DANSK SØULYKKE-STATISTIK

More documents

Recommendations

Info

INDHOLDSFORTEGNELSE Side Forord ....................................................................................................................................................................... 3 Søulykker i 1952: Grundstødning ................................................................................................................................................ 5 Kollision, påsejling o. 1 ..... ............................................................................................................................. 29 Tørnet undervandshindring ............................................................................................................................. 50 Kæntring ......................................................................................................................................................... 52 Sprunget læk ................................................................................................................................................... 52 Maskinhavari .................................................................................................................................................. 54 Andre havarier ................ ............................................................................................................................... 57 Brand .............................................................................................................................................................. 60 Forsvundet ...................................................................................................................................................... 64 Minesprængning o. 1. krigsårsag .................................................................................................................... 64 Overbordfald ................................................................................................................................................... 64 Andre ulykkestilfælde ..................................................................................................................................... 66 Danske søretters domme eller udtalelser i 1952 om søulykker overgået danske skibe ............................................... 69 Tabeller indeholdende statistiske oplysninger vedrørende søulykker i 1952 .............................................................. 71 Alfabetisk navneregister ............................................................................................................................................. 75
<strong>SØULYKKE</strong>R I 1952 GRUNDSTØDNING 1. M/S CERESIO af Marstal, 358 B. R. T. Bygget 1915 af stål. På rejse fra København til Marstal. Grundstødt d. 3 / 1 52 ved Langelands V.-kyst. Søforklaring og søforhør i Marstal d. 5 / 1 52. Kl. 09 13 , da C, der gik med halv fart, under en svag S.-lig brise med stærk medgående strøm befandt sig ved stagen med kost og halmvisk umiddelbart S. for Rudkøbing havn, drejede skibet stb. over for at sejle gennem det nye løb. Under drejningen blev skibets agterende af strømmen tvunget bb. over og tog grunden i løbets østside, så at skibet blev stående. Ca. 2 timer senere kom G. flot ved fremmed hjælp, tilsyneladende uden at have taget skade. Anm. Ministeriet må antage, at grundstødningen skyldes strøm. 2. SM. DAGNY af Kalundborg, 23 B. R. T. Bygget 1897 af eg. På rejse fra Egernsund til Nakskov med drænrør og tagsten. Grundstødt d. 4 /1 52 i Nakskov Fjord. Strandingsindberetning dat. 4 / 1 52. Søforhør i Rødby d. 4 / 2 52. Kl. ca. 00 00 , da D. under en jævn SV.-lig brise var for indgående i Nakskov Fjord, og der styredes mod et fyr, der viste klart lys, og som antoges at være »Malø Grund« lystønde på N.