Die wichtigsten Nicht-Meldungen des kommenden Jahres

Mitgliederzeitung des Deutschen Wasserstoff- und
Brennstoffzellen-Verbandes e.V.
Nr. 1/13 Januar/Februar Nr. 1/13 Jahrgang 17
DWV-Mitteilungen
Grundstein für neue Tankstelle
am Flughafen Schönefeld gelegt
Bavaria, da sind wir — 28 Wasserstoffautos vom Typ BMW Hydrogen 7
Energie und Klima kamen zu Besuch bei Bayerns PolitikSchutzgöttin auf die Theresienwiese
World Energy Outlook in Berlin vorgestellt
Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie der Bundesregierung
Allgemeines
Jobmaschine Brennstoffzelle
Speicherkonferenz in Berlin
Stationäre Anwendungen
Neues aus der Forschung
Auszeichnung für Ceramic Fuel Cells
Rost ist toll
Sichere Energieversorgung mit Brennstoffzellen
Brennstoffzelle mit Nachbrenner
Strom für Afrika
Mehr Kohlendioxid, bitte
ENERTRAG mischt bei Elektrolyseuren mit

2 ISSN 1619-3350
Liebe Mitglieder!
Sind Sie denn auch alle gut über den Jahreswechsel gekommen? Da wir keine Weihnachtsgänse oder Silvesterkarpfen
unter unseren Mitgliedern haben (weil die nicht rechtsfähig sind), besteht Grund zu der Hoffnung, dass die Welt im Allgemeinen
und für Sie im Besonderen nicht untergegangen ist. Dabei möge es auch 2013 bleiben. Es ist wahrhaftig nicht
die beste Welt, die man sich vorstellen kann, aber die einzige, die wir haben. Und so weit bekannt jedenfalls die einzige,
in der es einen DWV gibt. Wir sehen auch diesmal wieder einem interessanten Jahr entgegen. Intern wird sicherlich viel
über die Pläne diskutiert werden, den DWV auf die veränderten Zeiten einzustellen. Und in der Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Welt
wird es sicherlich viele Ereignisse geben, über die wir Sie wieder getreulich informieren werden.
Der Vorstand
Die Schlagzeilen dieser Ausgabe
Mitgliedsbeitrag 2013 ....................................................... 03
Neue Postanschrift ............................................................ 03
Beiratssitzung 2012 ........................................................... 03
Die wichtigsten Nicht-Meldungen des
kommenden Jahres .......................................................... 04
Netzwerk Brennstoffzelle und Wasserstoff NRW zieht
Jahresbilanz ....................................................................... 05
Jahrestagung des Niedersächsischen Forums für
Energiespeicher und -systeme ........................................ 06
European Electro-mobility Observatory gestartet ........ 07
Speicherkonferenz in Berlin ............................................. 07
Auf den Haken genommen .............................................. 08
Demonstration in Straßburg ............................................ 09
Gabelstaplerflotten mit Brennstoffzellen auf dem
aufsteigenden Ast ............................................................. 09
Auszeichnung für Ceramic Fuel Cells ............................. 09
ENERTRAG mischt bei Elektrolyseuren mit ................... 10
Neuer alkalischer Elektrolyseur von NEL .........................11
Sichere Energieversorgung mit Brennstoffzellen ...........11
Intelligent Energy wird Partner von IndianOil ................ 12
FuelCell Energy baut 59 MW- Brennstoffzellenpark
in Südkorea ........................................................................ 12
Einsatz von wartungsarmen Brennstoffzellen im
bundesweiten Digitalfunknetz ......................................... 12
Kommunikation braucht sichere Energie ....................... 13
Sandy lässt Brennstoffzellensysteme kalt ...................... 13
Strom für Afrika ................................................................. 13
Partner für Wind und Wasserstoff ................................... 13
Aus den Katakomben des Umweltministeriums ........... 14
Aus staxera wird sunfire ................................................... 14
Grundstein für neue Tankstelle am Flughafen
Schönefeld gelegt ............................................................. 15
IVG Caverns neues Mitglied im Bündnis für
Windwasserstoff ............................................................... 17
Kalifornien baut die Infrastruktur aus ............................. 17
Air Products baut erneuerbare
Wasserstoff-Tankstelle in Indien ...................................... 18
Tankstelle Goldenes Horn ................................................ 18
Rost ist toll ......................................................................... 18
Auf raffinierten Schleichwegen zum Wasserstoff ......... 19
Kobalt statt Platin .............................................................. 20
Zähe Mikroorganismen .................................................... 21
Brennstoffzelle mit Nachbrenner .................................... 21
Von der Küste ins Labor ................................................... 22
Mehr Kohlendioxid, bitte .................................................. 22
ZSW zeigt, wie es geht ..................................................... 23
World Energy Outlook in Berlin vorgestellt..................... 24
Rein und Raus bei Desertec ............................................. 25
Trendwende nicht in Sicht ................................................ 25
Rohstoffe dürfen nicht hemmungslos
verbraten werden .............................................................. 25
CCS mal anders: ohne Speicherung ............................... 26
Power to Gas auf französisch ........................................... 26
Verdrängungswettbewerb ............................................... 27
Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie der
Bundesregierung ............................................................... 27
Südafrika macht mehr aus dem, was es hat .................. 28
Großbritannien muss mehr bei der
Energiespeicherung tun.................................................... 28
Jobmaschine Brennstoffzelle .......................................... 29

