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der flugleiter 2013/03
Airports
Aus der Luftfahrt
der flugleiter 2013/03
Ryanair unterstützt Charity-Projekt in
Erinnerung an verstorbenen Ryanair Piloten:
Der Song „Drive her on“ ist im Juni
unter www.ryanair.com erhältlich
Prestwick Airport, Kapitän Sean Kelly, hat als naher Freund
und Kollege des Verstorbenen den Song geschrieben. Im Juni
wird er zum Download auf der Ryanair Website bereit stehen.
Der Erlös aus dem Verkauf der Single geht an die ehrenamtliche
Organisation Carlow Kilkenny Home Care Team, die
Krebs-Patienten und deren Familien die dringend benötigte
spezielle Betreuung gibt.“
✈ Zumindest als Lego-Bauwerk ist BER eröffnet.
BER
Ja, ich höre das Aufstöhnen: Nee, nich schon wieder; das
Thema ist doch nun wirklich abgelutscht. Bis vor kurzem war
ich auch dieser Meinung, aber dann tauchte Herr Mehdorn
auf und dem ist es, meiner Meinung nach, tatsächlich gelungen,
die Szene aufzuscheuchen, indem er den Mut hatte, an
einem Dogma zu rütteln: Tegel könnte durchaus über den im
Planfeststellungsbeschluß festgelegten Zeitraum (sechs
Monate nach Inbetriebnahme von BER) weiterbetrieben werden.
Ermutigt wurde er zu dieser Auffassung wahrscheinlich
durch die Feststellungen („Berliner Zeitung“ v. 09.04.2013)
von zwei Mitarbeitern des Wissenschaftlichen Dienstes des
Bundestages (Juliane Mudrack und Anton Hilgers) auf deren
Grundlage Martin Lindner, stellvertretender Vorsitzender der
FDP-Bundestagsfraktion, sagte: „Es gibt rechtliche Möglichkeiten,
den Flughafen Tegel weiterzubetreiben“. Über Art
und Umfang dieses Betriebes kann man sich ja dann konstruktiv
unterhalten. Mir jedenfalls würde einiges dazu einfallen
und über eine dieser Möglichkeiten habe ich mich ja an
dieser Stelle auch schon einmal geäußert.
Jedenfalls hat Herr Mehdorn mit seiner Idee sofort den allseits
anerkannten Luftfahrtexperten Wowereit auf den Plan
# # AIRPORTS
Photo: Lego
gerufen, und dieser hat dann auch rechtsverbindlich Herrn
Mehdorns Auffassung für unsinnig erklärt. Nur hat unser Experte
dabei Mehdorns zweite Aussgage völlig außer Acht
gelassen: In konsquenter Verfolgung aller Notwendigkeiten
steht dem gesamten Berliner Luftverkehr nach der (geplanten)
Schließung von Tegel und der unvermeidbaren Sanierung
der Schönefelder Nord-Piste lediglich noch eine einzige
Piste (Schönefeld Süd) zur Verfügung und das wird und
kann nicht gut gehen; zur Erinnerung: Es waren einmal
sechs!
Wissen Sie was ich von vornherein nicht so richtig verstanden
habe? BER ist doch eigentlich gar kein neuer Flughafen,
wie es dem Rest der Welt vor-kommen muß, sondern eine –
zugegeben – umfangreiche Erweiterung von SXF. Und deshalb
kann man doch eigentlich nicht so tun, als wäre die Inbetriebnahme
einer neuen Piste an einem existierenden
Flughafen gleichbedeutend mit der Inbetriebnahme eines
neuen Flughafens. Und nachdem Herr Mehdorn sich auch
vorstellen kann, die Flieger am alten Terminal abzufertigen
und auf der Süd-Piste starten und landen zu lassen, muß nur
noch die Frage geklärt werden, ob es sich dann noch um SXF
oder schon um BER handelt?
Ach ja, und wenn München eine dritte Piste bekommt, bleibt
es dann bei MUC oder wird’s auch ein völlig neuer Flughafen?
