Rapport - It.civil.aau.dk - Aalborg Universitet

More documents

Recommendations

Info

( ) kγx d := 0 ex1:= γ⋅d ⋅ ex1 = 0 ( ) kγx d := 0.52 ex2:= γ⋅d + γred⋅dw ⋅ dw := 0.02 ex2 → 68.530 ( ) kγx d := 0 ex3:= ex2 + γg⋅d+ γgred⋅dw ⋅ + cg⋅kcgx dw := 0 ex3 → 93.830 ( ) kγx d := 0.63 ex4:= ( ex3 − cg⋅kcgx) + γg⋅d+ γgred⋅dw ⋅ + cg⋅kcgx dw := 0.63 ex4 → 180.070 ( ) kγgy d := 0 ey5 := γg⋅d+ γgred⋅dw ⋅ dw := 0 ey5 → −50.6 ey5 := 0 + cg⋅kcgy ( ) kγgy d := 1.75 ey6 := γg⋅d+ γgred⋅dw ⋅ dw := 1.75 ey6 → −40.7825 ey6 := 0 + cg⋅kcgy d := 0.62 ey7 := γg⋅d+ γgred⋅dw ⋅ dw := 0.62 ey7 → −41.9243 ey7 := 0 ( ) kγgy + cg⋅kcgy ( ) kγy d := 0 ey8 := γ⋅d + γred⋅dw ⋅ dw := 0 ey8 → 5.34480 ( ) kγy d := 1.1 ey9 := ey8 + γ⋅d + γred⋅dw ⋅ dw := 1.1 ey9 → 7.1280 163
d := 0 dw := 0 dz ( ) := z − 3.72 dz ():= 0 dw() z := 0 dz ():= z ey10 → −159.4720 ey10 := 0 ey11( z) := ( ey10 − cl⋅kcly) + γl⋅d() z + γlred⋅d() z ⋅ + cl⋅kcly ey11( z) → 75.0⋅ z − 279.000 ey11() z := 0 ey12() z := γl⋅d() z + γlred⋅d() z ⋅ ey12( z) → −166.6 ey12() z := 0 ( ) kγly ey10 := ey9 + γl⋅d + γlred⋅dw ⋅ + cl⋅kcly ( ) kγly ( ) kγly ey13() z := γl⋅d() z + γlred⋅d() z ⋅ ( ) kγly + + cl⋅kcly cl⋅kcly ey13( z) → 13.50⋅ z − 166.6 ey13() z := 0 164
Page 2 and 3:
Aalborg Universitet - Det Teknisk-N
Page 4 and 5:
Indholdsfortegnelse 1. Indledning..
Page 6 and 7:
1. Indledning I Danmark er der i da
Page 8 and 9:
1871. Herved opstod et ønske om, a
Page 10 and 11:
Figur 4 Ni alternativer til en tred
Page 12 and 13:
Forslag C - Egholmlinien Egholmlini
Page 14 and 15:
3. Entrepriseformer Ved bygge- og a
Page 16 and 17:
VEJBYGNING
Page 18 and 19:
5. Motorvejen Aalborg Kommune og No
Page 20 and 21:
Af Tabel 2 fremgår det, hvilken ra
Page 22 and 23:
5.2.1. Korridoranalyse Da den nye f
Page 24 and 25:
nen, hvilket giver komfort- og sikk
Page 26 and 27:
Figur 17 Bindingskort med begge lin
Page 28 and 29:
Vurdering af tracé Tracéet bestå
Page 30 and 31:
Skitseprojekteringen af disse veje
Page 32 and 33:
Der tages udgangspunkt i, at anlæg
Page 34 and 35:
Samtidig skal tværprofilet, med he
Page 36 and 37:
Vurdering af linieføringer Linief
Page 38 and 39:
Begge linieføringer vurderes at ha
Page 40 and 41:
Tracé Tracéet, som består af lin
Page 42 and 43:
Horisontalkurven er kombineret med
Page 44 and 45:
Landbrugskøretøjer anvendt mellem
Page 46 and 47:
Resultatet fremgår af Tabel 10. Be
Page 48 and 49:
Hastighed Tilslutningsanlægget er
Page 50 and 51:
Med udgangspunkt i standardløsning
Page 52 and 53:
Figur 44 Linieføring for tilkørse
Page 54 and 55:
Længdeprofilet for rampen er bunde
Page 56 and 57:
Vurdering af trafikbelastning Ved h
Page 58 and 59:
7. Vejbefæstelse I dette afsnit di
Page 60 and 61:
8. Detailafmærkning I dette kapite
Page 62 and 63:
Længdeafmærkningen for ramperne o
Page 64 and 65:
9. Konklusion - Vejbygning Det, fra
Page 66 and 67:
GEOTEKNIK
Page 68 and 69:
liggende jordlag. For byggegruben u
Page 70 and 71:
der både kan forekomme aflejringer
Page 72 and 73:
12. Metoder til udformning Ved at i
Page 74 and 75:
og kan udføres i flere niveauer af
Page 76 and 77:
12.3.1. Løsningsforslag Herunder g
Page 78 and 79:
