PRESSESPIEGEL 48-PS- BIKES - Honda

PRESSESPIEGEL
So schreibt die Presse über Honda
16-2013
OFFENBACH-POST 12.04.2013
HONDA
WIRTSCHAFT
Honda Deutschland hat in Frankfurt eine neue Firmenzentrale mit Flagship-Store bezogen. Die Erfahrungen des Betriebs sollen in die allgemeinen Vertriebsaktivitäten einfließen.
Importeur startet
Musterbetrieb mit neuer CI
H
onda hat in der Niederlassung in
Frankfurt am Main die neue CI im
Handel umgesetzt und den Flagship- Store
am Samstag offiziell eröffnet.
Mittelfristig will der Importeur in der
Automeile „Hanauer Landstraße“ 800
Fahr zeuge im Jahr verkaufen.
Der Gebäudekomplex beherbergt zugleich
die Deutschland-Zentrale des Autobauers.
online | 16.05.2013
NACH FÜNF JAHREN PAUSE
ünf Jahre nach dem Abschied aus der
Formel 1 kehrt Honda zurück in die
Königsklasse. Der japanische Hersteller
wird ab 2015 seinen alten Partner Mc Laren
mit Motoren beliefern und löst damit
Mercedes ab.
„Honda und McLaren werden bald ein
weiteres Kapitel unserer legendären Partnerschaft
aufschlagen“, sagte McLaren-
Teamchef Martin Whitmarsh, „Honda hat
einen hervorragenden Ruf, was Turbo-
Motoren angeht – dadurch sind sie der
perfekte Partner für die Zukunft.“
Von 1988 bis 1991 gewann McLaren-
Honda mit den Rennlegenden Ayrton
online | 02.07.2013
Kooperation:
onda und General Motors (GM)
gehen bei der Entwicklung neuer
Brennstoffzellentechnologien künftig
gemeinsame Wege. In New York gaben
beide Unternehmen am 2. Juli 2013 den
Abschluss eines Rahmenvertrags bekannt.
Bis 2020 sollen aus der Kooperation zu -
künf tige Brennstoffzellensysteme und Technologien
zur Wasserstofflagerung her vor -
gehen. Profitieren wollen GM und Honda
„Unsere Handelspartner müssen nicht
befürchten, dass wir ihnen das Wasser abgraben
und in einen Preiskampf mit den
in Frankfurt ansässigen Niederlassungen
der anderen Hersteller treten“, unterstrich
Honda-Deutschland-Vizepräsident Günter
Schnatz im Gespräch mit kfz-betrieb. „Klar
ist aber auch, dass wir von Anfang an mit
dem Betrieb schwarze Zahlen schreiben
wollen“, erklärte er.
Zellteilung für die Zukunft
vor allem von den Erfahrungen beider
Partner sowie von gemeinsamen Be schaf -
fungsstrategien. Beide Unternehmen arbeiten
schon seit Jahren unabhängig von -
einander am Brennstoffzellen-Antrieb und
be zeich nen sich selbst als führend bei der
Technik.
Neben neuen Fahrzeugen soll vor allem
die Infrastruktur mit Wasserstofftankstellen
verbessert werden. Erfahrung haben beide
Im Oktober 2012 hatte Honda das
Autohaus vom Auto- und Motorradcenter
Fugel übernommen – Hondas größtem
Händler in Deutschland.
„Unser Plan war, einen Flagship- Store
einzurichten, an dem die gesamte Pro -
dukt- und Markenwelt von Honda er -
lebbar wird“, so Katsushi Inoue, Präsident
von Honda Deutschland. Mit dem
Flagship-Store wolle Honda die deut -
Honda kehrt ab 2015 in die Formel 1 zurück
F
H
Partnerschaft ab 2015 besiegelt: Honda und McLaren.
Honda und GM treiben gemeinsam die Entwicklung der Brennstoffzellen-
Technologie voran. Die Kooperation soll Kosten sparen.
