Download - Amz.de
Download - Amz.de
Download - Amz.de
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Umwelt Und entsorgUng<br />
sparpotenzial<br />
Viele Abläufe und Prozesse in einem Kfz-Betrieb schleifen sich<br />
über die Jahre hinweg ein, ohne dass man jemals wie<strong>de</strong>r ihre Sinnhaftigkeit<br />
prüft. Doch gera<strong>de</strong> bei Entsorgung und Energie gibt es<br />
viel Optimierungspotenzial, sagen die Experten von Partslife.<br />
Alles im Blick: In „POOL” kann sich <strong>de</strong>r Anwen<strong>de</strong>r schnell<br />
einen Überblick über seine „Entsorgungshistorie” verschaffen<br />
– und bei Bedarf mit wenigsten Mausklicks einen neuen<br />
Abholauftrag auslösen.<br />
weitere berichte zum thema transporter<br />
und nutzfahrzeuge lesen sie unter:<br />
www.nkwpartner.<strong>de</strong>/news<br />
Bewähret Branchenlösung:<br />
Partslife ist eine Initiative <strong>de</strong>s<br />
freien Kfz-Teilemarktes mit<br />
Fokus auf die Themen Entsorgen,<br />
Umwelt und Energiesparen. Hinter<br />
„POOL” verbirgt sich das neue<br />
Online-Bestell- und Managementsystem<br />
<strong>de</strong>s Unternehmens für das<br />
gesetzeskonforme und simple<br />
Entsorgen von allen in einer Kfz-<br />
Werkstatt anfallen<strong>de</strong>n Abfälle.<br />
(Fotos: Partslife)<br />
„Ihr Geld verdient eine Werkstatt mit <strong>de</strong>m<br />
Reparieren von Fahrzeugen. Um dies sicherzustellen,<br />
muss sie viele gesetzliche und kaufmännische<br />
Faktoren beachten. Aber viele<br />
Abläufe und Prozesse schleifen sich mit <strong>de</strong>n<br />
Jahren ein, ohne dass man ihre Sinnhaftigkeit<br />
und Notwendigkeit jemals wie<strong>de</strong>r hinterfragt“,<br />
weiß Sebastian Tannhäuser, Projektmanager<br />
beim Entsorgungs- und Umweltspezialisten<br />
Partslife. Doch gera<strong>de</strong> die Themen Umwelt<br />
und Entsorgung böten viel Optimierungspotenzial,<br />
etwa bei <strong>de</strong>n Prozessabläufen o<strong>de</strong>r bei<br />
<strong>de</strong>r Risiken- und Kostenoptimierung, so <strong>de</strong>r<br />
Fachmann. Demnach schlummern in vielen<br />
Kfz-Werkstätten viele ungenutzte Potenziale,<br />
die mit Hilfe von Servicedienstleistern und<br />
Experten gehoben wer<strong>de</strong>n können. „Und <strong>de</strong>m<br />
Kfz-Unternehmer Geld, Zeit und auch Nerven<br />
sparen“, so Tannhäuser.<br />
prozessabläUfe optimieren, Kosten sparen<br />
„Häufig wer<strong>de</strong>n noch für je<strong>de</strong> Abfallfraktion<br />
einzelne Entsorger beauftragt, mit <strong>de</strong>r Begründung<br />
„Das haben wir immer so gemacht“.<br />
Jedoch ist je<strong>de</strong> Beauftragung, Rechungskontrolle<br />
und Preisverhandlung mit Aufwand<br />
verbun<strong>de</strong>n“, weiß Tannhäuser. Doch es gäbe<br />
Alternativen, etwa das Online-Bestell- und<br />
Managementsystem „POOL“ von Partslife<br />
zum Entsorgen aller in einer Kfz-Werkstatt<br />
anfallen<strong>de</strong>n Abfälle. „Weniger Aufwand, stets<br />
