Die Stufe 137

Aktives Vereinsleben
Aktives Vereinsleben
Schweizer Vorland
Frisch ausgeruht und bei mildem Wetter rollen wir am
nächsten Morgen weiter. Die frischen Wecken vom Kiosk
sind eine Bereicherung für das Frühstück. Langsam kündigt
sich an, wie einfache Dinge als Luxusgüter geschätzt
Luzern - Tor zum Vierwaldstätter See
werden. Beim Mittags-Vesper am Sempacher See wird
der Tag vollends sonnig. Am frühen Nachmittag ist
Luzern erreicht. Wir radeln am Ufer des Vierwaldstätter
Sees entlang. „Kastanienbaum“ kann nur hier eine Siedlung
heißen. In Horw ist der nächste Zeltplatz erreicht,
mit freiem Eintritt ins Strandbad. Hier hat man einen
guten Blick auf die Berge und so hoch schauen sie noch
gar nicht aus. Das Bad tut gut und am Abend erheitert
uns ein Amateurzirkus auf dem Zeltplatz. Weniger wegen
den Kunststücken, eher wegen den Pannen.
Nasswetter
Aller guten Dinge sind … sicherlich nicht drei. Der
Weg führt weiter am See entlang, doch das Nass kommt
von oben. In Niederdorf setzen wir mit der Fähre über,
dunkle Wolken hängen
über dem
See. Auf der
Fahrt nach Brunnen
wird es
zudem noch
kalt. Dort legen
wir eine schnelle
Vesperpause
ein. Richtung
Nordosten liegt Ibach, keine vier
Kilometer weit weg. Die Wiege
der Schweizer Taschenmesser. Unser Weg führt am Urner
See entlang, auf dessen anderer Seite das Rütli zu sehen
ist, das Schiller im „Wilhelm Tell“ zum Geburtsort der
Eidgenossenschaft gekürt hat. Wir radeln mal auf, mal
gut bepackt und putzmunter
neben der Straße her. Der Verkehr ist zwar nicht immer
schön, aber es gibt Radwege und Radstreifen. Immer wieder
folgen diese der alten Straße, hoch über dem See.
Zur Mittagszeit schon sind wir in Altdorf. Es ist Montag
und die Vorräte werden in der örtlichen Migros aufgefüllt.
Auf dem Weg zum Zeltplatz fahren wir am Tell-
Denkmal vorbei.
Das wird zur
Kenntnis genommen,
aber nass
und kalt haben
wir andere Prioritäten.
Am Zeltplatz
wird erst
einmal der Trockner
in Beschlag
Inmitten von Regenschauern über den Urner See
genommen, das
Zelt muss am Rande eines kleinen Sees aufgestellt werden
– der Rasen ist durchweicht und als „Pfütze“ geht die
Wasseransammlung wirklich nicht mehr durch. Warmes,
gut gewürztes Essen tut Kopf und Bauch gut. Am Nachmittag
verziehen sich die Wolken und die Sonne lacht
herab. Milch vom Bauernhof, ein paar Kilometer weiter,
wo wir auf der Herfahrt vorbeikamen, darf es noch sein.
Morgen steht uns die Königsetappe bevor, denn am Ende
vom Tag wollen wir 1.000 Höhenmeter weiter oben in
Andermatt sein.
Nichts als der Berg
Der Morgen begrüßt uns mit Sonnenschein und klarem
Himmel. Gewitterwolken kommen aus Richtung des
Zeltplatzbesitzers, dem es nicht passt, dass wir die immer
noch regennasse Auwiese von unserem Zelt verlassen
haben und auf der Bank vor der Hütte Platz genommen
haben. Missmutig packen wir unsere Sachen und verlagern
das Frühstück auf das freie Feld zwischen Schaltdorf
und Erstfeld.
Die ersten Kilometer haben gar nichts von einer Bergetappe
an sich. Flott und eben führt der Weg das Tal der
Reuss entlang. Bis – ja, bis Amsteg. Zügig radeln wir um
eine Kurve herum, sehen uns vor einem Buckel, strampeln
zackig hoch und stehen auf der alten Passtraße. Und
hier auf einmal geht es los, hier ist „der Berg“, der
Anstieg nach oben.
Zweifel beschleichen mich ob der Wegführung. Mal
geht es rauf, dann wieder kommen langgezogene Abfahrten,
die sich elegant ausrollen lassen, doch wenn das Ziel
noch etliche Höhenmeter weiter oben liegt, freut so
etwas wenig. Doch auch wenn es täuscht, es geht beständig
auf. Gegenüber dem ersten Tag ist das Gepäck längst
verteilt und überraschend gut geht die Fahrt vonstatten.