Unternehmen mit der Technologie: Im 2007
gestarteten „Project Driveway“-Programm
von GM wurden nahezu 4,8 Mil lionen Kilometer
auf der Straße mit einer Flotte von
119 wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen
(überwiegend Chevrolet Equinox) ab sol -
viert. Honda lässt seit rund zehn Jahren
den Forschungsträger FCX durch Japan
und die USA rollen und hat sogar ein Leas -
ingprogramm für den Saubermann aufge -
Foto: Hersteller
schen Vertriebsaktivitäten beleben und
aus den Erfahrungen am Point of Sale
lernen.
4.000 m 2 Ausstellungsfläche und die
Werkstatt hat der Importeur systematisch
umgebaut und auf die neue Honda-CI
weit über die Minimalstandards hinaus
ausgerichtet. Die Händler haben bis 2018
Zeit, die Innen- und Außen-CI in ihren
Betrieben umzusetzen.
Senna und Alain Prost alle Titel in der
Königs klasse.
Ausschlaggebender Grund für Hondas
Formel-1-Comeback ist eine Änderung
des Reglements, die 2014 in Kraft
tritt: Die aktuellen 2,4-Liter-V8-Mo to ren
werden durch kleinere und verbrauchsärmere
1,6-Liter-V6-Turbomotoren ersetzt.
Honda hatte sich nach der Saison
2008 aus der Königsklasse zurückgezogen
und das Werksteam an Ross Brawn
verkauft. Der heutige Mercedes-Teamchef
hatte das Team daraufhin zum WM-Titel
geführt.
Honda FCX Clarity
legt. 2015 soll eine Serien version folgen.
Die Vision: Brennstoffzellenfahrzeuge
sollen mit erneuerbarem Wasserstoff
betrieben werden, der aus Quellen wie
Wind oder Biomasse entsteht. Die einzige
Emission eines Brennstoffzellen -
fahrzeugs ist Wasserdampf. Zudem haben
Öko-Mobile eine Reichweite von bis zu
600 Kilometern und damit deutlich mehr
als Elektrofahrzeuge. Stephan Bähnisch
Foto: Hersteller Foto: Hersteller
Zentrale von Honda
jetzt in Frankfurt
Deutsche Abteilungen unter einem Dach
Von Sabrina Kristen
ie Zentrale von Honda Deutschland
hat ihr neues Quartier in der D
Ha nauer Landstraße bezogen. Der mo -
der ne Gebäudekomplex beherbergt nun
drei Unternehmen: das Honda Center
Frank furt mit 28 Mitarbeitern, die 80 -
köp fi ge Honda Bank und nun Honda
Deutschland mit aktuell 150 Mit ar bei -
tern.
Aber auch der Stadt Offenbach, in
welcher der japanische Autohersteller
seit 1968 ansässig war, wird nicht gänzlich
der Rücken gekehrt: so sind Mit ar bei -
ter, die bislang in der Sprendlinger Landstraße
für Forschungs- und Ent wick lungs -
arbeiten zuständig waren, künftig in
Waldhof bei Honda R&D Europe ange -
siedelt. Angestellte, die sich mit europa -
weiten Aufgaben beschäftigten, sind inzwischen
in das 2009 in Erlensee eröff -
nete europäische Schulungszentrum, die
Honda Akademie, umgezogen.
„In der Sprendlinger Landstraße
ist un sere EDV-Abteilung noch mit einigen
Projekten betraut“, wie Günter
Schnatz, Vizepräsident von Honda
Deutsch land, erklärt. Zwar steht das
Firmengelände seit einiger Zeit zum
Verkauf, jedoch müssen noch letzte
Aufgaben beendet werden, ehe der Umzug
in die Bankenstadt erfolgen kann.
„Unser Ziel war es, dass alle Abteil -
ungen, die mit dem Deutschland-Geschäft
betraut sind, künftig zusammen
unter einem Dach agieren können“, sagt
eltene Erden heißen nicht „selten“,
weil sie selbst selten wären. Mengen -
mäßig begrenzt sind nur die ökonomisch
abbaubaren Vorkommen. Da diese überwiegend
in China liegen, versucht Honda
nun, die Abhängigkeit vom Reich der Mitte
zu verringern.
