Årsrapport 2003 - Banedanmark

I 2003 er der til sprøjtning anvendt både konventionelt sprøjteudstyr og weedeyesprøjteudstyr. Banedanmark har således ikke været i stand til at leve op til egne forventningerom, at der fra 2003 udelukkende vil blive anvendt weedeye til sprøjtning på degennemgående sporstrækninger.Tidligere tiders forurening af jord og vandBanedanmark har afsat midler til oprydning af tidligere tiders forurening af jord oggrundvand på Banedanmarks arealer i form af en jordforureningspulje. Jordforureningspuljenhar eksisteret siden 1992 og omfattede i 2003 0,3 mio. kr. Med midlerne fra Banedanmarksjordforureningspulje gennemføres en undersøgelses- og oprydningsindsats de steder, hvorforureningen vurderes at have skadelig virkning på grundvand til drikkevandsforsyning,recipienter eller menneskers sundhed. Formålet med de historiske kortlægninger, somBanedanmark gennemfører i samarbejde med DSB, er at få et gennemarbejdet overblik overden geografiske placering af en lang række potentielle forureningsaktiviteter på de enkeltestationer.I 2003 er arbejdet med at færdiggøre de historiske kortlægninger på de 91 større stationernæsten færdigt. Der mangler således ved afslutningen af 2003 kun kortlægning af 2 stationer(Østerport og Frederikssund). Kortlægningen af disse 2 stationer er sat i bero grundet storeanlægsarbejder på stationerne. Der er desuden udgået 3 stationer af kortlægningen(Knudshoved, Nyborg og Halskov), da stationsarealerne er solgt fra. I 2004 skal der træffesbeslutning om, der skal udføres kortlægning på de to sidste stationer, samt om der skaludføres yderligere tiltag i form af undersøgelser, monitering eller lign. på nogle afstationerne.Kortlægningerne kan sammen med nye og tidligere undersøgelser udgøre amternes grundlagfor kortlægning af arealet på vidensniveau 1 eller 2.Banedanmark samarbejder med amter og kommuner og videregiver de historiskekortlægninger i den takt de færdiggøres og orienterer efterfølgende om Banedanmarksvurdering af behovet for yderligere tiltag i amters og kommuners regi.Banedanmarks levering af kørestrømBanedanmark forsyner de jernbaneoperatører, som anvender elektrisk trækkraft, medkørestrøm. Togtransport med elektrisk trækkraft er generelt mere miljøvenligt end vedanvendelse af dieselbaseret trækkraft. Den elektrificerede del af fjernbanen strækker sig fraPadborg, ved landegrænsen, i vest til Øresunds-forbindelsen, henholdsvis Helsingør i øst.Dertil kommer den københavnske S-bane. De elektrificerede strækninger udgør i alt 625 kmeller kun ca. 27 % af de danske statsbanestrækninger. De er dog næsten alle dobbeltsporede.Årsrapport 2003 64