Austenitische Gusseisen - Konstruieren und Gießen
Austenitische Gusseisen - Konstruieren und Gießen
Austenitische Gusseisen - Konstruieren und Gießen
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Bild 36. Typische Werte der Temperaturabhängigkeit von Zugfestigkeit, Streckgrenze <strong>und</strong> Dehnung von ferritischen <strong>und</strong> austenitischen<br />
<strong>Gusseisen</strong>sorten <strong>und</strong> zweier Stahlgusssorten [3, 4, 55, 57, 60 - 63]. Die genannten Werkstoffe werden in einem Bereich von<br />
Zusammensetzungen <strong>und</strong> teilweise auch Wärmebehandlungen erzeugt, so dass die tatsächlichen Kennwerte der Eigenschaften in einem<br />
breiten Streuband liegen. Während der Temperaturbeanspruchung können Gefügeänderungen <strong>und</strong> Ausscheidungen auftreten, die ebenfalls<br />
die Eigenschaften verändern.<br />
äußere dynamische Spannungsbelastungen<br />
hinzu. Derartige Beanspruchungen<br />
spielen vor allem im Motorenbau eine Rolle.<br />
Der hohe thermische Ausdehnungskoeffizient<br />
des Austenits <strong>und</strong> die relativ geringe<br />
Wärmeleitfähigkeit sind an sich ungünstig,<br />
werden aber durch die hohe Warmfestigkeit<br />
<strong>und</strong> vor allem die Zähigkeit des<br />
Werkstoffs überkompensiert, so dass die<br />
austenitischen <strong>Gusseisen</strong> allgemein eine<br />
gute Beständigkeit gegen die Bildung von<br />
Temperaturwechselrissen aufweisen. In<br />
manchen Fällen kann es aber zu einem<br />
Verzug kommen. Die anderen <strong>Gusseisen</strong>werkstoffen<br />
überlegene Beständigkeit wird<br />
anhand von Versuchsergebnissen an<br />
Auspuffkrümmern im Bild 47 deutlich gemacht.<br />
Eine besonders hohe Temperaturwechselbeständigkeit<br />
hat die Sorte GJSA-<br />
XNiSiCr35-5-2, die sie zu dem hochwertigsten<br />
<strong>Gusseisen</strong>werkstoff für Abgaskrümmer<br />
<strong>und</strong> Turboladergehäuse gemacht<br />
hat. Sie zeichnet sich außer durch hohe<br />
Hitzebeständigkeit auch infolge des Nickelgehalts<br />
von 35 % durch einen besonders<br />
niedrigen thermischen Ausdehnungskoeffizienten<br />
(siehe dort) aus. Dadurch wer-<br />
Bild 41: Dünnwandiger Abgaskrümmer für 8-<br />
Zylinder-Otto- <strong>und</strong> -Dieselmotor aus GJSA-<br />
XNi-SiCr35-5-2 (Bild: Montforts Mönchengladbach)<br />
37<br />
38<br />
Bild 37: Zugfestigkeit, 0,2%-Dehngrenze, Bruchdehnung <strong>und</strong> Brucheinschnürung von GJSA-<br />
XNiCr22 [64]<br />
Bild 38: Zugfestigkeit, 0,2%-Dehngrenze, Bruchdehnung <strong>und</strong> Brucheinschnürung von GJSA-<br />
XNiMn23-4 [64]<br />
Bild 39: Zugfestigkeit, 0,2%-Dehngrenze, Bruchdehnung <strong>und</strong> Brucheinschnürung von GJSA-<br />
XNiCr20-2 [1, 64]<br />
Bild 40: Zugfestigkeit, 0,2%-Dehngrenze, Bruchdehnung <strong>und</strong> Brucheinschnürung von GJSA-<br />
XNiSiCr35-5-2 [57]<br />
Tabelle 22: Warmfestigkeitswerte für GJSA-XNiCuCr15-6-2 [1]<br />
Temperatur [°C]<br />
370<br />
540<br />
820<br />
Zugfestigkeit [N/mm 2 ]<br />
180 - 280<br />
110 - 180<br />
40 - 80<br />
den die inneren Spannungen aufgr<strong>und</strong><br />
von Temperaturdifferenzen, die bei Temperaturwechseln<br />
Risse oder Verzug erzeugen<br />
können, besonders niedrig gehalten.<br />
Die durch Temperaturwechsel erzeugte<br />
Spannung in einem Bauteil lässt sich angenähert<br />
berechnen nach der Formel [67]:<br />
Druckfestigkeit [N/mm 2 ]<br />
700 - 980<br />
180 - 350<br />
40 - 80<br />
ó therm = á · E · ∆T (7)<br />
ó therm - Temperaturwechselspannung<br />
á - thermischer Ausdehnungskoeffizient<br />
E - E-Modul<br />
∆T - Temperaturdifferenz im Bauteil<br />
24 konstruieren + giessen 29 (2004) Nr. 2<br />
39<br />
40