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Breindl_Walter_Der_Ausdruck_von Kausalität_2009.pdf

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50<br />

Eva <strong>Breindl</strong> /Maik <strong>Walter</strong><br />

(2) [Wegen der zu erwartenden Schneefälle:] VVF<br />

Wechseln Sie unbedingt<br />

die Reifen!<br />

Beispiele aus dem Korpus<br />

(3) Sie zerstören Vertrauen, das über sehr lange Zeit gewachsen ist. Sie<br />

reißen Wunden bei Überlebenden des Holocaust auf. Dem müssen<br />

wir uns entgegenstellen. Deswegen: Ziehen Sie diesen Antrag zurück,<br />

Herr Nooke! (REI / BNG = deswegen 195)<br />

(4) „Piepen“ beim 43. Song-Contest Österreich heuer in Birmingham<br />

nicht dabei. – Deshalb: Alle Augen auf Guildo Horn! (Salzburger<br />

Nachrichten, 09.05.1998 = deshalb 103)<br />

Die Bezeichnung Vorvorfeld darf nicht so eng gesehen werden, als erfasse sie<br />

nur Konnekte mit einem realisierten Vorfeld. Vielmehr geht es um desintegrierte<br />

Stellungen einer Konstituente außerhalb eines selbständigen Satzes, wie<br />

er etwa im Terminus „linkes Außenfeld“ in Zifonun / Hoffmann / Strecker et al.<br />

(1997) zum <strong>Ausdruck</strong> kommt. Als Vorvorfeldstellungen werden somit auch<br />

desintegrierte Adverbkonnektoren oder Präpositionalphrasen vor einem Verberstsatz<br />

wie (3) oder einer satzwertigen infiniten Struktur wie (4) bestimmt.<br />

VF<br />

<strong>Der</strong> Konnektor steht im Vorfeld des internen Konnekts, bzw. die Präpositionalphrase<br />

steht im Vorfeld des externen Konnekts.<br />

Laborbeispiele<br />

(5) [Deswegen] VF<br />

las er das Buch.<br />

(6) [Wegen der Relationen] VF<br />

las er das Buch.<br />

Beispiele aus dem Korpus<br />

(7) Wegen Fastnachtsveranstaltungen muss der für Donnerstag, 7. Februar,<br />

geplante Besuch des Spielmobils der Stadtjugendpflege in Hüttenfeld<br />

ausfallen. (Mannheimer Morgen, 05.02.2002 = wegen 139)<br />

(8) Nach Berechnungen <strong>von</strong> Experten seien auf den meisten Nebenstrecken<br />

beim besten Willen keine Geschäfte zu machen. Deshalb<br />

sollen Betreiber gesucht werden, die diese Strecken übernehmen,<br />

sonst müßten Gleise stillgelegt werden. (Die Presse, 25.02.1997 =<br />

deshalb 110)

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