der neue VolvO FH16 - firmenflotte.at
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IMPRESSUM EDITORIAL<br />
I<br />
18. Jahrgang,<br />
Druckauflage 1. Halbjahr 2012: 12.500 Exemplare<br />
Medieninhaber und Verleger:<br />
WEKA-Verlag Gesellschaft m.b.H., Dresdner Straße 45,<br />
1200 Wien, Tel +43.1.97000-0, Fax +43.1.97000-5100<br />
www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong><br />
Herausgeber: Dipl.-Bw.(FH) Kurt Skupin, M.B.A.<br />
Geschäftsführer: Dipl.-Bw.(FH) Kurt Skupin, M.B.A.,<br />
Dipl.-Bw. Reiner Gebers, B.A., M.B.A., Dipl.-Kfm. Werner Pehland<br />
Verlagsleiterin: Mag. Marina Colombini<br />
TRAKTUELL ist offizielles Mitglied <strong>der</strong> LogCom.<br />
Chefredakteur: Florian Engel (CvD), +43.1.97000-180,<br />
florian.engel@weka.<strong>at</strong><br />
Redaktion: Egon Allgäuer, Eckhard Boecker, Mag. Andreas<br />
Granzer-Schrödl, Mag. Sabine Gruber, Dr. Werner Loos,<br />
Karlheinz Mutz, Dr. Helmut Tober, Mag. Karin Tober,<br />
Wolfgang Tschakert, Andreas Übelbacher<br />
Objektleitung: Mag. Karin Tober, 43.1.97000-159,<br />
karin.tober@weka.<strong>at</strong><br />
Ber<strong>at</strong>ung und Verkauf: Andreas Übelbacher, 43.1.97000-169,<br />
andreas.uebelbacher@weka.<strong>at</strong>, Sonja Mach, 43.1.97000-300,<br />
sonja.mach@weka.<strong>at</strong><br />
Anzeigenverrechnung: Monika Berger, +43.1.97000-265,<br />
Martina E<strong>der</strong>mayer, +43.1.97000-225,<br />
anzeigenverrechnung@weka.<strong>at</strong><br />
Produktion: Gerhard Schartmüller, Tel +43.1.97000-226,<br />
gerhard.schartmueller@weka.<strong>at</strong><br />
Art Direction: Karl Peherstorfer<br />
Grafik: Gaby Tully<br />
Lektor<strong>at</strong>: Monika Maurer<br />
Fotos: Falls nicht an<strong>der</strong>s angegeben, WEKA-Verlag GmbH<br />
Druck: Berger,<br />
3580 Horn<br />
Das Österreichische Umweltzeichen<br />
für Druckerzeugnisse, UZ 24, UW 686<br />
Ferdinand Berger & Söhne GmbH.<br />
Abonnements: Kundenservice, Tel +43.1.97000-100,<br />
kundenservice@weka.<strong>at</strong><br />
Erscheinungsweise: 10 x pro Jahr<br />
Erscheinungsort: Wien<br />
Anzeigenpreise: lt. aktuellem Anzeigentarif. Es gelten die<br />
Allgemeinen Geschäfts bedingungen des Österreichischen<br />
Zeitungsherausgeberverbandes.<br />
Einzelpreis Inland: € 4,– inkl. 10 % MwSt.<br />
Jahresbezugspreis Inland (10 Ausgaben):<br />
€ 30,– inkl. Porto und 10 % MwSt.<br />
Jahresbezugspreis Ausland (10 Ausgaben):<br />
€ 45,– inkl. Porto<br />
Allgemeines: Für unverlangt eingesandte Manuskripte und<br />
Fotos wird keine Haftung übernommen. Gast kommentare geben<br />
nicht unbedingt die Meinung <strong>der</strong> Redaktion wie<strong>der</strong>. Nachdruck,<br />
auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des Herausgebers.<br />
Alle Rechte, auch die Übernahme von Beiträgen nach<br />
§ 44 Abs. 1 und 2 Urheberrechts gesetz, sind vorbehalten.<br />
Bankverbindung: Bank Austria<br />
BLZ 12000, Konto 109-146652/00<br />
Firmenbuchnummer: FN82687 z, Handelsgericht Wien<br />
UID-Nr.: ATU 14921708<br />
Gerichtsstand: Wien<br />
Verlagspostamt: 1200 Wien<br />
UNSER COVER ZEIGT DEN NEUEN VOLVO <strong>FH16</strong><br />
2013<br />
PICK-UP<br />
AWARD<br />
Erscheinungsort Wien | Verlagspostamt 1200 Wien | P.b.b. | Einzelverkaufspreis Euro 4,– | GZ 08Z037683 M<br />
INTERNATIONALE TRANSPORT REVUE<br />
12 | 2012<br />
TRAKTUELL<br />
WWW.FIRMENFLOTTE.AT<br />
IM GESPRÄCH<br />
Der <strong>neue</strong> Direktor von<br />
Scania Österreich,<br />
Christian Teichmann S. 16<br />
<strong>der</strong> <strong>neue</strong> <strong>VolvO</strong> <strong>FH16</strong> Volvo<br />
SCHON GEFAHREN<br />
Mit dem <strong>neue</strong>n<br />
DAF XF erfinden sich die<br />
Hollän<strong>der</strong> neu S. 20<br />
Trucks. Driving Progress<br />
DAS INTERVIEW<br />
Dr. P<strong>at</strong>rick Heher, <strong>neue</strong>r<br />
Geschäftsführer von DAF<br />
Austria und Schweiz S. 18<br />
714_AZ_VOL_<strong>FH16</strong>_Titel_TRA_210x216_<strong>at</strong>_RZ.indd<br />
trak12_12_S01.indd 1<br />
1<br />
10.12.2012<br />
05.10.12<br />
16:18:04<br />
13:41<br />
Liebe Leserin, lieber Leser!<br />
