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Dipl.-Biol. Karsten Lutz – FFH – Verträglichkeitsprüfung B-Plan „Gewerbepark am Flughafen 4.2.1.2 Anlagebedingte Wirkfaktoren Kap. 4 Beschreibung des Vorhabens Anlagebedingte Wirkfaktoren sind Beeinträchtigungen und Störungen, die sich aus der Anwesenheit der neu geschaffenen Strukturen ergeben (z. B. Zerschneidung, Überbauung von Lebensräumen). Bei den anlagebedingten Projektwirkungen handelt es sich um dauerhafte Flächeninanspruchnahmen, die im Zusammenhang mit den Gewerbebauten, dem Bau von Erschließungsflächen und dem Bau der Rückhaltebecken stehen. Visuelle Wirkungen auf Tiere (nicht Landschaftsbild) sind nur im Zusammenhang mit den Hochbauten zu erwarten. Durch das Vorhaben wird die Bebauung großer Teile des Plangebietes ermöglicht. Dies führt zur Überbauung und Versiegelung von ca. 10 ha. Diese Flächen verlieren auf Dauer ihre Funktion als Standort für Pflanzen und als Nahrungsgebiet für Vögel. Innerhalb des angrenzenden FFH-Gebietes werden keine Flächen überbaut. Es handelt sich bei den durch Eingriffe betroffenen Flächen sowohl um Bereiche mit mittlerer, mäßiger als auch ohne besondere Bedeutung für den Naturschutz (LEGUAN GMBH 2010). Ein Großteil der Flächen ist durch vorhandene Nutzungen vorbelastet. Es kommt nicht zu einem Verlust an FFH Lebensraumtypen. Östlich des Plangebietes vorhandene kalkarme Sand-Magerrasen und Ruderalfluren, die Charakterarten der trockenmageren Lebensraumtypen der FFH-Richtlinie durch Bereitstellung zusätzlichen Lebensraums unterstützen können, werden von der Planung ausgespart. Hochbauten können eine gewisse Schattenwirkung entfalten. Diese Schattenwirkung erreicht jedoch nicht das FFH-Gebiet. Lediglich die Magerrasen zwischen Gewerbegebiet und FFH-Gebiet werden in den Abendstunden des Sommers (Sonne im Westen) an ihrem Westrand etwas stärker beschattet. Die entscheidende Belichtung und Erwärmung tagsüber wird dadurch jedoch kaum vermindert. 4.2.1.3 Betriebsbedingte Wirkfaktoren Betriebsbedingte Wirkfaktoren sind Störungen, die sich aus der Nutzung und dem Betrieb der geplanten Anlagen (z. B. Produktions- und Verkehrslärm, Einleitung von belastetem Oberflächenwasser) ergeben. Möglich wären die folgenden Faktoren: • Schadstoffimmissionen, • Lärmimmissionen, • Lichtimmission, • Scheuchwirkung Dipl.-Biol. Karsten Lutz, Bebelallee 55d , 22297 Hamburg, Tel.: 040 / 540 76 11 42
Dipl.-Biol. Karsten Lutz – FFH – Verträglichkeitsprüfung B-Plan „Gewerbepark am Flughafen 4.2.1.3.1 Schadstoffimmission Kap. 4 Beschreibung des Vorhabens Schadstoffimmissionen können nach der Umsetzung der Gewerbegebietsplanung zum einen aufgrund der Nutzung der Gebäude als Produktionsstätten entstehen und zum Anderen aufgrund des damit in Verbindung stehenden Straßenverkehrs. Es wird davon ausgegangen, dass sich der motorisierte Verkehr im Planbereich deutlich erhöhen wird. Eine eventuelle Luftschadstoffzunahme durch motorisierten Verkehr ist voraussichtlich ohne Bedeutung für die Erhaltungsziele der NATURA 2000 - Gebiete. Die Belastung durch Schadstoffemissionen wird durch die Ausweisungen im B-Plan eingeschränkt, da nur die Unterbringung von nicht erheblich belastenden Gewerbebetrieben zulässig ist. 4.2.1.3.2 Lärmimmissionen Die Nutzung der neu zu bauenden Straßen kann zu einer Steigerung des Lärmes im Planungsbereich führen. Die zu prognostizierenden Belastungen durch Lärm, die durch die gewerblichen Nutzung des Plangebietes entsteht, wird auf Grund der Ergebnisse der Lärmuntersuchung (ALB - AKUSTIK LABOR BERLIN, 2009) als gering eingestuft. Hinsichtlich der zusätzlichen Lärmbelastung durch die geplante Gewerbefläche, wird bei der Einhaltung der im Bebauungsplan festgesetzten Emissionskontingente sichergestellt, dass die nach TA Lärm relevanten Immissionsrichtwerte für die angrenzenden Gebiete eingehalten werden. Die Festlegung der nächtlichen Emissionskontingente von 53 bzw. 55 dB(A) sind unter Umständen mit Einschränkungen bezüglich Höhe und Hauptrichtung der Schallabstrahlung verbunden. Den Belangen des Lärmschutzes wurde durch Festsetzungen auf der Basis einer Geräuschkontingentierung für die Gewerbegebiete gemäß DIN 45 691 entsprochen. Mit den festgelegten Emissionskontingenten kann in der Gesamtbelastung die Einhaltung der Immissionsrichtwerte gemäß TA Lärm in der genehmigungsrechtlichen Umsetzung gewährleistet werden. Diese Lärmemissionen sind für die hier zu beachtenden Arten ohne Bedeutung. 4.2.1.3.3 Lichtimmissionen Umweltauswirkungen infolge von Lichtemissionen können zum gegenwärtigen Planungsstand noch nicht im Detail abgeschätzt werden. Bei vielen Insekten ist die anlockende Wirkung des Lichts für einige Arten bekannt. Die Insekten werden durch künstliche Lichtquellen aus ihrer natürlichen Umgebung gelockt und können ihre ökologische Funktion nicht mehr oder nur noch eingeschränkt erfüllen. Sie fehlen in der Nahrungskette sowie als Fortpflanzungspartner. Bei Vögeln werden Beeinträchtigungen während der Brutzeit von solchen während der Zugzeit unterschieden. Kunstlicht kann hier zu Änderungen der zeitlichen Aktivitätsmuster führen, z.B. Gesang während ungewöhnlicher Tages- oder Jahreszeiten (ABT 1997) oder Dipl.-Biol. Karsten Lutz, Bebelallee 55d , 22297 Hamburg, Tel.: 040 / 540 76 11 43
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