4 缸+ 6 缸4 缸+ 6 缸 - Home - Steyr Motors
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代 码 缩 写 参 考 电 路 涉 及 的 装 置 可 能 的 原 因<br />
57 Rack0 Y14 (B14) 请 参 考 控 制 机 架 位 置 设 置 控 制 机 架 零 位 错 误<br />
99 FMSpwm X20/Y20 促 动 器 / 电 磁 线 圈<br />
调 速 器 电 磁 线 圈 导 线 电 路 中 存 在 故 障 (Y20, 主 继 电 器<br />
K27 - 未 发 送 频 率 或 调 速 器 电 磁 阀 电 路 未 连 接 )<br />
161 HiVTGc Y28 涡 轮 增 压 器 上 的 REA 单 元 涡 轮 增 压 器 促 动 器 电 路 中 存 在 故 障 ( 短 路 )<br />
162 LoVTGc Y28 涡 轮 增 压 器 上 的 REA 单 元 涡 轮 增 压 器 促 动 器 电 路 中 存 在 故 障 ( 连 接 不 良 )<br />
164 CELs L2 发 动 机 检 查 指 示 灯 超 出 电 流 极 限 ( 短 路 )<br />
165 CELo L2 发 动 机 检 查 指 示 灯 连 接 不 良 或 灯 泡 烧 坏<br />
167 FPR_s K24 燃 油 泵 继 电 器 继 电 器 电 路 电 流 超 出 极 限 ( 短 路 )<br />
168 FPR_o K24 燃 油 泵 继 电 器 在 继 电 器 电 路 中 未 检 测 到 电 流 ( 连 接 不 良 )<br />
177 MR_s K27 主 继 电 器 在 主 继 电 器 电 路 中 未 检 测 到 电 流 ( 短 路 )<br />
178 MR_o K27 主 继 电 器 在 主 继 电 器 电 路 中 未 检 测 到 电 流 ( 连 接 不 良 )<br />
181 WarnLs L3 机 油 压 力 指 示 灯 超 出 电 流 极 限 ( 短 路 )<br />
182 WarnLo L3 机 油 压 力 指 示 灯 机 油 压 力 指 示 灯 电 路 中 无 电 流<br />
186 BadPos Y20 调 速 器 螺 管<br />
187 HiFMSC X20/X20 调 速 器 螺 管<br />
名 义 值 - 实 际 值 之 间 出 现 偏 差<br />
( 控 制 机 架 位 置 故 障 , 控 制 机 架 卡 住 )<br />
调 速 器 导 线 电 路 中 存 在 故 障 ( 电 阻 过 高 )<br />
( 灯 泡 烧 坏 或 连 接 不 良 )<br />
188 LoFMSc X20 调 速 器 螺 管 调 速 器 导 线 电 路 中 存 在 故 障 ( 电 阻 过 低 )<br />
193 VTG_Bad Y28 涡 轮 增 压 器 上 的 REA 单 元 输 出 电 路 中 存 在 故 障 ( 短 路 或 连 接 不 良 )<br />
194 GPR_s K26 电 热 塞 辅 助 继 电 器 电 热 塞 继 电 器 电 路 中 的 电 流 超 出 极 限 ( 短 路 )<br />
195 GPR_o K26 电 热 塞 辅 助 继 电 器 在 电 热 塞 继 电 器 电 路 中 未 检 测 到 电 流 ( 连 接 不 良 )<br />
201 HiTEMP --<br />
202 LOP --<br />
203 Manop --<br />
超 出 操 作 极 限 -<br />
发 动 机 过 热<br />
超 出 操 作 极 限 -<br />
润 滑 剂 压 力 过 低<br />
超 出 操 作 极 限 -<br />
控 制 机 架 位 置 过 高<br />
发 动 机 曾 在 冷 却 液 温 度 过 高 的 情 况 下 运 转<br />
发 动 机 曾 在 润 滑 剂 压 力 过 低 的 情 况 下 运 转<br />
发 动 机 在 手 动 操 纵 控 制 机 架 的 情 况 下 运 转<br />
251 ITSL_Bad B30 位 置 传 感 器 - ITD 喷 射 正 时 传 感 器 上 的 信 号 电 平 过 低 ( 短 路 )<br />
252 ITV_LoCur Y29 比 例 阀 - ITD 阀 电 路 中 存 在 故 障 ( 无 电 流 )<br />
253 ITV_HiCur Y29 比 例 阀 - ITD 阀 电 路 中 存 在 故 障 ( 电 流 过 高 )<br />
254 SpvP_Bad B30 位 置 传 感 器 或 ITD<br />
255 Spv_INI B30<br />
参 考 位 置<br />
传 感 器 ITD<br />
无 法 达 到 指 定 的 正 时 位 置<br />
( 传 感 器 或 喷 射 正 时 装 置 故 障 , 偏 心 轴 卡 滞 )<br />
喷 射 正 时 装 置 故 障 , 偏 心 轴 卡 滞 )<br />
正 时 位 置 校 准 错 误 ( 位 置 超 出 公 差 范 围 )<br />
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