Hent Vibrationskompendiet her - Fredericia Maskinmesterskole

Vibrationsmåling – vibrationsanalyse – balancering
Sammenbrud af et leje i drivenden af en motor.
P9801A og P9801B er to pumpeenheder, som sørger for cirkulationen af Santotherm 66 (en
varmeførende væske som typisk har en driftstemperatur på 296 o C). Begge maskiner er underkastet
C.I.M.A. H regulativet 1984 (Kontrol med større industrielle ulykkerisici) og er absolut nødvendige
for produktionen.
Hver af pumperne er direkte koblet til en 950 kW (1200 hk) Mather & Platt vekselstrømsmotor med
en omdrejningshastighed på 1.485 omdr./min. Begge disse motorer er med i et 5-ugers
rutinemæssig vibrationsovervågningsprogram.
Dette eksempel fremhæver hvordan vibrationsdata (både generelle og i spektrumform) blev brugt til
at opdage en fejl i lejet i drivenden af motoren for P9801A.
Vibrationsdata indsamles fra lejerne i både drivenden og den frie ende af motoren i vandret, lodret
og aksial retning. Det generelle vibrationsniveau for lejerne før april 1987 var typisk omkring
1mm/sek. - beregnet som kvadratroden af gennemsnittet af anden potens af målingerne - og gav
ingen grund til bekymring i denne periode. P9801A enheden blev taget ud af produktionen og
P9801B sat ind i stedet for (kun én af maskinerne er i brug af gangen).
Da man cirka 4 måneder senere igen skiftede om på maskinerne, noterede man en “trinændring” i
det generelle vibrationsniveau i begge ender af motoren for P9801A, se fig. 1, medens
vibrationsniveauet for selve pumpen var uændret. Vibrationsniveauet for lejet i motorens drivende
var højere end for lejet i den frie ende, hvilket angav, at problemet sand- synligvis stammede fra
drivenden. Selve årsagen var dog endnu ikke kendt.
Vibrationsspektra blev optaget fra alle målepunkter på motoren, da det netop er disse spektre, der
gør det muligt at udpege fejltypen(erne) og således fremkomme med en anbefaling.
Fig.1 - Trinændring i det generelle vibrationsniveau
En gennemgang af vibrationsspektret viste en betydelig spids-energi i 2kHz området, hvilket
udelukkede en hel række mulige fejltyper, såsom ubalance, opretningsfejl, koblings- problemer,
etc.. Den umiddelbare analyse af vibrationsspektret syntes at angive en fejl på lejet i drivenden af
motoren; men en mere dybtgående analyse var nødvendig for at være sikker. Da de grundlæggende
fejlfrekvenser for lejet var fastlagte, var det muligt at henføre nogle af disse frekvensværdier til
spidserne i spektret. Herved lykkedes det at udpege en grundlæggende fejlfrekvens på 215 Hz, som
antydede stærkt, at der var en fejl på det ydre spor/rullerne af det enradede rulleleje i motorens
drivende, se fig. 2.
Side 126 af 157