marktkonforme Preise, zentrale Beauftragung<br />
und Rechnung sowie eine gesetzeskonforme<br />
Entsorgung mit seriösen Partner“, beschreibt<br />
Tannhäuser die Vorteile von „POOL“. Die vier<br />
Buchstaben stehen „Partslife-Or<strong>de</strong>r-OnLine„<br />
und versprechen Kfz-Unternehmern weniger<br />
Aufwand. „Denn nach <strong>de</strong>r erstmaligen Anmeldung<br />
sind alle Kun<strong>de</strong>ndaten im System<br />
vorhan<strong>de</strong>n. An<strong>de</strong>rs als bei <strong>de</strong>r herkömmlichen<br />
Fax-Metho<strong>de</strong> muss niemand mehr umständlich<br />
je<strong>de</strong>smal wie<strong>de</strong>r seine Daten eintragen.<br />
Mit einem einzigen Klick lassen sich vorhergehen<strong>de</strong><br />
Aufträge wie<strong>de</strong>rholen“, erklärt Tannhäuser.<br />
Doch „POOL“ be<strong>de</strong>ute auch mehr<br />
Übersicht: die gesamte Bestellhistorie sei gespeichert,<br />
stets einsehbar und lasse sich bei<br />
Bedarf als PDF herunterla<strong>de</strong>n, was die Verwaltung<br />
<strong>de</strong>r Entsorgungsdokumente erleichtere<br />
und sich auch für behördliche Anfragen nutzen<br />
lasse. „POOL“-Anwen<strong>de</strong>r sehen <strong>de</strong>m Entsorgungsexperten<br />
zufolge sofort, was ihre Entsorgung<br />
voraussichtlich kosten wird und ob<br />
eventuell sogar eine Vergütung ansteht.<br />
weniger energieverbraUch, weniger Kosten<br />
Ein weiterer, oft vernachlässigter Bereich und<br />
mittlerweile großer Kostenfaktor in Werkstätten<br />
ist laut Partslife die Energie. „Viele Werkstattbesitzer<br />
<strong>de</strong>nken, daran könne man nicht<br />
viel än<strong>de</strong>rn. Das Gegenteil ist <strong>de</strong>r Fall: Unternehmen,<br />
die ein aktives Energiemanagement<br />
betreiben, können auf lange Sicht Energie<br />
– und damit erhebliche Kosten sparen“, erläutert<br />
Fre<strong>de</strong>rik Haas, ebenfalls Projektmanager<br />
bei Partslife. Der Umweltfachmann und seine<br />
Kollegen unterstützen Unternehmen aus <strong>de</strong>r<br />
Kfz-Branche bei ihren Projekten rund ums<br />
Energiemanagement. „Es gibt fast kein Unternehmen,<br />
in <strong>de</strong>m sich nicht das Energiemanagement<br />
verbessern ließe“, ist Haas sicher.<br />
Demnach könnten Unternehmer ihrer Stromund<br />
Heizkosten durch Energieeffizienz-Maßnahmen<br />
um bis zu 20 Prozent senken, so Haas.<br />
Vor allem bei <strong>de</strong>r Beleuchtung und <strong>de</strong>r<br />
Drucklufterzeugung lasse sich viel sparen: Der<br />
Ersatz herkömmlicher Leuchtstoffröhren gegen<br />
mo<strong>de</strong>rne LED bringe eine Einsparung von<br />
mehr als 60 Prozent. „Die Amortisationszeit<br />
dieser Maßnahme beträgt nur 2,8 Jahre. Die<br />
Lebensdauer einer LED-Lampe liegt zu<strong>de</strong>m<br />
bei mehr als zehn Jahren, so dass sich ein Umrüsten<br />
auf je<strong>de</strong>n Fall lohnt“, resümiert „Sparfuchs“<br />
Haas. kk◀<br />
www.partslife.<strong>de</strong><br />
34 3-2013