Deutschland GmbH - Advanced Mining Solutions

& Braun. Kettenkratzförderer sind das Kernprodukt des
mittelständischen Betriebs, der 1920 vom Großvater des
jetzigen Chefs gegründet wurde. Die insgesamt rund 55
Mitarbeiter des in Hattingen ansässigen Unternehmens
bauen zudem Brecher, Kohlenhobel und sogenannte
Bandenden – das sind die Verbindungselemente zwischen
Kettenkratzförderer und Bandförderer.
Arbeit unter 120 Tonnen Last
Der von Store Norske bestellte Kettenkratzförderer soll
im Tagebau eingesetzt werden. Hier wird der Förderer
nicht direkt am Abbauort platziert, sondern das Haufwerk
(Gesteinsbrocken) wird von schweren Lkw antransportiert.
Sie kippen ihre Last in einen 80 m³ fassenden Bunker, aus
dem der Kettenkratzförderer dann kontinuierlich Kohle
herauszieht. „Beim Befüllen fallen bis zu 2 Tonnen schwere
Brocken aus mehreren Metern Höhe auf den Förderer; ist
der Bunker randvoll gefüllt, lasten 120 Tonnen Material auf
ihm“, beschreibt Dr. Braun die extremen Belastungen. „Nur
ein Kettenkratzförderer kann diese Last aushalten.“ Denn
hier liegt das Material nicht auf einem Band auf, sondern auf
einer feststehenden, bis zu 5 Zentimeter dicken Stahlplatte.
Hierüber „kratzen“ querstehende Mitnehmer, die über zwei
Ausgabe 02 | 2013
TECHNOLOGIETRANSFER
Der Förderer ist mit einem Doppelantrieb ausgerüstet. Dabei
wurde jeweils ein 37-kW-Drehstrommotor der Baureihe DRE
mit einem vierstufigen Industriegetriebe der X-Serie in der
Baugröße 190 kombiniert.
Ketten verbunden und angetrieben werden. Die Mitnehmer
ziehen das Material langsam und kontinuierlich aus dem
Bunker. Der Förderer für Store Norske transportiert so
rund 450 Tonnen pro Stunde.
„Um die Kohle aus dieser schweren Auflastung zu
ziehen, ist eine sehr hohe Kraft erforderlich“, erklärt Dr.
Braun weiter. „Entsprechend wird ein Antrieb mit einer
sehr großen Untersetzung benötigt, um das notwendige
Drehmoment zu erzeugen.“ Als Betriebsdrehmoment
errechneten die Experten von Halbach & Braun für den
Store Norske-Förderer 29,4 kNm, das Nennmoment liegt
bei 130 kNm. „Trotz des hohen Drehmoments brauchen wir
allerdings nur eine niedrige Leistung des Motors, weil die
Geschwindigkeit des Förderers relativ niedrig ist“, so Dr.
Braun.
Hohes Drehmoment, niedrige Leistung
Diese Kombination von hohem Drehmoment und
niedriger Motorenleistung erfordert eine individuelle
Antriebslösung: „Bei derartigen Anforderungen greifen
wir in der Regel auf Antriebe von SEW-Eurodrive zurück“,
erzählt Dr. Dietrich Braun weiter. „Denn SEW hat ein
großes Portfolio an Standard-Komponenten, aus dem sich
sehr schnell eine passende, individuelle Antriebslösung
zusammenstellen lässt. Weil die Komponenten in großer
Stückzahl gefertigt werden, sind die Antriebe zudem zu
einem attraktiven Preis erhältlich – trotz individueller
Zusammenstellung.“ Maßgeschneiderte Antriebslösungen
sind für Halbach & Braun essentiell, denn auch die
Maschinen des Mittelständlers sind Einzellösungen,
immer zugeschnitten auf die jeweiligen Anforderungen
der Bergbauunternehmen. „Ich kann nach Herzenslust mit
meinen Kunden projektieren und dabei sicher sein, dass
SEW-Eurodrive einen genau passenden Antrieb liefern
kann“, so Dr. Braun.
Im Falle des Kettenkratzförderers für Store Norske schlug
das in Dortmund ansässige Technische Büro von SEW,
das die Projektierung des Antriebs für Halbach & Braun
durchführte, einen Doppelantrieb für den Kettenförderer
vor. Kombiniert wurde dabei jeweils ein Drehstrommotor
der DRE-Baureihe mit 37 kW mit einem vierstufigen
Industriegetriebe der X-Serie in der Baugröße 190.
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