Gas/luft temperaturens indvirkning på en gasmotor - Aarhus ...

modsætningen til før, hvor det ene trin blev forsynet med glykol fra gasmotorens
primære kølesystem og det andet med kølevand fra det sekundære kølesystem,
forsynes nu begge trin i varmeveksleren med kølevand fra det sekundære
kølesystem på 37 . For at opnå den laveste temperatur på gas/luft blandingen ved
afgangen af varmeveksleren anvendes modstrømsprincippet som strømningsprincip
gennem hele varmeveksleren, og dermed seriekobles de to trin.
Da den ny installeret cirkulationspumpe er regulerbar i forhold til pumpens
omdrejninger reguleres omdrejningerne ud fra et set-punkt på temperaturen på
gas/luft blandingen. Denne konstellation muliggør at fastholde temperaturen
konstant, og samtidig er det energibesparende i tilfælde af, at pumpens
omdrejningstal afviger fra det nominelle.
Denne optimeringsløsning er, set ud fra et teoretisk perspektiv, en fornuftig løsning,
idet det alt overskyggende problem med afkølingen af gas/luft blandingen grunder i,
at kølevandets temperatur er for høj. Med denne optimering sænkes temperaturen
og derfor virker det sandsynligt, at temperaturen på gas/luft blandingen kan
nedbringes til den ønskede temperatur.
Den omtalte optimering af gasmotorens kølesystem er allerede realiseret, dog er der
under ombygningen tilstødt softwaremæssige problemer, og derfor har det ikke været
muligt at idriftsætte gasmotoren. Dette betyder, at det definerede mål i rapporten ikke
kan eftervises med praktiske målinger.
3.4 Delkonklusion
Ud fra ovenstående afsnit kan det konkluderes, at målet for optimeringen er at
nedbringe temperaturen på gas/luft blandingen til omkring 45 , hvilket realiseres
ved at sænke temperaturen på kølevandet, og dermed øge temperaturdifferensen
imellem gas/luft blandingen og kølevandet. Den praktiske del af optimeringen foregår
ved at flytte trevejsventilen fra gasmotorens sekundære kølesystem til det primære,
og derudover monteres der en særkilt cirkulationspumpe til at forsyne
varmeveksleren med kølevand.
27