OPTIMA HYBRID PROVO BARCELONA CARENS - Kia Motors

LIED > gemacht
STRASSENMUSIKANT
Sehr eigenständig zeigt der Soul nach
außen die Performance seines Besitzers
Wir sind noch nicht zu alt,
aber dieses Interieur macht
uns noch jünger...
Kia Soul 1,6 CRDi AT Active Pro
Soul bedeutet Seele. Jene Seele, die
in uns wohnt und ein Teil des Unseren
ist. Nicht real sichtbar oder spürbar.
Nein, sie ist einfach da. Das sichtbar
beziehungsweise hörbar machen,
kommt aus den Staaten. Hier entstand
Musik, die aus dem Herzen - und auch
aus der Seele kam. Soul. Kia gelang es,
dieses Gefühl in Blech und Kunststoff
zu packen - man hat den Kia Soul kreiert.
Seit 2009 erfreut dieser Musiker
mit ständigen Verbesserungen, stilistischen
Veränderungen und man beginnt
mit der Jugend zu flirten. Immer
wieder greifen heute Jugendliche zu
diesem Modell - mittlerweile zum Soul
II - auch in der Ausstattungsvariante
Active Pro.
Der Innenraum gibt sich besonders solide
in der Farbkombination Braun und
Anthrazit. Doch in den Türen zum Beispiel
schlägt voll der Trend zur Jugend
durch. Die Lautsprechereinfassung ist
beleuchtet und gibt wahlweise ein sich
ständig änderndes farbiges Dauerlicht
ab, oder es zuckt im Rhythmus der
Musik. Eine Disco mit vier Rädern und
das mitten auf der Straße. Da riskiert
so mancher Augen und Ohren um den
Soul so richtig zu genießen.
Der Vierzylinder-Common Rail-Einspritzerdiesel
mit variabler Turbogeometrie,
verleiht dem Fünfsitzer genug
Kraftreserven, um sich von einem
Überholvorgang nicht abschrecken zu
lassen. Die McPherson Einzelradaufhängung
gibt den nötigen Kontakt zur
Straße und eine Berganfahrhilfe verhindert
ein zurückrollen, dabei werden
die Bremsen zwei Sekunden aktiviert.
Die Bedienelemente sind komplett
und die Schalter so ergonomisch angeordnet,
um sich auf das Wesentliche
konzentrieren zu können - nämlich
auf den Straßenverkehr. Die erhöhte
Sitzposition verleiht einen guten
Überblick, das Multifunktionslenkrad
mit Bedienelementen für die Audioanlage,
den Tempomat und der
Freisprecheinrichtung ist Höhen- und
Tiefen verstellbar und der sechsfach
verstellbare Fahrersitz ermöglicht eine
angenehme Position.
Der Laderaum, in dem sich auch eine
zwölf Volt-Steckdose befindet, ist
durch die asymmetrisch geteilte
Sitzbank variabel nutzbar. Durch den
Wegfall des Reserverades, ist unter
dem Ladeboden ein zusätzliches
Staufach vorhanden, wo man so
manchem jahreszeitlich bedingten
Zubehör ein Versteck bietet. Ob statt
dem Reifenreparaturset, ein reales
Reserverad nicht doch zweckmäßiger
wäre, sei in den Raum gestellt. Manche
möchten´s so und andere so.
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