Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>DCMT</strong><br />
30<br />
9. Udtalelser fra Advisory Board<br />
Der er indhentet udtalelser fra Advisory Board som udtryk for erhvervsrelevansen og -interessen<br />
for de gennemførte aktiviteter i <strong>DCMT</strong>:<br />
Mogens Schrøder Bech, Danish <strong>Maritime</strong> Authority:<br />
"Fra Søfartstyrelsens side har vi fra starten af varmt støttet arbejdet i Dansk Center for Maritim<br />
Teknologi. Vi befinder os i en tid, der kan kendetegnes ved global konkurrence, stigende<br />
kompleksitet og større krav fra lovgivers side for at undgå uønskede hændelser. Vi skal sikre os,<br />
at Det Blå Danmark fortsat står stærkt. Her er det nødvendigt, at vi også har et forsknings- og<br />
udviklingsmæssigt grundlag. Jeg synes, at centret har fundet en god balance mellem mere<br />
konkrete produkter og ydelser og vidensudvikling. Vi må ikke glemme, at udvikling af viden er en<br />
forudsætning for god undervisning og uddannelse af kandidater og PhD'ere. Dette er så at sige<br />
livsnerven til fremtiden. Det er mit håb, at vi kan skabe endnu bedre rammer for forskning og<br />
udvikling inden for Det Blå Danmark. Her er Dansk Center for Maritim Teknologi og Udvikling<br />
med til at vise vejen."<br />
Ivan Seistrup, Maersk Line:<br />
”Vi har fulgt arbejdet i <strong>DCMT</strong> med stor interesse og er tilfreds med det arbejde og de resultater,<br />
de studerende har ydet. Det er vigtigt for den danske maritime industri at fastholde et højt<br />
kompetenceniveau blandt ingeniører, og derfor er det godt at se, at <strong>DCMT</strong> har resulteret i en<br />
bred portefølje af forsknings- og udviklingsprojekter på et højt teknisk og fagligt niveau, hvoraf<br />
nogle helt sikkert vil komme industrien til gode.<br />
<strong>DCMT</strong>’s fokus på sikkerhed, miljø og effektivitet er yderst relevant for konkurrencedygtig og<br />
miljøvenlig rederidrift, og vi kan derfor kun støtte, at der fortsat arbejdes inden for disse<br />
områder, og at der arbejdes videre med de initiativer, der allerede er sat i søen. I det<br />
fremadrettede arbejde ser vi gerne et endnu større fokus på projektsamarbejder med industrien,<br />
og evt. endnu større fokus på energi- og miljøvenlige teknologier, som både kan anvendes på<br />
nye skibe og den eksisterende flåde. Her vil det være naturligt at gøre brug af det stærke<br />
netværk af partnere, der er samlet i Green Ship of the Future".<br />
Thomas Knudsen, MAN Diesel:<br />
”Vi har igennem <strong>DCMT</strong>’s levetid fulgt projektet tæt, idet resultaterne er vigtige for os. Vi var fra<br />
starten overbevist om mulighederne i det samarbejde der blev etableret mellem Force og DTU<br />
indenfor det maritime område.<br />
<strong>DCMT</strong> har påtaget sig vigtige opgaver, som ikke vil kunne bæres alene af en enkelt virksomhed,<br />
eksempelvis Green Ship of the Future projektet som i regi af <strong>DCMT</strong> er blevet alment kendt i<br />
offentligheden. Her har <strong>DCMT</strong> bidraget med koordination og kommunikation både internt mellem<br />
de involverede firmaer men også i forhold til offentligheden. På den forskningsmæssige side har<br />
<strong>DCMT</strong> påtaget sig nødvendige opgaver som ellers ikke vil blive løst. Dette arbejde har bl.a.<br />
omfattet undersøgelser om alternative fremdrivnings maskinerier og andre muligheder for at<br />
reducere brændstofforbruget. Projekterne har bidraget til en større indsigt og medvirker aktivt til<br />
at reducere emissioner.<br />
<strong>Den</strong> maritime branche er i krise og denne krise vil fortsætte i nogle år. Der er en bred erkendelse<br />
blandt de danske firmaer der leverer udstyr til skibe at til trods for krisen, skal den tekniske<br />
udviklingsindsats fortsætte på uændret niveau, idet der er en række miljømæssige udfordringer<br />
der skal findes en løsning på. I den sammenhæng er det vigtigt at den offentlige forskning<br />
forøges eller i det mindste fortsætter på nuværende niveau. Her er <strong>DCMT</strong> det ideelle forum”.<br />
FT 187<strong>DCMT</strong><br />
PSS/CRS