KÖTTER Aviation Security: Flughafensicherheit fordert ... - BDSW

sTeigenDe sicherheiTsanforDerungen und neue
Vorschriften stellen die Dienstleister im Bereich der Luftsicherheit
stetig vor wachsende Herausforderungen. KÖTTER Aviation
Security als einer der führenden Anbieter in diesem Segment
trägt der Entwicklung durch flexible Strukturen und hohe Ausbildungsstandards
Rechnung.
AVIATION
KÖTTER Aviation Security übernimmt im Rahmen der
Luftsicherheit folgende Dienstleistungen gemäß Luftsicherheitsgesetz
(LuftSiG):
§ 5 LuftSiG: Passagier- und Handgepäckkontrollen,
Kontrolle der Zulässigkeit von Handgepäck, Reisegepäckkontrollen,
Abwehr der Einbringung von gefährlichen/verbotenen
Gegenständen
§ 8/9 LuftSiG: Personal- und Warenkontrolle, Absperr-
und Passagierlenkungsmaßnahmen, Geländebewachung
und Bestreifung nicht öffentlicher Bereiche,
Line-Management, Objektschutz für Flughafenanlagen,
Passagierdatenerfassung, Passagierprofiling, Sicherung
des Vorkontrollbereiches, Ticket- und Bordkartenkon-
trolle, integrierte Vorkontrollen, Flugzeugbewachung
und Zugangskontrollen zum Luftfahrzeug, Flugzeugdurchsuchungen,
Flugzeugeinweiser, Flugzeugversiegelung,
Hilfe beim automatisierten Check-in, Röntgenkontrolle
von Fracht und Kuriergut, Überprüfung der
Flugzeugladeräume, Überprüfung der Passagierkabinen.
Neben den gesetzlich geregelten Sicherheitsdiensten
stehen bei den Aviation Services der Komfort für den
Fluggast, die Schulung von Personal und die Gebäudesicherheit
im Vordergrund. So unterstützt das geschulte
Team Behörden, Betreiber und Fluggesellschaften beim
reibungslosen Flugbetrieb durch: Begleit- und Betreuungsdienste,
Brandschutzdienste, Empfangs- und Informationsdienste,
Infrastrukturelle Dienste, „Lost &
Found“ Dienste, Schulungen, Sicherheitsdienste, Sonderdienste.
KÖTTER Aviation Security:
Flughafensicherheit fordert
Qualität und Flexibilität
1-2/2007
So wurden – als Reaktion auf die wachsenden Terrorgefahren
– im November 2006 neue Sicherheitsvorschriften durch die
Europäische Union erlassen. Sie betreffen insbesondere Flüssigkeiten,
die im Handgepäck mitgeführt werden dürfen. Mit der
neuen Verordnung wurde die Gesamtmenge der fest definierten
Flüssigkeiten, die Reisende mit durch die Kontrollen nehmen
dürfen, auf maximal einen Liter begrenzt. Dabei sind nur noch
Einzelbehältnisse mit höchstens 100 Milliliter erlaubt, die in
einer durchsichtigen und verschließbaren Plastiktüte zu verpacken
sind, die maximal einen Liter fassen darf. Für das Sicherheitspersonal
bedeutet dies, dass an den Kontrollstrecken das
Handgepäck jetzt auch nach Flüssigkeiten durchsucht werden
muss. Und: Technische Geräte wie Laptops müssen ebenfalls
einer separaten Röntgenkontrolle unterzogen werden. Zudem
wird für Anfang Mai eine weitere Verschärfung der Sicherheitsvorschriften
erwartet. Dann soll die Zahl der Handgepäckstücke
und deren maximal zulässige Größe ebenfalls beschränkt
werden. Dies bedeutet, dass sowohl die Passagiere als auch das
Sicherheitspersonal künftig weitere Änderungen bei den Kontrollen
beachten müssen.
Überprüfung der mitgeführten Flüssigkeiten
Da die Bestimmungen jeweils kurzfristig in Kraft treten, ist
rasches Handeln gefragt. Denn entsprechend der Vorgaben
des BMI (Bundesministerium des Innern) muss jeder Mitarbeiter
kurzfristig über die neuen Vorschriften informiert sein. Dies
erfolgt zum einen per Dienstanweisung, zudem gibt es Unter-

1-2/2007
weisungen vor Ort. Dabei ging es unter anderem darum, welche
Flüssigkeiten in welcher Form zur Mitnahme an Bord zugelassen
sind. Fester Bestandteil sind die Vorschriften seitdem auch bei
der Aus- und Fortbildung in der unternehmenseigenen KÖTTER
Akademie.
Erneute Zertifizierung für Ausbildungsstätte
Um die stetig steigenden Anforderungen zu gewährleisten,
hat die Aus- und Weiterbildung einen besonderen Stellenwert.
Bei der Qualifizierung der Bewerber setzt der Dienstleister auf
die KÖTTER Akademie, die erst kürzlich erneut zertifiziert wurde.
Dabei verfügt die Aus- und Fortbildungseinrichtung über eine
separate Schulungsstätte für den Bereich Aviation Security. Mit
neuester Technik und Software sowie speziell ausgebildeten Dozenten
entspricht KÖTTER Aviation Security damit den hohen
Anforderungen im Bereich der Flughafensicherheit.
Das fünfwöchige Ausbildungsprogramm (200 Stunden) umfasst
dabei den gesamten Kontrollablauf inklusive des Umgangs
mit technischen Geräten wie Tor-, Handsonde und Sprengstoffspürgerät.
Mit Trainings sowohl an der Gepäckdurchleuchtungsanlage
als auch mit Hilfe des computergestützten Trainingssystem
„OTS 3“ werden die Kandidaten auf das Erkennen
von gefährlichen und verbotenen Gegenständen vorbereitet. Ein
spezielles Augenmerk kommt darüber hinaus dem Umgang mit
den Passagieren zu. Aus diesem Grund ist ein Konfliktmanagement-
und Deeskalationstraining besonderes Kennzeichen der
Ausbildung bei KÖTTER, das zusätzlich zum gesetzlich vorgeschriebenen
Ausbildungsplan durchgeführt wird. Im Zuge der
psychologischen Trainings sollen die Teilnehmer zum Beispiel
lernen, wie sie durch Gestik und Tonlage Konflikte entschärfen.
Darüber hinaus vermittelt das Deeskalationstraining typische
Verhaltensweisen von Fluggästen und zeigt, wie Konflikte bewältigt
werden können. Damit wird die soziale Kompetenz zur
Schlüsselqualifikation, um mögliche Konflikte zu entschärfen
– etwa wenn Passagiere nicht ausreichend über die neuen Sicherheitsvorschriften
informiert sind und zum Beispiel die Vorgaben
zur Kontrolle mitgeführter Flüssigkeiten nicht auf Anhieb
akzeptieren. Aber auch nach der Ausbildung hat das Thema
Mitarbeiterqualifikation zentrale Bedeutung. Aus diesem Grund
nimmt jeder Mitarbeiter jährlich an einer Fortbildung im Umfang
von 40 Schulungsstunden in der KÖTTER Akademie teil.
Unternehmensgruppe weiter auf Wachstumskurs
Die Investitionen in Qualität und Ausbildung zahlen sich aus.
So wurden im vergangenen Jahr erneut leichte Zuwächse im
Bereich Aviation Security erreicht. Insgesamt konnte die KÖTTER
Unternehmensgruppe 1.100 neue Arbeitsplätze schaffen, bundesweit
beschäftigt KÖTTER Services jetzt 10.800 Mitarbeiter.
Der Umsatz stieg um 9,8% auf 225 Millionen Euro.
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