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Powerboat P1 Malta
keren Maschinen wieder“. Den Sieg
holte sich mit grossem Vorsprung die
„Cigarette Smash Poker“ vor der „Lucas
Oil“ und der „SNAV OSG“.
Beim zweiten Rennen des Wochenendes,
dem längeren Endurance Race,
ging der Teilnehmerschwund dann
weiter. Erneut war es die „Cigarette
Smash Poker“, die sich in Führungsposition
setzen konnte. Doch in der dritten
Runde leisteten sich Matteo Nicolini
und Luca Formelli Fendi einen spektakulären
Dreher und waren aus dem
Rennen. Die Amerikaner Nigel Hook
und Joe Sgro konnten so die Spitzenposition
in der Klasse einnehmen. Jedoch
währte auch ihr Glück nicht lange,
denn von hinten stürmten die beiden
ehemaligen Weltmeister Hannes Bohinc
und Giancarlo Cangiano mit ihrer
„SNAV OSG“ heran und liessen die
„Lucas Oil Budweiser“ förmlich stehen.
Mit dem Sieg beim Endurance-Rennen
und dem dritten Platz beim Sprint-
Rennen tags zuvor eroberten die beiden
auch den Grand-Prix-Sieg in Malta.
Dann folgten die „Lucas Oil Budweiser“
mit einem zweiten und einem
dritten Platz sowie die „Silverline“, die
einen vierten und einen zweiten Platz
holen konnte.
Super-Sport-Kategorie
Nicht zuletzt auch wegen des im Verhältnis
zum vergangenen Jahr etwas geschrumpften
Starterfeldes gehen 2009
die Evolution- und die SuperSport-Kategorie
wieder gemeinsam ins Rennen.
Dass es bei den beiden Grand-Prix-
Rennen nicht langweilig wurde, dafür
konnten so vor allem die sieben Super-
Die einzige Damencrew der Powerboat
P1: Audrien Ciantar und Shelley Jory.
Das erste Podium der Saison: Nigel Hook
& Joe Sgro („Lucas Oil Budweiser“),
Giancarlo Cangiano & Hannes Bohinc
(SNAV OSG) und Drew Langdon & Jan
Falkowski (Silverline) (von links).
Die amtierenden Champions in der
„Seagull“ begannen ihre Titelverteidigung
mit einem Sieg.
78 SMB MR 4/2009