Das Fachmagazin für Handel und Handwerk September 2013

CEMEX Deutschland AG
Tiefgaragenbau:
Abdichtungsleistung aus einer Hand
Das Betonabdichtungssystem
»orange wanne« erfüllt die
Anforderungen der WU-Richtlinie
mit zehn Jahren Gewährleistung
auf Wasserundurchlässigkeit.
Den Anschluss zwischen der
Bodenplatte und den Wänden
stellen beschichtete
Fugenbleche her.
I CEMEX DEUTSCHLAND I
In der Straße Am Eichenberg in
Bergisch Gladbach hat die Rohe
Bauunternehmen GmbH, Overath,
den Rohbau von 32 Wohneinheiten
in Angriff genommen.
Der Bauherr ist die NORD-SÜD
Projektentwicklung GmbH,
Köln. Die Eigentumswohnungen
verteilen sich auf drei freistehende
Gebäude. Zum Gebäudekomplex
gehören zwei
einander benachbarte, 24 mal
26 m große Tiefgaragen, die
zum Teil überbaut werden, zum
Teil wird die dichte Tiefgaragendecke
begrünt. Im Auftrag des
Bauunternehmens liefert die
CEMEX Deutschland AG Transportbeton
für die Wohnhäuser
und die Tiefgaragen – doch
die Baustoffspezialisten leisten
noch mehr. Andreas Schauerte
vom Key Account Management:
»Unser System ›orange wanne‹,
ein Bemessungs- und Abdichtungskonzept
für den Kellerbau,
schützt die Tiefgaragen vor dem
Eindringen von Wasser.«
Das Betonabdichtungssystem
»orange wanne« erfüllt
die Anforderungen der WU-
Richtlinie mit zehn Jahren Gewährleistung
auf Wasserundurchlässigkeit.
Es umfasst
neben der Betonlieferung eine
objektbezogene Beratung,
die Abdichtungsplanung, die
Umbemessung und die Qualitätssicherung.
Die Bodenplatte
wird mit einer Bewehrung
aus Stahlmatten, gegebenenfalls
kombiniert mit Stahlfaserbeton,
erstellt. Die Kellerwände
werden entweder in Ortbeton
oder – wie beim Bauvorhaben
in Bergisch Gladbach – mit Elementwänden
ausgeführt. Der
Beton hat hier nicht nur eine
tragende Funktion, er dichtet
das Bauwerk auch ab. Bei Beton
mit hohem Wassereindringwiderstand
(WU-Beton) nach
DIN 1045 bzw. nach der Richtlinie
des Deutschen Ausschusses
für Stahlbeton (DAfStb)
ergeben sich im Allgemeinen
Wassereindringtiefen von nur
1 bis 3 mm. Die Arbeits- und
Dehnfugen müssen ebenfalls
so angelegt werden, dass sie
einen Wasserdurchtritt sicher
und dauerhaft verhindern.
Im April begann der Rohbau
mit der Betonage eines 140-m³-
Abschnitts einer der Tiefgaragensohlen.
Bis zum Rohbauende
in etwa sechs Monaten
werden die Mitarbeiter des
Transportbetonwerks Bergisch
Gladbach rund 2 500 m³ Transportbeton
für die Baustelle am
Fuße der Rommerscheider Höhe
herstellen: angefangen bei
Standardbetonen für den Wohnbau
– wie Betone der Druckfestigkeitsklassen
C20/25 und
C25/30 – bis hin zu einem hochwertigen
Beton C30/37 mit passenden
Expositionsklassen zur
Herstellung der dichten Konstruktion
im Erdreich. Die Sohle
erhält gemäß der Tiefgaragenverordnung
eine Beschichtung,
die ihren Widerstand gegen
eingeschlepptes Tausalz verbessert.
Den Anschluss zwischen der
stabstahlbewehrten Bodenplatte
und den Tiefgaragenwänden
bilden beschichtete Fugenbleche
mit bauaufsichtlichem
Verwendbarkeitsnachweis für
WU-Bauwerke. Solche Bleche
kommen auch an den Sollbruchstellen
der Kellergeschosswände
zum Einsatz. Die CEMEX
Deutschland AG übernimmt
die abdichtungstechnische Planung.
Ihre Fachleute führen vor
Ort die Abdichtungskonstruktion
aus, leisten eine ganzheitliche
Überwachung der Betonagen
und der Nachbehandlung
des jungen Betons, legen die
Position von Dehnungs- und
Sollrissfugen fest. Baustofflaboranten
stellen im Werk und auf
der Baustelle die Betonrezeptur
ein. Sie steuern die Feineinstellung
der Konsistenz durch ein
punktgenaues Nachdosieren
von Fließmittel oder Verzögerer
und tragen so zu einem reibungslosen
Betoneinbau bei.
Ralf Rohe, Geschäftsführer
der Rohe Bauunternehmen
GmbH: »Beim System ›orange
wanne‹ bekommt man ein
Gesamtpaket aus einer Hand,
die Produkte, den Service
und die Gewährleistung. Weil
die Koordination komplett bei
CEMEX und nicht bei verschiedenen
Lieferanten liegt, gibt es
keine Reibungsverluste. Das
verbessert die Abläufe.« J
In Bergisch Gladbach
entstehen 32 Wohneinheiten.
Das Betonabdichtungssystem
»orange wanne« wird die Tiefgaragen
vor dem Eindringen
von Wasser schützen.
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baustoff-partner.de 09/13