A. Stensitzky
✈ Eamon Wall, verstorbener Ryanair-Flugkapitän
Dublin / Frankfurt, 29. Mai 2013: Ryanair, Europas führende
Low Cost Airline, unterstützt den Charity-Song „Drive her
on“. Dieser wurde zum Andenken an den Ryanair-Flugkapitän
Eamon Wall aufgenommen, der im Januar verstorben ist.
Geschrieben wurde der Song vom Ryanair-Basis Kapitän in
Glasgow Prestwick Airport, Kapitän Sean Kelly, der ein naher
Freund und Kollege des Verstorbenen war. Im Juni ist der
Song auf der Ryanair Website erhältlich.
Der Erlös des Verkaufs der Single wird auf Wunsch der Familie
von Kapitän Wall an das Carlow Kilkenny Home Care Team
gespendet. Hierbei handelt es sich um eine ehrenamtliche
Organisation, die sich in den letzten Wochen und Tagen um
Kapitän Wall gekümmert hat. Das Betreuungsteam unterstützt
an Krebs Erkrankte und deren Familien mit vollzeitbeschäftigten
Palliativ-Krankenpflegern und finanziert sich
hauptsächlich durch Spendengelder.
„Drive her on – die Ballade von Eamon Wall“ steht im Juni
unter www.ryanair.com/en/news/ryanair-supports-charitysingle-in-memory-of-ryanair-pilot
zum Download bereit.
Robin Kiely, Head of Communications bei Ryanair, dazu:
„Ryanair freut sich sehr, den Song „Drive her on“ zu unterstützen
und damit an den im Januar verstorbenen Ryanair
Kapitän Eamon Wall zu erinnern. Basis Kapitän in Glasgow
Sean Kelly, Ryanair Basis Kapitän in Prestwick, sagt:
„Ich hatte die große Ehre mit Eamon Musik zu machen und
zu fliegen. Dabei könnte ich aus erster Hand sein Talent für
beides miterleben. Er hinterlässt eine große Lücke im Leben
seiner Familie, seiner Freunde und seiner Kollegen. Nach seinem
Tod trafen sich alle, die nicht zur Beerdigung kommen
konnten, in Schottland zu einem gemeinsamen Abend. An
diesem Abend spielte ich den Song „Drive her on“, der genau
seinen Charakter wiedergab. Er kam so gut an, dass wir
uns dazu entschieden haben, den Song als Charity-Projekt
zu veröffentlichen.“
LAG Hessen weist Berufung zurück
Im April fand vor dem Landesarbeitsgericht Hessen die Berufungsverhandlung
in einer Angelegenheit aus dem Jahre
2009 statt. Es ging in diesem Verfahren um einen Unterstützungsstreik
von Fluglotsen am Tower Stuttgart.
Diese wollten, am 06. April 2009, für 6 Stunden befristet, mit
ihrer Arbeitsniederlegung den seit dem 03. März 2009 andauernden
Arbeitskampf der Verkehrszentrale/Vorfeldkontrolle
(ebenfalls Mitglieder der GdF) unterstützen.
Dies wurde damals mit einer einstweiligen Verfügung des
LAG Baden–Württemberg in Ludwigsburg für rechtmäßig erklärt.
Nachdem bereits am 27. März 2012 die gemeinsamen
Schadensersatzklage von Deutsche Lufthansa AG, Air Berlin
PLC & Co. Luftverkehrs KG, TUIFly GmbH und Germanwings
GmbH gegen die Gewerkschaft der Flugsicherung e. V. (GdF)
auf Zahlung von 32.517,67 EUR nebst Zinsen von der zuständige
Kammer des AG Frankfurt in 1. Instanz zurückgewiesen
wurde und sämtliche Kosten den klagenden Parteien auferlegt
wurden, gingen o. g. Kläger in Berufung.
Die zuständige Kammer entschied wie folgt:
Die Berufung der o. g. Kläger wurde zu deren Kosten zurückgewiesen.
Revision wurde zugelassen. Durch dieses
Urteil wird die Rechtsauffassung der GdF bestätigt.
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