Banenorm BN1-14-2 - Banedanmark

More documents

Recommendations

Info

Udgivet 01.03.2008 Side 18 af 64Godkendt 22.02.2008Jnr.: 73-0066Antal sider i alt: 64○ Registrering af alle målte sporvidder, ledevidder og sporriller og dato for registrering.Dokumentation af sikkerhedseftersyn type 2 skal ske i form af udfyldt sporskiftekort eller ved en anden afBanedanmark godkendt registreringsform. Dokumentationen skal opbevares indtil sporskiftet fornyes hosden enhed, der gennemfører eftersynet, og den skal være tilgængelig for den teknisk driftsansvarlige forspor.10.2.2 Eftersynets terminerFor sikkerhedseftersyn type 2 gælder følgende eftersynsterminer:Sikkerhedseftersyn type 2 Hyppighed (minimum) Maksimalt interval mellemto eftersynCentralsikrede sporskifter V> 1 gang pr. år 16 måneder120 km/hCentralsikrede sporskifter 1 gang pr. 2 år 28 månederV≤120 km/hUsikrede sporskifter 1 gang pr. 5 år 64 månederTabel 10.2.2-1 Eftersynsterminer for sikkerhedseftersyn type 2 (Kontrolmåling)Efter indgreb og inden ibrugtagning skal et sporskifte kontrolmåles, og sporskiftekort udfyldes ellerregistrering foretages ved anden af Banedanmarks teknisk systemansvarlige godkendt registreringsform.Ved et indgreb i et sporskifte forstås alle tiltag eller arbejder i sporskiftet, som kan have påvirket sporskiftetsgeometri. Som f.eks.• Udveksling af større komponenter som f.eks. et halvt tungeparti, en krydsning eller lignende.• Svelleudveksling i et omfang svarende til de enkelte sporskiftedele.• Efterspænding.BN1-14-2 Projektering, tilstand og eftersyn af sporskifter og sporskæringer godkendt af Trafikstyrelsen for jernbane og færger.
Udgivet 01.03.2008 Side 19 af 64Godkendt 22.02.2008Jnr.: 73-0066Antal sider i alt: 6410.3 Sikkerhedseftersyn type 3 (Akut eftersyn)10.3.1 Eftersynets indholdDenne type eftersyn skal udføres ved konstatering af overskridelse af krav til max/min-fejl i kvalitetsklasseE og S samt efter afsporing og opskæring.Ved dette eftersyn skal efterses, bedømmes og måles:• Tilslutning ved tungespids/hjertespids samt ved tungestøtter.• Dækning af tunge.• Tungetilslutning over hele anlægsfladen.• Tilstanden af enkeltdele og befæstelser.• Måling af sporvidde, ledevidder og sporriller med tilhørende udfyldelse af sporskiftekort.Dokumentation for sikkerhedseftersyn type 3 skal indeholde:• Oplysning om tidspunkt, sporskifte-identifikation og hvem, der har gennemført eftersynet.• Oplysning om tidspunkt og omfang af iværksatte driftsindskrænkninger.• Aktuelt udfyldt sporskiftekort og dokumentation svarende til sikkerhedseftersyn type 1.Dokumentationen skal opbevares i 5 år hos den enhed, der gennemfører eftersynet, og den skal væretilgængelig for den teknisk driftsansvarlige for spor.I tilfælde af at et eller flere krav for kvalitetsklasse S og E er overskredet gælder, at driften kan opretholdesmed hastighed V ≤ 40 km/h i op til 3 døgn efter konstateret overskridelser af krav for kvalitetsklasse S og Ehvis følgende forudsætninger er opfyldt:• Sporskiftet er besigtiget af en teknisk driftsansvarlig for spor eller anden bemyndiget person, som harverificeret efterfølgende forhold.• Kun tolerancer for et eller flere af kontrolmålene y og y 1 , b og b 1 , c og c 1 , i og i 1 , d og d 1 , h, h 1 og h 2samt p og p 1 må være overskredet, idet sporvidden skal overholde krav til max/min-fejl i henhold til [1].• Vedrørende tilslutning af tunge/bevægelig hjertespids og dækning af tunge/bevægelig hjertespids, såmå kun tilslutning langs anlægsflade og tilslutning til tungestøtter være overskredet.BN1-14-2 Projektering, tilstand og eftersyn af sporskifter og sporskæringer godkendt af Trafikstyrelsen for jernbane og færger.
Page 1: Udgivet 01.03.2008 Overordnet ansva
Page 4 and 5: Udgivet 01.03.2008 Side 4 af 64Godk
Page 6 and 7: Udgivet 01.03.2008 Side 6 af 64Godk
Page 8: Udgivet 01.03.2008 Side 8 af 64Godk
Page 11 and 12: Udgivet 01.03.2008 Side 11 af 64God
Page 26: Udgivet 01.03.2008 Side 26 af 64God
Page 57 and 58: Udgivet xx/xx/2007 Side 57 af 64God
Page 63 and 64: Udgivet xx/xx/xxxx Side 63 af 64God

Banenorm BN1-14-2 - Banedanmark

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?