Ausgabe 3 / August 2005 - Sikkens GmbH

News
Opel setzt auf Diesel-Partikel-Filter
In Rüsselsheim rollen immer
mehr Diesel-Fahrzeuge mit
einem wartungsfreien Diesel-
Partikel-Filter-System (DPF)
vom Band. Die Opelaner wollen
auch künftig noch stärker auf
diese umweltverträgliche Technologie
bauen.
Wichtiger Schritt in der DPF-
Offensive des Autobauers ist die
Einführung der 100 PS-Version
des 1.9 CDTI-Motors für die Astra
Palette. Schon jetzt ist bei allen
1.9 CDTI-Modellen von Vectra,
Signum und dem neuen Zafira die
umweltfreundliche DPF-Technologie
serienmäßig an Bord. Vor Jahresende
will Opel das DPF-System
auch für den 3.0 V6 CDTI-Motor
und den 1.3 CDTI anbieten.
Mit seiner DPF-Offensive reagiert
das Unternehmen auf den
wachsenden Trend zum Diesel-
Partikel-Filter. Alain Visser, Opel-
Fünf Sterne für Opel
An Bord des neuen Opel Zafira
können sich Fahrer wie Beifahrer
absolut sicher fühlen: Beim
Der neue Opel Zafira erhält beim Euro NCAP-
Crashtest Bestnoten für den Insassenschutz.
4 SIKKENS aktuell 3/2005
Neuer Diesel-Partikelfilter für Opel Dieselmotoren
Wartungsfrei & selbstreinigend
1
3
1 Vorgereinigte Abgase
2 Schnitt durch die Filterlamellen
3 Funktion der Filterlamellen
4 Drucksensoren
5 Temperatursensor
Der Diesel-Partikel-Filter in Opel-Fahrzeugen ist wartungsfrei sowie verbrauchsund
leistungsneutral.
European New Car Assessment
Programm, kurz Euro NCAP-
Crashtest, sahnte das Auto in
der Kategorie „Insassenschutz“
die volle Punktzahl ab. Mit vier
Sternen kann sich der
Wagen zudem in der
Disziplin „Kindersicherheit“
sehen lassen. In
der zweiten Zafira-
Generation steckt aber
noch mehr: Das Auto
erfüllt schon jetzt die
strengen EU-Anforderungen
für den Fußgängerschutz,
die ab
Oktober 2005 gelten
sollen. ■
5
2
A
6 Reinigungszyklus
A Filterphase
B Regenerationsphase
7 Gereinigte Abgase
Vorstand Europäisches Marketing,
über die Umweltphilosophie
bei Opel: „Opel hat schon sehr
früh in die Entwicklung moderner,
wartungsfreier DPF-Systeme investiert.
Die Marke bekennt sich
damit noch stärker zur Tradition
besonders umweltverträglicher
Fahrzeuge und Technologien.“ Das
DPF-System von Opel kann die
Rußpartikel von Dieselmotoren
um bis zu 90% reduzieren und
unterschreitet damit deutlich den
Grenzwert von 5 Milligramm pro
Kilometer. Entscheidend ist dies
im Zusammenhang mit der
staatlichen Förderung des Diesel-
Partikel-Filters. Denn ab dieser
Marge könnte in Zukunft eine
Steuerentlastung von bis zu
350 Euro greifen. ■
4
6
A A
B
7