Deutschland GmbH - Advanced Mining Solutions
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Th y s s e nKr u p p aG<br />
Ausgabe 02 | 2013<br />
NEUHEITEN & REPORTAGEN<br />
CO2-Emmisionen, Energiekosten, Lärm<br />
und Wasserverbrauch gesenkt<br />
INTEGRATED SKIP CONVEYING AND CRUSHING SYSTEM<br />
ThyssenKrupp Resource Technologies setzt Maßstäbe in<br />
Tagebau und Zementherstellung:<br />
Auf der BAUMA 2013 präsentierte sich ThyssenKrupp Resource Technologies als innovativer<br />
Systemanbieter für die <strong>Mining</strong>- und Zementindustrie. Der aus der Verschmelzung von<br />
ThyssenKrupp Fördertechnik und ThyssenKrupp Polysius hervorgegangene Anlagenbauspezialist<br />
entwickelt „bessere“ Lösungen, die eine Idee anders sind und dadurch ein „Mehr“<br />
an Wert für unsere Kunden bieten.<br />
Integrated Skip Conveying and Crushing<br />
System – Steil nach oben<br />
Bei der Gewinnung von Eisenerzen oder anderen<br />
Materialien im Hartgesteinstagebau werden riesige Trucks<br />
eingesetzt – wahre Ungetüme mit einem Gewicht bis zu<br />
260 Tonnen und einer Zuladung von bis zu 400 Tonnen. In<br />
den größten Minen der Welt kommen Dutzende solcher<br />
Fahrzeuge zum Einsatz. Die Anschaffungskosten, aber<br />
auch der Kraftstoffverbrauch und die damit verbundenen<br />
CO2-Emissionen sind immens. Mit dem INTEGRATED<br />
SKIP CONVEYING AND CRUSHING SYSTEM bietet<br />
ThyssenKrupp Resource Technologies eine nachhaltige<br />
und wirtschaftliche Alternative.<br />
Anders als beim Trucktransport, bei dem neben der<br />
Nutzlast immer auch das Leergewicht eines Trucks bewegt<br />
werden muss, wird im INTEGRATED SKIP CONVEYING AND<br />
CRUSHING SYSTEM lediglich die Energie zum Transport der<br />
Nutzlast aufgewendet. Der Grund hierfür liegt im speziellen<br />
Anlagendesign, durch das sich die Eigengewichte der<br />
Skips gegenseitig ausgleichen. Hierzu werden zwei Skips<br />
über einen gemeinsamen Seilscheibenantrieb miteinander<br />
verbunden und können dann den Transport kompletter<br />
LKW-Ladungen – von der Ladestation bis zur Brechanlage<br />
am oberen Rand des Tagebaus – schienengeführt<br />
übernehmen. Hierbei kann der kürzeste Weg – Steigungen<br />
bis zu 75 Grad sind möglich – gewählt werden. Der weitere<br />
Transport des Materials vom Brecher zum Bestimmungsort<br />
kann schließlich vorteilhaft mittels Bandanlagen<br />
realisiert werden.<br />
www.advanced-mining.com<br />
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