C. Arnolds Randstein - Virtual Racing eV
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HackmannschlugdurcheineKettenreaktionfrontalindieMauer<br />
trollebringen.AberauchHackmann<br />
hatte hin und wieder mit seinem<br />
Wagen zu kämpfen, behielt aber<br />
immerdieOberhand.<br />
Hildebrandthattesichderweileinen<br />
Vorsprung von zwei Sekunden auf<br />
Wegener herausgefahren bis Grebner<br />
in der 193. Runde die an diesem<br />
Abend längste Grünphase beendete.DiesesMalbliebendieFührenden<br />
auf der Strecke und Hackmann<br />
und noch einige andere aus<br />
derLeadlapbogenindieBox.<br />
EineRundenachdemRestartinder<br />
199. wurde Kormany eine Kettenreaktion<br />
vor Kurve drei zum<br />
Verhängnis. Vor ihm fuhren Schulz<br />
und Böttcher die früh bremsten,<br />
sodass Kormany Böttcher anschob,<br />
dersichinLippertdrehte,undbeide<br />
in der Mauer landeten. Alle drei<br />
konnten aber weiterfahren, wobei<br />
es für Lippert noch “besser“<br />
kommen sollte: „Ein<br />
Missverständnis zwischen Lead<br />
Lapper und Lapper (Jörg und<br />
Thomas) beim Restart, und hard<br />
into the wall goes Lippert. Ich hab<br />
den Heckschaden etwas unterschätzt<br />
und bin ohne Setupanpassung<br />
weitergefahren. Eigentlich<br />
hätte ein Dreher unter Gelb, beim<br />
Versuch, das Feld einzuholen,<br />
Warnung genug sein sollen, aber<br />
die Verlockung eines guten Ergebnisses<br />
war größer. Und trotz erhöhterVorsichtamGaswardasAuto<br />
wenige Runden später am Kurvenausgangnichtmehrzuhalten...<br />
Kategorie: erzwungener vermeid-<br />
barer Fehler“ Nach dieserYellow in<br />
Runde211warfürLippertendgültig<br />
Schluss.<br />
Restart in der 216. Runde. Hackmann<br />
mit neuen Reifen war nun<br />
auch wieder der schnellste, trotz<br />
seines beschädigten Wagens vom<br />
Anfang des Rennens. Nach einem<br />
gescheitertenVersuch,überholteer<br />
in der 233. Runde seinen Teamkollegen<br />
Wilke und machte danach<br />
schnellZeit aufdenzweitenWegenergut,denerfünfRundenspäter<br />
ebenfalls einen Platz nach hinten<br />
schob.Dann,nurnochachtRunden<br />
vor Schluss, drehte sich Geburtstagskind<br />
Hildebrandt mit über zwei<br />
Sekunden in Führung liegend nach<br />
Kurve zwei und begrub all seine<br />
Siegchancen.<br />
Hackmann führte das Feld in den<br />
letzten Restart und stand kurz<br />
danachfrühzeitigalsSiegerfest,als<br />
Böttcherinder249.Rundedie13.<br />
und somit letzte Unterbrechung<br />
auslöste: „Bitterer Abend für mich.<br />
Eine Woche voller Termine und<br />
Stress(demnachohnevielTraining)<br />
brachte den unerwünschten Misserfolg.VerdienterPlatz9m.E.,aber<br />
zwei Unforceds (hatte ich ja ewig<br />
nicht), das ist nicht DOM1-würdig.<br />
Glücklicherweise niemanden getroffen,aberdaswarnix.“<br />
Glück war das Stichwort, denn das<br />
hatte Hackmann, der trotz seines<br />
UnfallsinRunde64sein18.Rennen<br />
gewann. Dahinter platzierten sich<br />
Wegener, Wilke, ein enttäuschter<br />
HildebrandtundBayer.<br />
Die meisten Führungsrunden hatte<br />
Hildebrandt mit 107 Stück (Hackmann<br />
100, Kormany 42, Wilke 1).<br />
Die schnellste Rennrunde hatte<br />
ebenfalls Hildebrandt. In der 131.<br />
Rundefuhrerin20.297sekumden<br />
Kurs.Highest ClimberwurdeArnulf<br />
Köhler,dervon23auf15fuhr.<br />
Meisterschaft ade? Wilke<br />
verliertdieTabellenführung!<br />
Startdes30.DOM1-RennensaufdemAtlantaMotorSpeedway<br />
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