mit Veranstaltungskalender - Druckhaus Borna

Südwärts – mit dem Boot unterwegs
Wer zum ersten Mal nach Leipzig kommt
und bei gutem Wetter die in 120 Metern
Höhe befindliche Dachterrasse des „Panorama
Towers“ erreicht, ist überrascht: Die
überwältigende Fernsicht, Clarapark und
Palmengarten, der dicht an die Stadt heranreichende
Auenwald und der beliebte Cospudener
See – alles scheinbar zum Greifen
nah, fast unglaublich.
Leipzig steckt mitten im Grünen und
bietet stets attraktiver werdende Möglichkeiten,
die Umgebung auch auf dem Wasser
zu erkunden. So führt eine Tour beispielsweise
bis zum Cospudener See und
in absehbarer Zeit noch weiter, über den
derzeit im Entstehen begriffenen Zwenkauer
See bis zu dessen Hafen. Start könnte
der geplante Leipziger Stadthafen sein, von
hier erreicht man dann in Kürze den Elstermühlgraben
und das Elsterflutbett. In Höhe
Palmengartenwehr wird der Blick in den
Park frei, im Frühjahr, Frühsommer und
Herbst ein besonders schönes Erlebnis.
Nicht weit entfernt befindet sich die Pferderennbahn,
daran vorbei taucht man in
das üppige Grün des
südlichen Auenwaldes
ein. Begleitet von
einem Hauch Abenteuer
geht die kleine
Entdeckungsreise immer
weiter gen Süden.
Die Natur des Auenwaldes
beeindruckt
immer wieder und, obwohl
man ab und an
von Gleichgesinnten
eingeholt wird, lässt
sich vor allem früh und
abends anheimelnde
Stille spüren, mitunter
sogar Einsamkeit fühlen.
Paddelt man nun
wieder zügiger weiter,
„rückt“ der Floßgraben
näher. Auch auf diesem
Abschnitt kann
man in Ruhe die Natur
genießen. Schließlich
ist der Waldsee Lauer
erreicht, ihn querend
8 Leipziger Seenland Journal
gelangt man über einen urigen Kanal, zur Schleuse und zum Cospudener
See. Etwa zwei Stunden dauert die kleine Reise mit dem
Kanu bis hierher, ein Badestopp am Nordstrand des „Cossis“
einzuplanen lohnt sich, denn bis zum Hafen Zöbigker ist
man, je nach Kondition, etwa weitere 20 Minuten unterwegs.
Im Hafen angekommen, ist dem gastronomischen
Angebot nur schwer zu widerstehen, und, auch wenn
sehr gut besucht, ist ein gemütliches Plätzchen am
Wasser immer irgendwo zu finden.
Gegenüber, am anderen Seeufer erkennbar, der 35
Meter in die Höhe ragende Aussichtsturm „Bistumshöhe“.
Hinauf zu steigen lohnt sich, man wird mit
einer fantastischen Rundumsicht über den
Cospudener und den entstehenden
Zwenkauer See entschädigt.
Wer diese Tour bis zum Hafen
Zwenkau fahren möchte, benötigt
noch etwas Geduld. Voraussichtlich
2014 wird die
Verbindung Cospudener-
Zwenkauer See fertig gestellt
und für Wassersportler
befahrbar sein.
Annett Stengel
Weiße
Elster
Zwenkauer See
Elsterstausee
Gewässerverbindung
geplant
Weiße Elster
Weiße
Cospudener See
Gewässerverbindung
geplant
Zwenkau
Elster
Palmengartenwehr
Schleußig
Elsterflutbett
Hafen Zöbiger
Scheuse Cospuden-
Zwenkauer See
Scheuse
Cospuden
Gewässerverbindung
geplant
Schleußiger Weg
Waldbad
Laue
Stadthafen
Leipzig
Anlegestelle
Rennbahn
Beipertbrücke
Connewitzer Wehr
Neubau Scheuse
2010
Naherholungsgebiet
Wildpark Leipzig
Südvorstadt
Connewitz
Markkleeberg
Pleiße
Pleiße
Pleiße
Ziel Touristischer Gewässerverbund Region Leipzig
– Schlüsselprojekt Connewitzer Wehr
Das Leipziger Neuseenland nimmt mehr
und mehr Form an: Die Seen Haselbach,
Bockwitz, Markkleeberg und Cospuden
sind bereits fertiggestellt und haben sich in
den letzten Jahren mit Seepromenade, Badestränden,
Häfen und Wanderwegen zu
attraktiven Erholungsgebieten entwickelt.