Kystlinien Spunsvægge Spunsvægge
Page 80 and 81:
13. Spunsvægge Det er bestemt, at
Page 82 and 83:
+3,5 GVS JOF Sand +3 +2,48 h3 zr Gy
Page 84 and 85:
14. Grundvandssænkning Udformninge
Page 86 and 87:
afgravningsskråninger. Der afgræn
Page 88 and 89:
k Lagets permeabilitetskoefficient
Page 90 and 91:
JOF Sand +3,5 +2,98 4,5 m 0,5 m Gyt
Page 92 and 93:
A ri B 35 m Figur 87 4,5 m 28 m 4,5
Page 94 and 95:
14.4. Permanent grundvandssænkning
Page 96 and 97:
15. Stabilitet Ved etablering af fr
Page 98 and 99:
O 7,3 m Figur 92 4,3 m Brudfigur fo
Page 100 and 101:
frie afgravningsskråninger er usta
Page 102 and 103:
ANLÆGSTEKNIK
Page 104 and 105: 18. Byggepladsindretning Ved alle a
Page 106 and 107: kene bliver placeret direkte på jo
Page 108 and 109: kloakker, tilkobles samtlige vogne.
Page 110 and 111: 19. Tids- og ressourceforbrug I det
Page 112 and 113: 19.2.2. Ressource forbrug Størrels
Page 114 and 115: 19.3. Etablering af jordankre I Kap
Page 116 and 117: 19.5. Jordarbejde Sideløbende med
Page 118 and 119: I beregningerne er det forudsat, at
Page 120 and 121: Anlæggelsen af byggegruben skal ud
Page 122 and 123: Jorddepot Jorddepot 800 m 800 m Jor
Page 124 and 125: 20.1.2. Byggepladsindretning Der gi
Page 126 and 127: kr. for en gravemaskine og 532 kr.
Page 128 and 129: 21. Tidsstyring Ved alle anlægspro
Page 130 and 131: Stavdiagram Uge 9 10 11 12 13 14 15
Page 132 and 133: KONKLUSION
Page 134 and 135: afgravningsskråninger, hvor henhol
Page 136 and 137: Figur 112 Som øverste bundne bære
Page 138 and 139: Bilag B - Rammedybde af spunsvæg I
Page 140 and 141: Den mættede rumvægt for sand γ m
Page 142 and 143: ξ = 0,91 y k γ=0,25 Trykspringets
Page 144 and 145: h3 = 5 m zr = 4,5 m +3,5 GVS ex1 ex
Page 146 and 147: h3 = 5 m zr = 4,5 m +3,5 GVS e1v e2
Page 148 and 149: [ ] e = Σγ ⋅d ⋅K +p⋅K +c⋅
Page 150 and 151: dz ( ) := 2z − 2.9 E16( z) := e3y
Page 152 and 153: M ø og den nedre vægdels jordtryk
Page 156 and 157: Beregning af vandtryk for bagsiden
Page 158 and 159: d := 2.62 E6:= e3v⋅d E6 → 65.50
Page 160 and 161: Gennemregning 3 I de to gennemregni
Page 162 and 163: Bilag C - Grundvandssænkning I det
Page 164 and 165: Kontrolpunkt A Afstand Kontrolpunkt
Page 166 and 167: Bilag D - Stabilitet I dette bilag
Page 168 and 169: −3.14 v := r17:= r0⋅ e v⋅tan(
Page 170 and 171: O1 1 10,61 m 5,7 m 6,6 m 0,8 m 2 3
Page 172 and 173: v := −3.14 6 r10 := r0⋅e v⋅ta
Page 174 and 175: Md O Ms 1 2 1 m 2 m 3 10,22 m 4,8 m
Page 176 and 177: 260,6timer Arbejdsdage = = 35,2 dag
Page 178 and 179: Bilag G - Jordarbejde I dette bilag
Page 180 and 181: Bilag H - Tilbudskalkulation I dett
Page 182 and 183: Ramning af spunsvægge [Afsnit 32.0
Page 184 and 185: Appendiks 1 - Geoteknisk undersøge
Page 186 and 187: 197
Page 188 and 189: 199
Page 190 and 191: 201
Page 192 and 193: 203
Page 194 and 195: 205
Page 196 and 197: 207
Page 198 and 199: 209
Page 200 and 201: 211
Page 202 and 203: [Nordjyllands Amt & Aalborg Kommune
Page 204 and 205:
Vejdirektoratet, Nordjyllands Amt &
show all

Rapport - It.civil.aau.dk - Aalborg Universitet

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?