Unfalldatenspeicher (UDS) - Gesellschaft für Medizinische und ...

(3) Erfahrungen mit Fahrdatenaufzeichnungssystemen in der Praxis 37
Auch bei der Feuerwehr Düsseldorf werden in zunehmendem Maße die Einsatzfahrzeuge
mit einem UDS-System ausgerüstet. (www.juh.de)
3.5 UDS bei der Berliner Polizei
Die Berliner Polizei hat im Zeitraum vom 01.04.1997 – 01.04.1998 insgesamt 380
mittlere Funkstreifenwagen und einige Zivilfahrzeuge zunächst probeweise mit Unfalldatenspeichern
ausgerüstet, wobei die wissenschaftliche Begleitung des Großversuchs
und die Auswertung der Ergebnisse von der Unfallanalyse Berlin durchgeführt
wurde.
Die Unfalldatenschreiber registrierten Handlungen des Fahrers und Bewegungen des
Fahrzeugs sowie in diesem Fall das Einschalten von Sonderzeichen und Blaulicht.
Durch den Einbau der UDS sollte überprüft werden, ob die Zahl der Verkehrsunfälle
mit hohem Sach- und Personenschaden reduziert werden kann. Zudem sollte das
Fahrverhalten der Beamten kontrolliert werden. So sollte beispielweise der „Jagdinstinkt“
begrenzt werden, d.h. Verfolgungsfahrten sollten spätestens dann abgebrochen
werden, wenn durch deren Fortführung unverhältnismäßige Gefahren entstehen
würden. Weiterhin wurden Dienstwagen nicht selten durch extreme Fahrweise
ohne nachvollziehbare Gründe bis an ihre technischen Grenzen belastet, wobei die
dabei entstandenen Schäden oft nicht sofort bemerkt wurden und diese somit die
Verkehrs- und Betriebssicherheit der Fahrzeuge beeinträchtigten.
Die Polizei konnte bei den Fahrzeugen, die einen Unfalldatenspeicher eingebaut hatten,
einen Rückgang der Unfälle um mehr als acht Prozent registrieren. Die Unfallzahlen
bei den Streifenwagen ohne UDS sind dagegen um 13 % angestiegen
(www.schule.de/bics/son/verkehr/presse/1998.). Weiterhin haben die schweren Verkehrsunfälle
mit hohem Sach- und Personenschaden deutlich abgenommen, was
sich in einem Rückgang der durchschnittlichen Reparaturkosten pro Schaden von
670 Euro auf 500 Euro bemerkbar machte. Multipliziert mit der Zahl der Unfälle ergibt
sich im Testzeitraum eine Einsparung von ca. 135.000 Euro. In Vergleich zu den Gesamtanschaffungskosten
der 380 UDS von etwa 95.000 Euro lässt sich also allein für
die 380 Funkstreifenwagen für den Haushalt der Polizei eine jährliche Ersparnis von
40.000 Euro feststellen (Rau, 1998).
Da die Beamten wussten, dass in ihrem Streifenwagen ein UDS installiert war, unterstützte
dieser die Polizei, das in der Verfassung immanente Gebot der Verhältnismäßigkeit
staatlichen Handelns – „keine Gefahrenabwehr oder Strafverfolgung um jeden
Unfalldatenspeicher (UDS) als möglicher Beitrag zur Verkehrssicherheit im Meinungsbild Jugendlicher und Heranwachsender