25 Jahre NSB - Schiff & Hafen

SPEZIAL | 25 JAHRE NSB
Bei der Taufe bereits einsatzbereit: die Besatzung
der „Conti Salomé“
maschinen und des Untersetzungsgetriebes
zu achten.Um
das Einhalten der vertraglich
vereinbarten Schwingungsgrenzwerte
gemäß den Normen
der SeeBG sicherzustellen,
wurde der Germanische
Lloyd mit der Durchführung
54 Spezial Schiff & Hafen | Juli 2007 | Nr. 7
von Schwingungsanalysen beauftragt.
Ausrüstung
Das „COMPACT“-Ladungskonzept
des Schiffsentwurfs basiert
im Wesentlichen auf zwei Ansätzen:
der Wahl einer sehr schma-
An Deck und auf den insgesamt zehn Lukendeckeln können
1407 TEU gestaut werden
len, nur 1,30 m breiten Doppelhülle
sowie einer besonders
engen Stauung der Container.
Beide Faktoren im Zusammenspiel
führen dazu, dass bei der
Schiffsbreite von nur 28,0 m
bis zu zehn Container nebeneinander
gestaut werden können.
Die fünf Laderäume sind für
die Stauung von 20-Fuß- und
40-Fuß-Containern ausgelegt
und mit MacGregor-Lukendeckeln
(neun zweigeteilt e
und ein ungeteilter Lukendeckel)
ausgestattet. Die Ladekapazität
an 20-Fuß-Contai-