Herzlich willkommen! Worum geht es im HAW-Navigator, unsere ...
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Virtuelle Studienberatung für den Studiengang<br />
Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau<br />
Zu Beginn mein<strong>es</strong> Praxissem<strong>es</strong>ters habe ich zunächst sehr viel Literatur zum Thema Strömungsakustik<br />
und M<strong>es</strong>stechnik recherchiert, um die theoretischen Grundlagen zu vertiefen und di<strong>es</strong>e auch <strong>im</strong> Rahmen<br />
meiner Bachelorarbeit f<strong>es</strong>tzuhalten. Zur praktischen Umsetzung meiner Aufgabenstellung, der<br />
Gewinnung von M<strong>es</strong>sdaten, habe ich während mein<strong>es</strong> g<strong>es</strong>amten Praxissem<strong>es</strong>ters eng mit der TUHH,<br />
Airbus und meiner Hochschule, der <strong>HAW</strong>, zusammengearbeitet. Um Informationen auszutauschen, war<br />
<strong>es</strong> wichtig, sich <strong>im</strong> Team regelmäßig zu treffen und Probleme und neue Ideen zu b<strong>es</strong>prechen. Neben<br />
der Teamarbeit mit sehr netten Kollegen durfte ich von Anfang an vor allem auch sehr selbstständig<br />
arbeiten und viele Entscheidungen eigenständig treffen.<br />
Mein „Arbeitsalltag“ <strong>im</strong> Praxissem<strong>es</strong>ters war vielseitig geprägt: Von der Organisation der benötigten<br />
exper<strong>im</strong>entellen Komponenten über handwerkliche Tätigkeiten zum Aufbau <strong>unsere</strong>r T<strong>es</strong>tstation bis hin<br />
zur Programmierung haben wir <strong>im</strong> Team alle Tätigkeiten selbst durchgeführt.<br />
Damit gehörten Büroarbeit und Managementaufgaben ebenso zu meinem Tätigkeitsbereich wie löten,<br />
verkabeln, feilen, sägen, bohren und programmieren. Spannend war auch, dass wir zur<br />
Strömungsm<strong>es</strong>sung mit Lasertechnik gearbeitet haben. Langweilig wurde <strong>es</strong> also nie!<br />
Parallel zur praktischen Arbeit musste ich zeitgleich meine Ergebnisse schriftlich f<strong>es</strong>thalten sowie eine<br />
Präsentation anfertigen. Trotz d<strong>es</strong> Zeitdrucks, den vermutlich jeder Bachelorand kennt, habe ich all<strong>es</strong><br />
rechtzeitig fertigstellen können und meine Präsentation war sehr erfolgreich.<br />
Im Nachhinein kann ich nur sagen, dass meine Erfahrungen <strong>im</strong> Praxissem<strong>es</strong>ter sehr positiv waren. Auch<br />
wenn man zum Teil 10 bis 12 Stunden am Tag gearbeitet hat: Wenn die Teamarbeit st<strong>im</strong>mt und man<br />
anspruchsvolle Aufgaben bearbeitet, stört einen das nicht <strong>im</strong> Geringsten. Im Gegenteil, <strong>es</strong> macht sehr<br />
viel Spaß, das <strong>im</strong> Studium Gelernte anzuwenden und das Praxissem<strong>es</strong>ter ist eine <strong>willkommen</strong>e<br />
Abwechslung zu den theoretischen Inhalten d<strong>es</strong> Studiums!<br />
Studienorganisation<br />
In di<strong>es</strong>em Modul erhalten Sie Antworten auf „formellere“ Fragen zum Studium am Department<br />
Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau.<br />
Ein wichtig<strong>es</strong> Thema, welch<strong>es</strong> viele Studieninter<strong>es</strong>sierte vor Aufnahme ein<strong>es</strong> Studiums b<strong>es</strong>chäftigt, ist<br />
die Frage der Zeiteinteilung <strong>im</strong> Studium. Anhand von unter anderem einem Beispielstundenplan
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