GTÜ Expert-Service 2/2012 (pdf, 1.4 MB)

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NEUE REGELN BEI DER
HAUPTUNTERSUCHUNG
VON TANJA STRAUß
Seit 1. Juli gelten die neuen Bestimmungen bei der HU. Diese beeinflussen
insbesondere die Arbeit der Prüfingenieure in den Prüfstellen.
Die Kfz-Hauptuntersuchungen (HU) leisten einen enormen Beitrag
zur Sicherheit im Straßenverkehr. Um die Untersuchungen
noch effizienter zu gestalten, gibt es umfangreiche Änderungen.
In Kraft getreten sind diese zum 1. Juli 2012. Unter anderem sind
Prüfer jetzt zu Probefahrten mit einer Geschwindigkeit von mindestens
8 km/h verpflichtet. So sollen Mängel an Fahrwerksteilen und an
sicherheitsrelevanten elektronischen Systemen wie ABS oder ESP
besser erkannt werden.
Die wichtigsten Neuerungen betreffen aber das Fälligkeitsdatum: So
fällt die Rückdatierung weg. Kommt ein Kunde zu spät in die
Werkstatt zur HU, erhält er trotz allem die volle Plakettenzeit ab dem
Datum der Untersuchung. Bisher wurde auf das eigentliche Fälligkeitsdatum
zurückdatiert. Ist der Fahrzeughalter mehr als zwei
Monate in Verzug, müssen die Prüfingenieure eine vertiefte HU durchführen,
für die sie 20 Prozent mehr als für die übliche HU berechnen
dürfen.
Alle Prüforganisationen greifen auf einen einheitlichen Mangelbaum
zurück. Das soll Prüfberichte transparenter gestalten und wird insbesondere
vom Verein für Qualitätsmanagement in der Fahrzeugüberwachung
(QM) begrüßt, der sich hiervon eine „wesentliche Verbesserung
bei der Qualität“ verspricht.
Aufgewertet wurde die Kategorie „Hinweise für den Fahrzeughalter“.
Die Prüfingenieure können damit auf einen sich abzeichnenden Mangel
– etwa durch Verschleiß oder Korrosion – aufmerksam machen. Im
SPOTLIGHT
Die Prüfingenieure nutzen
bei der HU jetzt einen für
alle Prüforganisationen
einheitlichen Mangelbaum.
Werkstattportal der GTÜ unter www.gtue-werkstattportal.de finden
Werkstätten neben nütz lichen Informationen zu betriebswirtschaftlichen,
fachlichen und marketingrelevanten Themen eine detaillierte
Auf listung der Änderungen bei der HU. ⊳
BUCHTIPP
DIE HAUPTUNTERSUCHUNG
„Die Hauptuntersuchung“ von Dipl.-Ing. Heribert Braun verrät alles, was
Werkstattleiter, Fahrzeugverkäufer und
Sachverständige über wichtige technischrechtliche
Fragen in Bezug auf die neue
HU wissen sollten. Das Buch enthält auf
seinen 600 Seiten unter anderem die ab
dem 1. Juli 2012 geltenden Vorschriften
und Richtlinien bei der Hauptuntersuchung
einschließlich der AU-Richtlinie.
Bestellbar ist „Die Hauptuntersuchung“
unter www.auto-business-shop.de. ⊳
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