Das Batterie-Recycling bei Honda
kommt in Fahrt. Nun hat der Auto mobilher -
steller die erste Fuhre zurückge wonne ner
Seltener Erden aus Hybridauto-Akkus an
einen Hersteller von Elektroauto-Motoren
geliefert. Dieser setzt sie in den Magneten
Katsushi Inoue, Präsident von Honda
Deutschland. Für dieses Vorhaben hat
die Honda Center GmbH bereits im
Oktober 2012 die Räume des Auto- und
Motorradcenters Fugel übernommen.
Der weltweit größte Motoren herstel -
ler vertreibt nicht nur Autos und Motor -
räder – auch so genannte „Power Products“
sind ein wichtiger Geschäfts -
bereich. Darunter fallen Rasenmäher,
Strom erzeuger oder Außenbordmotoren,
die auch in der Hanauer Land straße
ausgestellt sind.
„Ein Umzug in Frankfurts East -
side, in die umsatzstärkste Autostraße
Deutsch lands, verspricht viel Erfolg für
Honda“, findet Ralph Haerth, der Vorsitzende
der Interessengemeinschaft
Hanauer Landstraße.
Mit dem Ortswechsel und den umfangreichen
Umbauarbeiten des neuen
Standorts soll auf die rückläufigen Zulassungszahlen
des japanischen Autoherstellers
in den vergangenen Jahren
reagiert werden.
Als besonderes Prunkstück der neu -
en Honda-Zentrale gilt die gläserne Mo -
tor radwerkstatt. Hier erhalten Biker die
Gelegenheit, die Reparatur oder In spek -
tion ihres Zweirads unmittelbar mitzuerleben
– bequem auf eleganten Leder -
sesseln und dabei das Motorrad immer
fest im Blick. „Das ist einmalig in ganz
Deutschland. Weg vom klassischen Werk -
stattgefühl hin zu einem äußerst moder -
nen Ambiente“, findet Peter Treutel-
Freund, Pressesprecher von Honda.
Einmalig in ganz Deutschland: Die gläserne Motorradwerkstatt der neuen Honda
Deutschland Zentrale in der Hanauer Landstraße. In moderner Atmosphäre kann hier die
Reparatur des Zweirads direkt mitverfolgt werden.
Hybridauto-Recycling:
Akkus zu E-Motoren
S
online | 19.06.2013
der Triebwerke ein. Mit dem Recycling seiner
Nickel-Metallhydrid-Akkus hatten die
Japaner bereits im April 2012 begonnen.
Die Batterien stammen aus Fahr zeu -
gen der Marke; der Handel ist in Japan ver -
pflich tet, die Stromspeicher zurück zuneh -
men. Honda hat seit 1999 Pkw mit Hybrid -
antrieb im Programm. Bislang wurden weltweit
gut eine Million Fahrzeuge verkauft.
Die aktuelle Modellpalette in Deutschland
besteht aus dem kompakten Insight, dem
Coupé CR-Z sowie dem Kleinwagen Jazz
Hybrid.
Foto: Georg
IMPRESSUM
Herausgeber: Honda Deutschland Niederlassung der Honda Motor Europe Ltd., Hanauer Landstraße 222-224, 60314 Frankfurt/Main, Telefon: 069 8309-0, Fax: 069 83 20 20, Internet: www.honda.de
Verantwortlich: Peter Treutel-Freund, Leiter Presse- und Öffentlichkeitsarbeit, E-Mail: honda.presseabteilung@honda-eu.com
Konzeption, Redaktion, Realisierung: Creativ Konzept Claudia Krämer, Bonn & Raynaud Media, Radolfzell
Druck: Druckerei Hartmut Kitz GmbH, Hanau. Nachdruck nur mit Genehmigung des Herausgebers
Kraftstoffverbrauch Honda Automobile in l/100 km:
kombiniert 8,7-3,6. CO 2-Emission in g/km: 201-94 (alle Werte gemessen nach 1999/94/EG).
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Ausgabe 2 | September 2013