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Editorial<br />
Liebe Leserinnen, liebe Leser...<br />
WiSSEN iSt Macht!<br />
Aus Fehlern lernt man – diese Erkenntnis ist nicht neu.<br />
Stellt sich die Frage, ob man alle Fehler immer selbst machen<br />
muss – o<strong>de</strong>r ob es etwa Möglichkeiten gibt, Fehler erst<br />
gar nicht machen zu müssen. Denn auch von <strong>de</strong>n Erfahrungen<br />
an<strong>de</strong>rer kann man lernen – und so Fehler schon<br />
im Vorfeld vermei<strong>de</strong>n. Sicher, manche Fehler sind unvermeidbar,<br />
etwa wenn man in einer Sache Neuland betritt<br />
und es noch keine gesicherten Erfahrungen dazu gibt. O<strong>de</strong>r<br />
wenn man nach <strong>de</strong>m Motto „Schau mer mal“ unbedarft<br />
und schlecht informiert an Dinge herangeht, ohne genau zu<br />
wissen, was man <strong>de</strong>nn da eigentlich tut.<br />
Im Werkstattalltag kann vor allem letzteres fatale Folgen<br />
haben. Nämlich dann, wenn <strong>de</strong>r Reparaturversuch<br />
aufgrund mangeln<strong>de</strong>r Mechaniker-Kenntnisse kläglich<br />
scheitert und das Fahrzeug länger als geplant in <strong>de</strong>r Werkstatt<br />
stehen muss. O<strong>de</strong>r wenn man nach <strong>de</strong>m Motto „Haben<br />
wir immer schon so gemacht!“ neue Vorgehensweisen<br />
ignoriert – o<strong>de</strong>r, was noch viel schlimmer ist: erst gar nicht<br />
kennt! Die tägliche Werkstattpraxis zeigt nämlich immer<br />
wie<strong>de</strong>r, dass <strong>de</strong>r bloße Austausch eines <strong>de</strong>fekten Bauteils<br />
häufig nicht ausreicht. Denn solange die tatsächliche Scha<strong>de</strong>nsursache<br />
nicht gefun<strong>de</strong>n ist, wird auch die erneuerte<br />
Komponente nicht zufrie<strong>de</strong>nstellend – und erfahrungsgemäß<br />
– auch nicht lange funktionieren.<br />
Wissen ist Macht – das ist ebenfalls keine neue Erkenntnis.<br />
Aber im Werkstattalltag absolut zutreffend! Denn angesichts<br />
<strong>de</strong>r immer kürzerern Innovationsintervalle in <strong>de</strong>r<br />
Nutzfahrzeugtechnik – sowohl auf <strong>de</strong>r mechanischen als<br />
auch auf <strong>de</strong>r elektronischen Seite – gilt es, sich permanent<br />
mit Schulungen und Seminaren auf <strong>de</strong>m Laufen<strong>de</strong>n zu halten.<br />
Und auch, die Reparaturhinweise <strong>de</strong>r Teilelieferanten<br />
zu befolgen. Denn wer <strong>de</strong>n Beipackzettel ungelesen entsorgt,<br />
begibt sich mittlerweile auf dünnes Eis!<br />
In diesem Sinne: Gehen Sie Wissen fassen! Ich wünsche<br />
ich Ihnen einen spannen<strong>de</strong> und hilfreiche Lektüre – und<br />
natürlich gute Geschäfte!<br />
Nutzfahrzeugtechnik<br />
wird immer komplexer –<br />
sowohl in <strong>de</strong>r Mechanik<br />
als auch in <strong>de</strong>r Elektronik.<br />
hier wie dort sind mehr<br />
<strong>de</strong>nn je beste Systemkenntnisse<br />
gefragt.<br />
Weitere Berichte zum thema transporter<br />
und Nutzfahrzeuge lesen Sie unter:<br />
www.nkwpartner.<strong>de</strong>/news<br />
Klaus Kuss<br />
Chefredakteur NKW-PartNer<br />
3-2013 3