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TECHNIK
BEGRÜNUNG
Das Hydrogreen-Verfahren der humuslosen
Begrünung basiert auf wissenschaftlicher Forschung
und steter technischer Weiterentwicklung.
Eingesetzt wird es sowohl bei Skipisten als
auch Autobahnen und Schnellstraßen, Forststraßen,
Kraftwerken, Steinbrüchen, Mülldeponien,
Flughäfen und Bahntrassen sowie allen
erosionsgefährdeten Böschungen und Flächen.
Wenn saftiges Grün
nicht naturgegeben
ist, hilft der Profi.
Foto: FV d. SB/
Alpbacher Bergbahnen
Saftig grüne Rasenteppiche dank
Hydrogreen
MOUNTAINMANAGER 6/2005
70
Die Hydrogreen Landschaftsbau
GesmbH. & Co.KG mit Hauptsitz in
Wien verfügt über eine jahrzehntelange
Erfahrung im Landschaftsbau,
die durch nationale und internationale
Aufträge untermauert
wird. Dabei umfasst der Aufgabenbereich
sämtliche Begrünungen,
Bepflanzungen und Aufforstungen,
Hangsicherungen, Dachbegrünung
und Gartengestaltung sowie
die Ingenieurbiologie. Erstellt wurde
etwa auch eine Begrünungsstudie
für Steinbrüche in Griechenland,
die in Fachkreisen noch heute
als Grundlage für Rekultivierungen
gilt. Die damals benötigten Maschinen
wurden ebenfalls von
Hydrogreen gebaut und geliefert.
Beschäftigt sind derzeit 40 Mitarbeiter,
darunter auch Garten- und
Forstingenieure.
Der natürliche Weg
Das Hydrogreen-Verfahren der humuslosen
Begrünung wurde vom
Unternehmen selbst entwickelt
und ist in der Lage, kahle Landschaftsabschnitte
auf natürlichem
Weg in grüne Matten zu verwandeln.
Grundlage der Technik ist der
so genannte Hydrogreen-Seeder
mit einem Tankinhalt von 300 bis
10 000 l. Er besteht aus einem Tank
mit rotierenden Mischflügeln und
einer Umlaufpumpe, die eine Entmischung
der Begrünungskomponenten
verhindern.
Das Saatgut wird nach den Richtlinien
für standortgerechte Begrünung
ausgewählt und mit mineralischem
Dünger sowie „Rekuform“
vermischt. „Rekuform“ ist ein
hochkonzentrierter Langzeitdünger
auf Basis mittellanger Methylenharnstoffketten,
dessen Stickstoff
in ausgesprochen pflanzenverträglicher
Form dargeboten wird.
Zugegeben werden außerdem
noch Mulchstoffe in Form von
„Steirischem Torf/Grünkompost“
sowie Zellulose (Cellugrün). Bei
erosionsgefährdeten Böden kommen
zum Schutz der Flächen Stabilisationsmittel
zum Einsatz.
Der Seeder wird je nach Einsatzort
auf einen Lkw oder ein geländegängiges
Fahrzeug gesetzt und der
Tank zusätzlich mit Wasser befüllt.
Wasser übernimmt hier die Funktion
einer Trägersubstanz, die eine
regelmäßige Verteilung der Samen
sicherstellt. Im Tank werden alle
Substanzen in relativ kurzer Zeit
homogen vermischt. Das Begrü-
nungsgemisch wird dann mit Hilfe
von auswechselbaren Düsen unter
Hochdruck in 60 m Umkreis vom
Fahrzeug ausgebracht. Durch die
Verwendung von Schlauchverlängerungen
sind sogar Spritzdistanzen
von rund 350 m möglich.
Neuerungen und Vorteile
Neu im Programm ist seit kurzem
die Hydrogreen Helikopter Begrünung.
Dazu steht ein 1 000 l Spezialtank
mit Auslegern zur Verfügung,
der speziell für den Hubschraubereinsatz
gebaut wurde.
Das benötigte Spritzsubstrat wird
im Hydrogreen-Großtank vorgemischt
und zum Hubschrauberlandeplatz
transportiert, die Ausbringungsmenge
beträgt ca. 1 l/m 2 .
Die Vorteile von Hydrogreen auf einen
Blick:
➤ Keine Verunreinigung des
Grundwassers und der Gewässer,
die zu begrünenden Flächen müssen
nicht betreten werden.
➤ Auf der Ansaatfläche bleiben keine
Tritt- oder Fahrspuren, die auf
Böschungen Ansatzpunkte für Erosion
sind.
➤ Auch schwierige, unbegehbare
Flächen bis hin zu nahezu senkrechten
Felswänden (bei Vorhandensein
von Feinanteilsnestern)
können begrünt werden.
➤ Das Hydrogreen-Anspritzverfahren
schafft ein gutes Saatbeet.
➤ Die hohe Tagesleistung macht
das Hydrogreen-Anspritzverfahren
sehr preiswert.
➤ Die gleichzeitige Bodenstabilisierung
sichert den Begrünungserfolg
und garantiert schon wenige
Stunden nach der Ansaat einen
vollkommenen Erosionsschutz.
➤ Das Saatgut wird vorgequollen
und verkürzt die Risikozeit der Keimung.
➤ Das Hydrogreen-Anspritzverfahren
ist biologisch einwandfrei und
sehr umweltfreundlich.
Yi
Infos:
www.hydrogreen.at