Die zwei Teilis bilden
eine Ausreißergruppe,
Ellen und ich die Verfolger.
Hier ist es egal,
jeder kennt den Weg
und immer mal wieder
trifft man sich an einer
Trinkpause.
Entlang der Straße
liegen die Orte, die
man aus dem Verkehrsfunk
kennt:
Amsteg, Gurtnellen,
Wassen, Göschenen.
Vor Göschenen weht
mir ein herrlicher Duft
ins Gesicht, der wie
mein Kräutertee zu
Hause riecht. Der
nennt sich „Alpenkräuter“
und daran ist
nichts gelogen. Ich
Langsam kommt man auch an’s Ziel:
der mühsame Aufstieg durch die Schöllenen
genieße noch einige Atemzüge, dann ist auch das vorbei,
denn vor Göschenen zieht sich die Straße lang und ohne
Abwechslung und macht auf ein paar Kilometer keinen
Spaß. Im Ort selbst werden noch ein paar Riegel eingeworfen
und die Flasche befüllt. Der Höhepunkt kommt
gleich danach: die Schöllenen, die uns noch 400 Höhenmeter
von Andermatt trennt.
Im Hinterkopf regt sich der ein oder andere Zweifel.
Zudem steht die Sonne hoch am Himmel und zwischen
Stern und Fels wird es heiß und trocken werden. Eine
Trost spendende Sicherheit sehe ich ein paar Meter weiter:
die Zahnradbahn nach Andermatt hinauf. Wenn es je
nicht mehr geht, kann ich immer noch auf Plan B
zurückgreifen.
Vor der Abfahrt werden auf der Karte die Kurven bis
oben gezählt. Das Ergebnis schwankt je nach Zählweise.
Nach der Abfahrt zähle ich die ersten mit, dann ist es mir
egal. Schier endlos schlängelt sich die Straße eng am
Berghang nach oben. Hinter Göschenen hat sich auch die
Spreu vom Weizen getrennt: Die meisten Autofahrer nehmen
den Bahnverlad oder das Tunnel, einige Genussfahrer
und vor allem Horden von Motorradfahrern haben
sich für den gleichen Weg entschieden wie wir. Nur fehlt
der Velostreifen, was aber kein Problem ist. Autos, Laster
und Motorräder kommen schubweise, zwischen zwei
Wellen reicht die Zeit gut von Haltebucht zu Haltebucht.
Nach der ein oder anderen Kehre ist auch
Zeit zum Photographieren.
Immer wieder führt die Straße durch dunkle
Galerien, die im Sommer vor Steinschlag, im Winter
vor Lawinen schützen sollen. Nach der schier
unendlichsten Kurve flammt das Sonnenlicht am
Galerieausgang ungemein freundlich auf, auf einmal
herrscht Trubel und Betriebsamkeit. Rechts rattert
die Zahnradbahn vorbei, links quillt die Gaststätte
Teufelsbrücke über, direkt vor mir gähnt das
„Urner Loch“, das erste Straßentunnel der Alpen.
Erleichtert schnaufe ich durch, geistig brülle ich
„oben“. Nach einer Trink- und Fußschüttelpause
steige ich wieder auf und jage förmlich die letzten
Kilometer nach Andermatt hinein. Alles flach. Am
Ortseingang warten auch schon die anderen drei,
die den Aufstieg wesentlich souveräner geschafft
haben. Eine gute Viertelstunde haben sie gewartet.
Ich bin wieder erleichtert – so schlecht war ich gar
nicht.
Der Zeltplatz liegt direkt unter der Seilbahn zum
Gemsstock. Die Wartehalle, in der sich winters die Skifahrer
kalte Füße und steife Knie holen dient nun als
Dusche, WC und
Waschsaal. Auf
der grünen Wiese
lassen sich die
Heringe wunderbar
in den Boden
drücken, regelmäßig
aufgestellte
Holzbänke
Zeltrüsten in Andermatt
laden zur Pause
ein. Morgen ist
der erste August, Schweizer Nationalfeiertag. Den wollen
wir hier verbringen, einen Tag ausruhen.
Am frühen Abend verwerfen wir den Plan. Der Wetterbericht
bringt für übermorgen Regen, was keine schöne
Aussicht für die Passüberschreitung ist. Außerdem sinkt
die Temperatur ins Bodenlose, zumindest fühlt es sich so
an. Wir entscheiden, gleich am nächsten Tag weiter zu
fahren. Meine Füße rebellieren zwar, aber wir entscheiden
demokratisch, zumal wir in der Schweiz sind. Eine
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