Seit fast drei Jahren „arbeitet“ auch die
erste Schleuse am Auslauf des Cospudener
Sees, weitere Gewässerverbindungen der
Bergbaufolgeseen sind in Planung bzw. befinden
sich bereits im Bau.
Das Ziel der regionalen Akteure ist ein
touristischer Gewässerverbund der Region
Leipzig, der die neuen Seen der Bergbaufolgelandschaft
mit den Flüssen Pleiße und
Elster sowie den Kanälen der Stadt Leipzig
verbindet.
Ein wesentliches Schlüsselprojekt wird
mit dem Umbau des Connewitzer Wehres
in der Pleiße umgesetzt.
Bereits am 15. Mai 2009 begannen mit
einem symbolischen „Baggerbiss“ die Bauarbeiten
zur Errichtung einer Bootsschleuse
mit Vorhäfen, einem Wehrfeld und einer
Fischaufstiegsanlage im Beisein des
Leipziger Oberbürgermeisters. Das Connewitzer
Wehr liegt ca. 400 Meter südlich
des „Schleußiger Weges“ im Landschaftsschutzgebiet
„Leipziger Auwald“. Es staut
Leipziger Neuseenland
die Pleiße im Hauptschluss zwischen dem
AGRA-Wehr (Pleiße) und dem Palmengartenwehr
im Stadtgebiet Leipzig (Weiße Elster).
Gemäß wasserrechtlicher Nutzungsgenehmigung
dient das Connewitzer Wehr
seit 1980 der Sicherung des Zuflusses zum
Pleißemühlgraben.
Die Herstellung der ökologischen und
wassertouristischen Durchgängigkeit am
Connewitzer Wehr ist ein wesentlicher
Bestandteil des wassertouristischen Nutzungskonzeptes
der Wasserregion Leipzig.
Mit dem Bau einer Schleuse wird die Verbindung
zwischen den bereits vorhandenen
Routen im Stadtgebiet Leipzig und den
neuen Seen der Bergbaufolgelandschaft im
Südraum Leipzig vorbereitet. Mit einer integrierten
Fischaufstiegsanlage wird auch
die ökologische Durchgängigkeit der Pleiße
am Wehr Connewitz hergestellt.
Mit dem Schleusenbauwerk, dem Brückenneubau
an der S 46 im Zusammenhang
mit der Anbindung des Cospudener
Sees an den Floßgraben und dem Ersatzneubau
der Brücke Probsteisteg wird die
erste mit dem LeipzigBoot nutzbare Verbindung
zwischen der Stadt Leipzig und
dem Bergbaufolgesee Cospuden hergestellt
und im Sommer diesen Jahres eröffnet.
Das Errichten des Schleusenbauwerkes am
Connewitzer Wehr erfolgt im Rahmen § 4
des Verwaltungsabkommens zur Braunkohlesanierung
(Erhöhung Folgenutzungsstandard)
und wird zu 100 Prozent durch
den Freistaat Sachsen finanziert. Bauherr
der Maßnahme ist die Stadt Leipzig, Projektträgerin
ist die LMBV. Das Bauvorhaben
wird von der Firma Otto Heil GmbH &
Co. KG, Taucha, realisiert.
Die Wassersportfreunde sehen mit Begeisterung
der alsbaldigen Nutzung entgegen.
Karin Franke, LMBV