bond men's magazine - Ausgabe #003 [2011]

Aluminium-Spaceframe für Leichtbau
und hohe Festigkeit
Neue Wege geht der SLS auch beim Karosseriekonzept:
Erstmals präsentieren Mercedes-Benz und AMG ein
Automobil, bei dem Chassis und Karosserie aus
Aluminium gefertigt sind. Das sorgt gegenüber der
traditionelen Stahlbauweise für eine signifikante
Gewichtsersparnis. Der völig neu entwickelte Rohbau
besteht aus einem Aluminium-Spaceframe. Diese exklusive
Konstruktion vereint inteligenten Leichtbau mit hoher
Festigkeit und unterstüt damit die hohe Fahrdynamik des
SLS. Leichte Aluminium-Profile verbinden die Kraftknoten
zu einer stabilen Struktur. Die großen, weit auseinander
liegenden Querschnie dieser Aluminium-Profile gewährleisten
hohe Widerstandsmomente und sichern so die
gewünschte direkte Übertragung von Antriebs-, Bremsund
Fahrwerkkräften. Unerwünschte Elastizitäten werden
durch die Struktur verringert; das Fahrzeug reagiert steif,
nahezu verwindungsfrei und direkt.
Tiefer Schwerpunkt und Querversteifungen
für perfekte Dynamik
Das gesamte Fahrzeugkonzept ist so konzipiert, dass ein
möglichst tiefer Schwerpunkt erreicht wird. Dies gilt
sowohl für die tiefe Anbindung des Antriebsstrangs und
der Achsen als auch der steifigkeitsrelevanten Rohbaustruktur.
Beispiele hierfür sind die biege- und momenten-
steifen Verbindungen des Vorder- und Hinterwagens mit
der Sicherheitsfahrgasele, die konsequent über möglichst
tief liegende Kraftpfade realisiert werden. Dies führt
nicht nur zu einem tiefen Schwerpunkt, sondern auch zu
einem harmonischen und dadurch effizienten Kraftverlauf
in der Fahrzeugstruktur.
Interieur mit Anklängen an den Flugzeugbau
Bei der Gestaltung des Interieurs ließen sich die
Mercedes-Benz Designer vom Flugzeugbau inspirieren.
Prägendes Stilelement ist die Instrumententafel, die in
Form eines kraftvolen Flügelprofils für optische Breite
sorgt. Markant in die Instrumententafel integriert sind die
vier Belüftungsdüsen mit justierbarem Düsenkreuz -
ihre Form erinnert an die Triebwerke eines Jets.
Ebenfals das Gestaltungsthema Flugzeugcockpit greift die
lang gestreckte Mielkonsole aus maiertem Echtmetal
auf. Darin integriert ist unter anderem die AMG DRIVE
UNIT, die dem SLS AMG Piloten ein persönliches
Fahrzeugsetup ermöglicht. Die Bedienung des AMG
SPEEDSHIFT DCT 7-Gang-Sportgetriebes übernimmt der
E-SELECT-Wählhebel, der an den Schubkraftregler eines
Düsenflugzeugs erinnert.
Tro sportwagentypisch tiefer Siposition erlauben die
weit öffnenden Flügeltüren einen bequemen Ein- und
Ausstieg. Sie benötigen zum Öffnen weniger Pla als
herkömmliche Coupé-Türen und können in einer
Normgarage komple geöffnet werden.
Passive Sicherheit auf hohem Niveau
Der Aluminium-Spaceframe bildet die Basis für eine
hervorragende passive Sicherheit. Die umfangreiche
Sicherheitsausstaung umfasst Dreipunkt-Sicherheits-
gurte, Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzer und bis zu acht
Airbags: adaptive Front-Airbags, je einen Kneebag für
Fahrer und Beifahrer, zwei in den Sien integrierte
Sidebags und zwei Windowbags, die sich aus der
Türbrüstung entfalten.
bond men’s magazine 031