C. Arnolds Randstein - Virtual Racing eV

MitdenBedingungenkamnatürlich
wieder Setup-Guru Volker
Hackmannambestenklarundholte
seine 16. Pole Position vor Torsten
Eberius, Matthias Bayer, Conrad
WegenerundPhilippHildebrandt.
Das Rennen begann gewohnt
erstklassig. Fast die gesamte erste
Hälfteder164Rundenwurdekeine
Yellow ausgelöst. Hackmann führte
bis zu seinem Stop unter grün
knapp vor Teamkollege Andreas
Wilke. Nach Wilke blieben noch
BayerundNilsHerbstrietheineoder
mehrere Runden länger auf der
Strecke.Nach68Rundenwurdedie
Grünphasevorerstbeendet.Grund:
Debris. Nur noch acht Fahrer
befandensichnochinderLeadLap.
Nach den Boxenstops unter gelb
wurdedasRenneninder72.Runde
neu gestartet. Doch gleich in der
Restartrunde wurde das Feld erst
durch einen Schlenker von Michael
Schymura gestaut und daraufhin
durcheinenlangenWarpvonDavid
Kirschdurcheinandergewirbelt.
Auch der nachfolgende Restart
verlief überhaupt nicht nach Plan.
Eberius kam in Kurve zwei zu weit
nach außen und schliff die Mauer
entlang. Dadurch wurde er so
langsam, dass ihm erst Thomas
Böttcher, dann Hildebrandt und
KirschmitderzweitenUnterbrechunginKansas
danach noch Wegener in seinen
Ford rasten. Böttcher hatte schon
die schlimmsten Befürchtungen,
nach der Kollision mit Eberius:
„Danach lief's aber gar nicht mehr,
EberiusbrachteBöttcher(l.)undHildebrandt(#46)inSchwierigkeiten
die Restarts eine Katastrophe, egal
wo Leute in Trouble sind in der
ersten oder zweiten Kurve immer
daneben ziehen und am besten
einen 3-Wide eröffnen... ich war
entsetzt und überrascht über das
erbärmlicheVerhalten,wasmanche
an den Tag legen. Einmal war ich
dann leidtragend, musste mich
konzentrieren,dassichden3-Wide
gehalten kriege, dabei entging mir
dann leider, dass Torsten an der
Mauer hing, innen war kein Platz,
das Bremsen kam viel zu spät...
allesMist.Wieichmichkenne,gibt
das ein paar saubere Strafpunkte
(leider nicht meine ersten), eine
saubereRennsperre(leidernichtdie
erste) und das Ende aller
Hoffnungen auf eine vernünftige
Endplatzierung.“Nichtsvonalledem
bewahrheitete sich, da Eberius die
Strafpunkte bekam. Auf dem Weg
zur Start-Ziel-Linie, gerieten aber
auch noch Nikolaus Neumann und
Denis Terze aneinander. Neumann
fuhr aus irgendeinem Grund innen
an Terze vorbei und schickte ihn
dabeiRichtungMauer.Neumannim
After-Race-Thread: „Hätte ein
schönes Rennen werden können,
hättesichmeinHirnnichtkurzzeitig
ausgeschaltet. Sorry Denis, ich
kann mir vorstellen was für einen
Hals du hast.“ Terze konnte aber
weiterfahren,Neumannbekamaber
einen Protest, dem stattgegeben
wurde.EinenTotalschadenvondem
Unfall auf der Backstraight hatte
Stefan Lippert und musste
frühzeitig sein Rennen beenden.
Freiwillig und mit eigentlich noch
intakten Wagen gaben Eberius und
Florian Kirchhofer kurz darauf auf.
Dies waren auch die einzigen drei
Fahrer, die an diesem Abend nicht
dieZielflaggesahen.
AberauchnachdemdrittenRestart
wurde nur kurze Zeit später die
vierte Unterbrechung durch Klaas
Pollert ausgelöst. Danach wurde es
jedoch wieder ein viel besseres
Rennen. Nach dem Restart in der
90 Runde blieb es für die längste
Zeit des Rennens, für etwa 70
Runden, grün. Besonders Jörg
Kormany machte zu Beginn des
letzten Stints viel Druck auf die
beiden Team Redline-Fahrer und
hing auch einige Runden an
Hackmanns Heck, nachdem er
Wilke überholen konnte. Aufgrund
seiner Reifen verlor er aber den
Anschlussundgingfrühuntergrün
pitten.AberauchHackmannwählte
diese Strategie und fuhr wenig
später, 30 Runden vor Schluss, in
die Box. Wieder blieben Fahrer wie
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