Hent Vibrationskompendiet her - Fredericia Maskinmesterskole

More documents

Recommendations

Info

Vibrationsmåling – vibrationsanalyse – balancering Det vil hurtigt blive uoverskueligt at analysere en sådan kurve med ret mange påvirkninger, som der normalt er ved målinger på maskiner i det virkelige liv, derfor indretter man måleapparater til måling af vibrationer til at kunne lave en spekteranalyse af kurven. Fig. 3 Fig. 3 viser hvordan det vil se ud hvis man laver en frekvensanalyse af den ovenfor beskrevne belastning af ventilatorrotoren. Ordinaten angiver kurvens amplitude og absissen angiver frekvensen hvor vibrationerne forekommer. Absissens frekvens er inddelt således at 1 betyder maskinens omdrejningstal 2 er 2 gange maskinens omdrejningstal osv. Som det fremgår af fig.3 vil man tydeligt kunne se at der er forstyrrelser ved maskinens omdrejningstal og ved 8 gange omdrejningstallet. En sådan adskillelse af fejlene vha. spektralanalyse gør det meget lettere at finde frem til fejlene. Sammenhæng mellem forskydning, hastighed og acceleration. Der er en veldefineret sammenhæng mellem forskydning, hastighed og acceleration. Til at belyse denne sammenhæng betragtes en simpel harmonisk bevægelse, vist vha. mekanismen på fig.2. Fig. 2 Side 30 af 157
Vibrationsmåling – vibrationsanalyse – balancering En skive drejes med uret med en konstant vinkelhastighed ω (rad./sek.). Hvor omdr./ min..= 30ω/π. Skiven driver en frem- og tilbagegående mekanisme B vha. tap P i føringen S. Forskydningen X er givet ved : X=r sinΘ eller x=r sinωt hvor ω er 2πf Den maximale forskydning opnås når sin ωt er=+/- 1, og da er amplituden lig r. Ved differentiation af forskydningen med tiden fås hastigheden. V = dx/dt = r ω cosωt Den maximale hastighed opnås når ω t= +/-1, og er da lig hastighedsamplituden r ω. Ved at differentiere endnu en gang fås accelerationen: A = dv/dt Den maximale acceleration fås for sin ω t = +/-1 og den er lig r ω 2 . Fig. 3 Viser relationerne: Det fremgår, at der er en faseforskydning mellem de tre parametre. Hastigheden er 90 0 foran forskydningen, og accelerationen er 90 0 foran hastigheden. Faseforskydningen har i denne forbindelse mindre betydning, idet måleresultatet er et gennemsnit af amplituden over flere perioder. I særlige tilfælde har fasen dog betydning, f.eks. ved afbalancering. Ved differentiationen multipliceres signalet med faktoren ω. Det betyder, at accelerationen er en faktor ω eller ω 2 større end henholdsvis hastigheden eller forskydningen. Accelerationssignalet er derfor ofte det nemmeste at måle og undertiden det eneste, som kan måles ved høje frekvenser. Den vigtigste konsekvens af relationen mellem de tre parametre er, at man ved enhver given frekvens ud fra kendskabet til en af parametrene kan beregne de to andre. Differentiationen af forskydningen giver hastigheden, og differentiationen af hastigheden giver accelerationen. Differentiationen udføres sjældent i praksis. I stedet udføres den omvendte operation enkelt eller dobbelt integration af accelerationen til hastighed eller forskydning ved hjælp af elektroniske målere. Frekvensen afbildes almindeligvis med logaritmisk frekvens akse. Det bevirker, at de lave frekvenser bredes ud, og de høje trækkes sammen; dette giver erfaringsmæssigt en Side 31 af 157
Page 2 and 3: Vibrationsmåling - vibrationsanaly
Page 14 and 15: Vibrationsparametre: Vibrationsmål
Page 22 and 23: Miljøpåvirkninger. Vibrationsmål
Page 42 and 43: Bøjet aksel Symptomer Vibrationsm
Page 52 and 53: Løsgang i rullekontaktlejer Vibrat
Page 54 and 55: Løsgang i glidelejer Vibrationsmå
Page 58 and 59: Tandhjulspumper Vibrationsmåling -
Page 62 and 63: Forkert tandindgreb Vibrationsmåli
Page 80 and 81:
Vibrationsmåling - vibrationsanaly
Page 82 and 83:
Page 84 and 85:
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
Vektorløsning. Vibrationsmåling -
Page 92 and 93:
Page 94 and 95:
Page 96 and 97:
Page 98 and 99:
Page 100 and 101:
Page 102 and 103:
Fig.2 Vibrationsmåling - vibration
Page 104 and 105:
Page 106 and 107:
Page 108 and 109:
Page 110 and 111:
Page 112 and 113:
Page 114 and 115:
Page 116 and 117:
Page 118 and 119:
Fig.2 - Gearkassens indretning Vibr
Page 120 and 121:
Page 122 and 123:
Page 124 and 125:
Page 126 and 127:
Page 128 and 129:
Page 130 and 131:
Page 132 and 133:
Page 134 and 135:
Page 136 and 137:
Page 138 and 139:
Page 140 and 141:
Page 142 and 143:
Page 144 and 145:
Ubalance i pumpe eller hvad? Vibrat
Page 146 and 147:
Page 148 and 149:
Appendiks: Vibrationsmåling - vibr
Page 150 and 151:
er derfor belastningsafhængigt. Vi
Page 152 and 153:
Page 154 and 155:
Billedet viser et konstrueret frekv
Page 156 and 157:
Appendiks 3: Øvelsesoplæg. Vibrat
show all

Hent Vibrationskompendiet her - Fredericia Maskinmesterskole

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?