Ein spannendes Jahr 2012<br />
neigt sich langsam dem Ende<br />
zu und h<strong>at</strong> sich im Endeffekt<br />
entgegen aller Unkenrufe als<br />
wirtschaftlich gar nicht so<br />
schlecht herausgestellt. Zumindest<br />
in Österreich. Global gesehen<br />
kämpfen die Nutzfahrzeughersteller<br />
teilweise mit massiven<br />
Auftragsrückgängen, die<br />
aber weitgehend durch aufstrebende<br />
Regionen wie<strong>der</strong> ausgeglichen<br />
werden können. Ein guter<br />
Indik<strong>at</strong>or also für die etwas<br />
durchwachsene Lage des globalen<br />
Wirtschaftssystems.<br />
Gleichzeitig steht uns aber ein<br />
noch viel interessanteres Jahr<br />
2013 bevor. Auf journalistischer<br />
Seite werden uns unzählige<br />
Markteinführungen beschäftigen,<br />
die durch die Euro 6-Einführung<br />
am 1.1.2014 getrieben<br />
sind. Es fehlen ja bei fast allen<br />
Herstellern zumindest noch die<br />
leichteren Baureihen o<strong>der</strong> Baufahrzeuge,<br />
schwere Verteiler<br />
etc. Wir stellen uns also auf<br />
zahlreiche Stunden im europäischen<br />
Luftraum ein.<br />
Der zweite große Brocken, <strong>der</strong><br />
die Transportunternehmer im<br />
kommenden Jahr beschäftigen<br />
wird, ist die gesetzlich vorgeschriebene<br />
Berufskraftfahrer<br />
Weiterbildung mit dem Code<br />
D95 für Buslenker und C95 für<br />
Lkw-Lenker. Gerade bei Buslenkern<br />
ist die Situ<strong>at</strong>ion akut, denn<br />
sie dürfen ab September 2013<br />
nur mehr mit abgeschlossener<br />
Weiterbildung hinters Steuer.<br />
Lkw-Fahrer haben noch ein Jahr<br />
Neue Maßstäbe bei Premium-Lkw<br />
länger Zeit, diese 35-stündige<br />
Weiterbildung zu absolvieren.<br />
Warum ich das jetzt schon so<br />
ausführlich behandle? Weil bei<br />
den ausbildenden Institutionen<br />
geschätzt wird, dass nicht einmal<br />
noch die Hälfte <strong>der</strong> Fahrer<br />
die Weiterbildung absolviert h<strong>at</strong><br />
und gegen Ende <strong>der</strong> Frist ein<br />
massiver Engpass an Ausbildungsplätzen<br />
droht. Wer also<br />
rechtzeitig plant, kann sich den<br />
Stress am Ende <strong>der</strong> Frist ganz<br />
locker ersparen. Mehr dazu finden<br />
Sie im <strong>neue</strong>n Transportguide<br />
2013 anbei.<br />
Eine kleine Weihnachtsgeschichte<br />
haben wir diesmal<br />
auch für Sie. Wir besuchen die<br />
Vorarlbergerin Petra, die im Laufe<br />
ihres turbulenten Lebens die<br />
Freiheit im Truck auf amerikanischen<br />
Highways gefunden h<strong>at</strong>,<br />
in Texas. Mehr ab Seite 24.<br />
Zahlreiche Bil<strong>der</strong>galerien zu dieser<br />
und vielen weiteren unserer<br />
Geschichten finden Sie auch auf<br />
unserer Facebook-Seite<br />
www.facebook.com/Traktuell.<br />
Ich würde mich freuen, wenn Sie<br />
uns hier tagesaktuell folgen würden.<br />
Abschließend darf ich Ihnen ein<br />
besinnliches Weihnachtsfest<br />
und einen guten Rutsch ins<br />
<strong>neue</strong> Jahr mit <strong>der</strong> „13“ wünschen,<br />
das ja mit <strong>der</strong> AutoZum<br />
in Salzburg sofort wie<strong>der</strong> mit einem<br />
Höhepunkt starten wird.<br />
Wir sehen uns Anfang Februar<br />
wie<strong>der</strong>!<br />
Herzlichst, Ihr<br />
Florian Engel<br />
Am 5. September 2012 wurde in Göteborg/Schweden <strong>der</strong> <strong>neue</strong> Volvo FH zum ersten<br />
Mal <strong>der</strong> Öffentlichkeit präsentiert. Mit <strong>der</strong> <strong>neue</strong>n Volvo FH Modellreihe setzt Volvo<br />
Trucks bei Premium-Lkw <strong>neue</strong> Maßstäbe. Dies gilt für alle wesentlichen Parameter:<br />
Kraftstoffeffizienz, Zuverlässigkeit, Ergonomie, Handling, aktive und passive Sicherheit<br />
sowie Zeitsparfunktionen. Der Volvo FH ist ein Lkw, bei dem <strong>der</strong> Fahrer ganz im<br />
Mittelpunkt steht. Eine Philosophie und ein Konstruktionsprinzip mit großer Wirkung:<br />
Die Rentabilität <strong>der</strong> Transportunternehmen wird erhöht.<br />
Mehr Inform<strong>at</strong>ionen unter www.volvotrucks.com/fh<br />
Florian Engel<br />
Chefredakteur<br />
12 | 2012 www.<strong>firmenflotte</strong>.<strong>at</strong> 3