Ausgabe D, Wittgenstein - Siegerländer Wochen-Anzeiger

Aus der Vogelperspektive
Gäste können am Wochenende mitfliegen
Schameder. Der Flugsportverein
Schameder-Wittgenstein
veranstaltet am kommenden
Wochenende sein 8. Oldtimer-
Treffen.
Am Samstag, 31. Mai, ab
14 Uhr und Sonntag, 1. Juni,
ab 11 Uhr, wird auf dem Flugplatz
in Schameder zwischen
Erndtebrück und Bad Berleburg
für Jung und Alt ein attraktives
Programm geboten.
Unter anderem werden Flugzeuge
ab dem Baujahr 1942,
„Schauen vor dem Bauen“
Unsere Ausstellung ist am 8. Juni 2008
von 14.00–17.00 Uhr geöffnet
(keine Beratung - kein Verkauf)
Holzdecks geölt oder natur
Als Osmo-Systemlänge, Holzrost oder Bodenholz – in
vielen Holzarten und Maßen. Irgendwann steht jeder drauf!
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Telefon (0 27 52) 20 82 60 · Fax 20 82 61
� Submerged arc welded steel pipes with
longitudinal and circumferential seams
� Conical pipes
� Process tanks and vessels
� Pipe constructions
Oldtimer ab dem Baujahr
1919, Lastkraftwagen ab dem
Baujahr 1946, Traktoren ab
dem Baujahr 1946 und Motorräder
ab dem Baujahr 1926 zur
Schau gestellt.
Und wen es in die Lüfte
zieht, der kann am Wochenende
die Gelegenheit nutzen,
sich die schöne Wittgensteiner
Landschaft aus der Vogelperspektive
anzuschauen. Fliegerfeeling
pur bieten nämlich die
offenen Doppeldecker. Fast alle
We show you,
what is possible!
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D-57339 Erndtebrück
% +49 (0) 27 53 / 59 26-30
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Präsentation der Luftsportarten in Schameder – an der B 62 bei Erndtebrück
Luftsportlive Highlights:
Flugzeuge stehen für Gastflüge
zur Verfügung. Wem das aber
noch nicht genügt, der kann es
mit einem Kunstflug versuchen
oder mit einem erfahrenen
Tandemmaster am Fallschirm
dem Wittgensteiner Boden
entgegen schweben.
Desweiteren werden Modellflugzeuge
sowie Heißluftballone
vor Ort sein. Auch für
das leibliche Wohl ist bestens
gesorgt.
Wen es am Samstag oder Sonntag in die Lüfte zieht, der sollte der Oldtimer-Schau in
Schameder einen Besuch abstatten. Dort können nämlich interessierte Besucher die
Möglichkeit nutzen, sich die herrliche Wittgensteiner Landschaft aus der luftigen Höhe
anzuschauen. Foto: Flugsportverein
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(auch Tandem) ■ Bannerschlepp
■ Ballonfahren ■ Flugmodelle
■ Oldtimer ■ u. v. m.
Egal ob Motorräder ab dem Baujahr 1926 oder Traktoren aus Zeiten des 2. Weltkrieges: Am Wochenende bekommen
die Besucher des 8. Oldtimer-Treffens in Schameder wieder viele alte Schätzchen gezeigt. Fotos: schn
Bewunderung für die alten Schätzchen
Maschinen, Flug- und Fahrzeuge begeistern immer noch
Schameder. Oldtimer sind eine
Faszination für sich. Egal ob zu
Lande, zu Wasser oder in der
Luft: alte Maschinen und Fahrzeuge
nötigen beinahe allen
Menschen Bewunderung ab.
Und tatsächlich erscheinen die
ersten Flugzeuge oder Dampflokomotiven
als wahre Wunderwerke
der Technik. Besonders
heute im elektronischen
Zeitalter. Immer mehr wird
von Rechnern gesteuert. Ganz
anders war das noch vor 50
beziehungsweise 80 Jahren. In
einer Zeit lange vor Bill Gates,
Steve Jobs und Konrad Zuse,
war die Synchronisation eines
Motors nicht mit der Hilfe von
Halbleitern und Transistoren
möglich. Die Maschinenbauer
brauchten umfassende Kenntnisse
der Mechanik und ihrer
Anwendung. Eine Dampflokomotive
– in Wittgenstein bis in
die 1960er Jahre hinein ein gewohnter
Anblick – brauchte
mehrere Getriebe und zahllose
Pleuel, damit die Räder alle im
gleichen Tempo liefen. Um
den Dampfdruck des Kessels
nutzbar zu machen, waren
hunderte Meter Rohrleitungen,
Ventile, Regler und
Schieber nötig. Diese tausende
Teile in Einklang zu bringen,
war tatsächlich eine Meisterleistung.
Waren Lokomotiven
schon technisch ausgereift, so
steckten die Flugzeuge vor 100
Jahren noch in den Kinderschuhen.
Die ersten Luftfahrzeuge
hatten oftmals mehr mit
einem Kinderdrachen gemeinsam,
als mit einem modernen
Airbus. Trotzdem entwickelte
sich die Technik rasant und
auch die Luft war nicht mehr
allein den Vögeln vorbehalten.
Auch hier beherrschte die Mechanik
die Szenerie. Für einen
Doppeldecker brauchte man
nicht nur Holz, Metall und
Stoff, sondern auch Schnur
oder Stahlseil in großen Mengen.
Die Tragflächen mussten
gekonnt und wohlberechnet
miteinander verzurrt werden,
um dem Flieger Stabilität zu
bieten. Der erste Weltkrieg
brachte so robuste Flugzeuge
hervor, dass fortan praktisch alle
Waren, vor allem aber die
Post, schnell und sicher transportiert
werden konnten. Die
Maschinen waren so robust,
dass die spektakulärsten Stunts
und Manöver in den damals
Automobiltechnik Bald
Kfz-Meister-Betrieb
beliebten Flugschauen möglich
waren. Als Charles Lindbergh
den Atlantik Non-Stop überflog,
zeigte sich, wozu die Flugzeuge
dieser frühen Zeit im
Stande sind.
Diese Erinnerungen machen
sicher einen großen Teil
der Faszination Oldtimer aus.
Da wird geschraubt, lackiert,
restauriert und neu gebastelt.
Besonders alte Motoren brauchen
viel Liebe und Geduld.
Sich damit auszukennen zeugt
von technischem Verstand und
handwerklichem Können. Auf
Oldtimertreffen zeigen Sammler
dann ihre Wunderwerke,
die heute noch so bestaunt
werden, wie an dem Tag, als
die ersten Autos und Flugzeuge
fuhren und flogen. schn
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