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Das Ende der Ostbake 50 Jahre Verkehrsverein Wangerooge

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08<br />

Es war einmal – eine <strong>Ostbake</strong><br />

VON JÜRGEN PETERS<br />

WANGEROOGE – Wie das<br />

manchmal so ist: Da steht<br />

jahrzehntelang ein Bauwerk,<br />

viel beachtet, weil beliebtes<br />

Motiv für Fotografen und Maler,<br />

viel besucht als Wendepunkt<br />

einer Wan<strong>der</strong>ung. Und<br />

eines Tage soll nun dieses<br />

Bauwerk verschwinden. Es hat<br />

ausgedient, ist nicht mehr zu<br />

unterhalten, es ist völlig marode.<br />

Eine Sanierung kommt aus<br />

Kostengründen nicht in Frage,<br />

es ist also schlichtweg überflüssig<br />

geworden.<br />

Doch dann kommt <strong>der</strong> empörte<br />

Aufschrei – rettet, rettet,<br />

rettet . . . wir wollen das Ding<br />

behalten!<br />

Die <strong>Ostbake</strong> und die<br />

Unterkunftsbaracken auf<br />

historischen Fotos.<br />

FOTOS: INSELARCHIV WALTER OETKEN<br />

So ist es in solch einem<br />

Fall auch auf <strong>Wangerooge</strong>.<br />

Mit <strong>der</strong> über 100jährigen<br />

<strong>Ostbake</strong>, einem einstigen<br />

Seezeichen, das seit <strong>Ende</strong><br />

des vorigen Jahrhun<strong>der</strong>ts<br />

nur noch als Fragment am<br />

Ostende <strong>der</strong> Insel sichtbar<br />

war.<br />

Bis dahin hatte die Bake<br />

neun Jahrzehnte lang als<br />

Toppzeichen für die Seeschifffahrt<br />

gedient. Jüngst<br />

nun wurde sie vom zuständigen<br />

Wasser- und Schifffahrtsamt<br />

Wilhelmshaven<br />

„zurückgebaut“, sprich abgerissen.<br />

Sie war mehr als<br />

baufällig. Deshalb auch gaben<br />

Denkmalschutzbehörde<br />

und Nationalparkverwaltung<br />

grünes Licht für den Abriss.<br />

Fortsetzung auf Seite 9<br />

Nietiedt<br />

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