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und<br />

Die Übernahme der Faun-Werke durch die japanische<br />

Tadano Ltd. sicherte den Franken letztendlich eine weltweite<br />

Präsenz und den erfolgreichen Weiterbestand des<br />

bekannten und prestigeträchtigen Markennamens. Vergleicht<br />

man die Historien beider Hebespezialisten, so fällt auf, dass die<br />

der japanischen Muttergesellschaft, trotz einer mittlerweile über<br />

60-jährigen Geschäftstätigkeit, vergleichsweise kurz ausfällt.<br />

Gehen die ersten belegbaren Zeugnisse von Faun auf das Jahr<br />

1845 zurück, so erfolgt 1948 die Gründung der Tadano Ltd. als<br />

Produzent von Hebefahrzeugen. 1955 stellt Tadano den ersten<br />

hydraulischen Lkw-Kran mit 2 t Tragkraft in Japan vor. 1960<br />

erfolgt die Lieferung des ersten Krans nach Indonesien. Ab 1962<br />

wird das noch junge Unternehmen an der Osaka-Börse notiert.<br />

Die folgenden Jahre werden durch die Vorstellung immer neuer<br />

Lkw-Krane geprägt. 1970 schließlich präsentiert Tadano Japans<br />

DIE FÜHRUNGSSPITZEN<br />

IN LAUF:<br />

SHINICHI IIMURA<br />

Präsident Tadano<br />

Faun GmbH<br />

MASAHARU NAKANISHI<br />

Präsident der Faun-Gruppe<br />

TRADITION<br />

MODERNE<br />

Zu den wenigen Fahrzeugherstellern, die hier zu Lande auf eine mehr als 150-jährige<br />

Unternehmensgeschichte zurückblicken können, zählt der heutige Mobilkranproduzent<br />

Tadano Faun im fränkischen Lauf. Dabei ist die Historie, wie in ähnlichen Fällen auch, durch<br />

einen Wandel der Angebotspalette gekennzeichnet, der nicht zuletzt durch technische<br />

Weiterentwicklungen und Veränderungen der Märkte geprägt wurde.<br />

ersten geländegängigen Kran mit 15 t maximaler Traglast. Nur<br />

kurze Zeit später kommt es zur Entwicklung einer ersten Lastmomentbegrenzung.<br />

Tadano verstärkt Export<br />

1973 erfolgt im Sinne einer Verstärkung des Exportgeschäftes<br />

die Gründung der TIE (Tadano International Europe) in den<br />

Niederlanden. Die zunehmende Nachfrage nach Hebegeräten von<br />

Tadano führt 1980 schließlich zur Inbetriebnahme des Werkes<br />

Shido. 1982 kommt es zur Vorstellung eines 100-t-Autokrans.<br />

Gegen Ende der 80er-Jahre werden weitere, zusätzliche Unternehmensteile<br />

in Betrieb genommen. So unter anderem das Internationale<br />

Vertriebsbüro in Tokyo und ein weiteres Werk in Sakura.<br />

1990 präsentieren die Japaner den Autokran TG-3600M mit einer<br />

K&H Katalog 2009 27

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