Das Ende der Ostbake 50 Jahre Verkehrsverein Wangerooge

Erholung ist eine Insel
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Ein „kardinales Seezeichen“
Fortsetzung von Seite 8
Aller Aufschrei, alle Versuche
zur Rettung waren somit vergebens.
Der Bürgerverein, der Lions-
Club und andere wollten Spenden
sammeln, um das historische
Bauwerk zu erhalten –
man wollte retten, was eigentlich
nicht mehr zu retten war. Ein
Wahrzeichen der Insel verschwand,
unwiederbringlich.
Die bekannte Silhouette des
Wangerooger Ostens stimmt
nun seit einigen Wochen nicht
mehr. Ein paar verwitterte Holzfragmente
im Schlick des Watts
sind der klägliche Rest.
Etwa zu der Zeit, als das
neue Dorf entstand, wurde
1865 eine erste Bake am Ostrand
der Insel errichtet. Sie
diente mit einer weiteren Bake
auf Minseneroldeoog und dem
Wangerooger Westturm eine Linie
als Ansteuerung der „Blauen
Balje“. Diese Bake diente
auch als Fluchtpunkt für Schiffbrüchige,
sie war 16 Meter
hoch und neun Seemeilen weit
sichtbar. 1873 und 1897 wurde
sie durch Sturmfluten beschädigt
beziehungsweise zerstört.
Bei der Erneuerung wurde
Die Reste der Ostbake als malerisches Motiv hat die Wilhelmshavener Künstlerin Afra Cassens-
Mews auf Leinwand festgehalten..
FOTO: ARCHIV PETERS
auch noch mit Kutschen zur
Ostbake fahren und auf halber
Strecke im Café Neudeich eine
Pause einlegen.
Der Unterkunftsbereich wurde
bereits 1990 zurückgebaut.
Das Wasser- und Schifffahrtsamt
betrieb jedoch das Seefahrtszeichen
noch weiter.
Unter Denkmalschutz wurde die
Bake dann 1999 gestellt. Doch
der Zahn der Zeit nagte an dem
maritimen Bauwerk, dessen Ende
nun endgültig gekommen
war – 104 Jahre nach seinem
Bau.
Die Inselbahn passierte auf dem Weg zum Ostanleger die
Unterkunftsbaracken bei der Ostbake. FOTO: INSELARCHIV WALTER OETKEN
sie um 245 Meter nach Osten
versetzt. Im Jahre 1909 musste
die als „kardinales Seezeichen“
errichtete Bake wieder
erneuert werden, sie wurde dabei
nochmals um 150 Meter
versetzt. Die Strandbake war
eine reine Holzkonstruktion und
hatte schon die Form, die stark
an ein Stundenglas erinnerte.
Deshalb wurde sie auch „Stundenglasbake“,
im Volksmund
auch „Eieruhr“, genannt.
Gleichzeitig wurden die auf
Pfählen stehenden Unterkunftsbaracken
errichtet, in
denen die sogenannten
„Schlengenarbeiter“ untergebracht
waren. Sie sorgten für
den Ausbau des Wangerooger
Ostendes. Während der beiden
Weltkriege waren dort Soldaten
untergebracht.
Ab 1949 wurden die Holzunterkünfte
für einige Jahre von
der westfälischen Stadt Bünde
als Schullandheim genutzt. Bis
in die 1960er-Jahre konnte man
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