Materialien zum Modellversuch: Vorschläge und Anregungen zu einer

Vorschlag 17.17: Segler im Watt in Seenot
Arbeitsblatt Trigonometrie
Segler im Watt in Seenot
− Von Richard Maydorn (06.03.2002) −
Die häufigsten Ursachen für Seenotfälle sind mangelnde Erfahrung und
Navigationsfehler von Hobbyskippern, die jährlich zu über tausend Einsätzen
der Seenotrettungsflotte der DGzRS (Deutsche Gesellschaft zur Rettung
Schiffbrüchiger) führen. Das folgende Beispiel soll dies verdeutlichen:
Bei einer Überführungsfahrt von Wilhelmshaven nach Harlesiel fährt der Skipper des
oben gestrandeten Segelschiffs „Mary III“ durch das schmale und flache
Wattfahrwasser zwischen Festland und der ostfriesischen Insel Wangerooge. Dichter
Nebel behindert die Sicht zunehmend und plötzlich ein lauter Krach: Das Schiff sitzt
fest und ein Gurgeln kommt aus dem Schiffsrumpf: Das Schiff ist Leck geschlagen!
Der Skipper notiert im Logbuch: „...12 21 Uhr: Schiff ist leck; sitzt fest; Position
53°45’4’’N 7°52’6’’E.“ Der
Wassereinbruch im Maschinenraum
hat die elektrische Anlage
außer Kraft gesetzt, so dass
man sich nun nicht mal über
UKW-Kanal 16 bei „Bremen
Rescue“, dem MRCC (Maritime
Rescue Coordination Center)
Bremen melden kann; andere
Seenotsignalmittel stehen nicht
zur Verfügung. Halb so schlimm,
denkt man sich an Bord,
immerhin hat der Ebbstrom
eingesetzt, so dass der Schaden
bei Ebbe (Niedrigwasser: 17 50
Uhr) begutachtet werden kann.
Vor der nächsten Flut muss
allerdings Hilfe eintreffen, damit
das Schiff gelenzt, freigeschleppt
und nach Harlesiel
gebracht werden kann. [...]
Entwickle mit Hilfe der Trigonometrie sinnvolle Lösungsmöglichkeiten, wie der
Skipper sein Boot vor dem Totalschaden bewahren kann. Bestimme dabei auch
mögliche Zeiten bis zu einer Rettung. Bewerte anschließend Deine Lösungen!
Zusatzinformationen:
• Zur Orientierung: Der Wangerooger Fährhafen befindet sich auf 53°46’6’’N 7°51’2’’E.
• Entfernungsmessung auf Seekarten: Eine Seemeile entspricht dem Abstand einer Minute (0°1’) am linken
oder rechten Kartenrand. [Merke: Miss nie die Entfernung am oberen oder unteren Kartenrand ab!!!]
• Wenn man sich zu Fuß im Watt bewegt, kommt man ungefähr mit einer Geschwindigkeit von 3,5 km/h voran
• Die Zeit bis zum Ausrücken des in Wangerooge stationierten Seenotrettungsbootes „Wilma Sikorski“ dauert
vom Eingehen des Notrufes bei MRCC Bremen, über die Alarmierung per Pieper, die Anfahrt mit dem
Geländejeep zum Fährhafen, ungefähr 13 Minuten.
• Die Höchstgeschwindigkeit des Seenotrettungsboots „Wilma Sikorski“ beträgt 18 Knoten.
• 1 Knoten (kn) entspricht einer Geschwindigkeit von 1,852 km/h.
• Der Priel zwischen dem Segelschiff und der Nordseeinsel Wangerooge ist nur im Zeitraum von 30 Minuten
vor und nach dem Niedrigwasser gefahrlos passierbar.
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