-spidsen af Malø Grund, tog skibet grunden på Malø Grund og blev stående. D. kom senere flot ved fremmed hjælp, efter at ca. 7 tons af ladningen var blevet lægtret. Anm. Ministeriet må antage, at grundstødningen skyldes, at lystønden »Malø Grund« var slukket. 3. M/S JAVA af København, 8684 B. R. T. Bygget 1921 af stål. På rejse fra Norrköping til Hangö med stykgods. Grundstødt d. 5 / 1 52 ved Sveriges Ø.-kyst. Søforklaring i Göteborg d. 16 / 1 52. Kl. 11 31 afsejlede J. under en svag VSV.-lig brise med lods om bord og assisteret af slæbebåde for og agter fra Norrköping. Kl. 12 02 kvitteredes slæbebåden for, og den agterste slæbebåd slæbte derefter for. Da J. nærmede sig Karlsro Varv, hvor sejlløbet, der er ca. 100 m bredt, drejer ca. 80° til stb., begyndte slæbebåden, hvis trosse var fastgjort om bb., at hale stb. over, og samtidig beordredes bb.s motor langsomt frem og stb.s motor fuld kraft bak. Da skibet befandt sig midt i drejningen, blev slæbetrossen skåret over af stævnens pladekanter. Stb.s anker blev straks stukket i bund og bb.s motor beordret stoppet, men umiddelbart efter, kl. 13 13 , tog J. grunden med stævnen ved kanten af sejlløbet og blev stående. D. 7 /1 kl. 23 40 blev J. bragt flot af en bjergningsdamper, efter at ca. 170 tons af ladningen og ca. 350 tons olie var blevet lægtret. Anm. Årsagen til grundstødningen fremgår af det ovenfor anførte. koks. 4. S/S DELPHIN af Hamburg, 998 B. R. T. På rejse fra Emden til København med Grundstødt d. 7 / 1 52 ved Saltholms V.-kyst. Strandingsindberetning dat. 8 / 1 52. Rapport fra statens skibstilsyn dat. 14 / 1 52. Kl. 23 00 grundstødte D. i diset vejr med S.-gående strøm ved Smaagrundene. D. ca. 23 00 kom skibet flot, efter at ca. 200 tons af ladningen var blevet lægtret. Anm. Årsagen til grundstødningen angives at være strømsætning. 10 /1 kl.
Page 1 and 2: DANSK SØULYKKE-STATISTIK 1952 UDGI
Page 3: FORORD For året 1952 er der opfør
Page 7 and 8: 7 12. SM. INGE-ROSE af Sæby, 79 B.
Page 9 and 10: 9 toren startedes, og ankeret blev
Page 11 and 12: 11 Kl. ca. 11 30 grundstødte G. un
Page 13 and 14: 13 50. SM. CAMILLA af Neksø, 37 B.
Page 15 and 16: 15 63. SM. AUGUSTE af Hamburg, 92 B
Page 17 and 18: 17 76. M/S GEZIENA af Rotterdam, 14
Page 19 and 20: 19 90. S/S DIONE af Porsgrunn, 1586
Page 21 and 22: 21 103. SM. HJEMMET af Stege, 45 B.
Page 23 and 24: 23 skibet flere tågebanker, og kl.
Page 25 and 26: 25 Kl. 22 00 passerede K. under en
Page 27 and 28: 27 137. Ff. DUEN af Frederikssund,
Page 29 and 30: 29 Kl. 08 00 afgik T., der havde lo
Page 31 and 32: 31 Kollideret d. 3 / 2 52 i Alssund
Page 33 and 34: 33 173. M/S MALENE SCAN af Københa
Page 35 and 36: 35 Af den af S.s besætning afgivne
Page 37 and 38: 37 kom der forude under hoveddække
Page 39 and 40: 39 1 svag N.-lig, strømmen svag V.
Page 41 and 42: 41 Søforklaring og søforhør i Ny
Page 43 and 44: 43 227. S/S OTTO PETERSEN af Køben
Page 45 and 46: 45 238. Ff. SIGMUNDUR af Thorshavn,
Page 47 and 48: 47 250. Ff. POLARSTJERNEN af Skagen
Page 49 and 50: 49 og der holdtes nær til stb.s si
Page 51 and 52: 51 Kl. 07 57 , da O. M. havde Tumag
Page 53 and 54: 53 Kl. ca. 06 45 , da F. under en j
Page 55 and 56:
55 293. Ff. ELINOR af Esbjerg, 38 B
Page 57 and 58:
57 koblingen var knækket. Nye fjed
Page 59 and 60:
59 317. M/S PANAMA af København, 9
Page 61 and 62:
61 løftede dens agterende, hvorved
Page 63 and 64:
63 Indberetning fra konsulatet i Is
Page 65 and 66:
65 i motorrummet. Da fartøjet befa
Page 67 and 68:
69 359. S/S ROTA af Odense, 1327 B.
Page 69 and 70:
69 DANSKE SØRETTERS DOMME eller ud
Page 71 and 72:
Søulykkens art SM Vajrdorhold str
Page 73:
Kyststrækninger og inderfarvande T
Page 76 and 77:
Nr. Fejø, Marstal, SM ............
show all

DANSK SØULYKKE-STATISTIK

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?