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
3
Aus dem Verband
Mitgliedsbeitrag 2013
Mit der letzten Nummer der DWV-Mitteilungen haben wir
die Rechnungen für den Mitgliedsbeitrag 2013 verschickt,
und eine ganze Reihe von Ihnen hat auch schon bezahlt.
Unser Schatzmeister hat sich sehr darüber gefreut. Nur keine
Hektik, die anderen haben noch bis Ende Januar Zeit.
Erst danach werden wir anfangen, Sie mit Mahnungen usw.
zu belästigen. Ganz kleiner Tipp: Einmal eine Einzugsermächtigung
ausfüllen – nie mehr Ärger haben.
Neue Postanschrift
Wie schon in der letzten Nummer angekündigt, hat der
DWV jetzt eine neue offizielle Postanschrift: Moltkestr. 42,
12203 Berlin. Vor zwei Monaten wurde das nur vorläufig
angekündigt, jetzt ist es endgültig. Bitte korrigieren Sie Ihre
Adressenlisten entsprechend.
Beiratssitzung 2012
André Martin vom DWV-Vorstand stellte auch hier die
Pläne für die Neuausrichtung des Verbandes vor, die schon auf der
Mitgliederversammlung diskutiert wurden. (Fotos: DWV)
das Inno-Z auf dem Gelände des ehemaligen Gaswerks in
Berlin-Schöneberg.
Ein ganz spezielles Ereignis des Verbandsjahres ist die Sitzung
des Beirats. Dieses Gremium, dessen Bildung auf der
Mitgliederversammlung 2010 beschlossen worden war, besteht
neben Vertretern des Verbandes und seiner größeren
Mitgliedsfirmen aus Vertretern von Institutionen, die keine
Mitglieder sind oder es aus organisatorischen Gründen
nicht sein können (etwa die Bundesministerien), die aber
dennoch wichtig für das Gebiet sind. Dieses Jahr fand die
dritte Sitzung statt. der Ort ist Ihnen bekannt, falls Sie auf
der letzten Mitgliederversammlung waren – es war wieder
Der Beirat ist dazu da, den DWV bei der Festlegung seines
Kurses zu beraten. Die jeweils eingeladenen Referenten, die
meist nicht zum Verband gehören, treten also nicht zu dem
Zweck an, uns zu erzählen, was wir gerne hören würden.
So trat z. B. eine Vertreterin der Glasindustrie ans Rednerpult
und bekundete, bei ihrem Unternehmen sehe man
durchaus Probleme bei einem zunehmenden Anteil von
Wasserstoff im Erdgas, weil sich die thermischen Eigenschaften
des Gemischs dadurch in nicht vorhersehbarer
Weise verändern würden.
Die Bundesregierung war diesmal durch Herrn Alexander
Folz vom Umweltministerium vertreten. Das war eine Pre-
links: Alexander Folz vom BMU bei der
Fragerunde nach seinem Referat
rechts: Der Vorstand des DWV (v. l.: André Martin,
Reinhold Wurster, Johannes Töpler, hinter Herrn Martin
halb verdeckt Eberhard Behrend) hört ganz genau hin

4 ISSN 1619-3350
miere: in erster Linie arbeiten wir mit dem Verkehrs- und
dem Wirtschaftsministerium zusammen, die auch bei der
letzten Sitzung Referenten gestellt hatten, Kontakte gibt es
außerdem zum Forschungsministerium. Das BMU dagegen
galt in der Vergangenheit traditionell als skeptisch gegenüber
dem Wasserstoff (freundlicher wurden die Brennstoffzellen
betrachtet). Das hat sich aber auch geändert. Der
Wandel ist nicht nur auf die beharrliche Arbeit des DWV
zurückzuführen, bei der sich vor allen Dingen unser Vorsitzender
jahrelang die Hacken schief gelaufen hat. Auch die
Möglichkeit, um nicht zu sagen Notwendigkeit, erneuerbare
Energie in Form von Wasserstoff zu speichern, hat alte
Fronten aufgebrochen und den Wasserstoff an Stellen hoffähig
gemacht, die man schon bald abgeschrieben hatte.
Weitaus die meisten von unseren Mitgliedern gehören nicht
zum Beirat und waren daher nicht anwesend. Das macht
aber fast gar nichts. Die Präsentationen der Referenten finden
Sie auf unserer Website im Mitgliederteil. Und von der
konzentrierten Arbeitsatmosphäre vermitteln Ihnen vielleicht
die hier wiedergegebenen Bilder einen kleinen Eindruck.
Aus unserer Sicht
Die wichtigsten Nicht-Meldungen des kommenden Jahres
Welche besonders wichtigen Meldungen aus dem Fachgebiet
und seinen Randgebieten es 2013 geben wird, werden
Sie natürlich wie üblich getreulich aus diesen Seiten hier
erfahren, versprochen.
Alles soll eine Nummer kleiner werden, Hybridfahrzeuge werden
bevorzugt. Angesichts der positiven Entwicklung der
Zahl der Wasserstoff-Tankstellen in Deutschland soll mittelfristig
auf Brennstoffzellenautos umgestiegen werden.
In diesem Heft geben wir Ihnen schon mal einen kleinen
Überblick über die wichtigsten Meldungen, die Sie wahrscheinlich
im kommenden Jahr nicht in den DWV-Mitteilungen
und auch nirgendwo sonst finden werden.
30. Januar: Der wiedergewählte US-Präsident Obama stellt
nach seiner Amtseinführung sein Kabinett für seine zweite
Amtszeit vor. Zur allgemeinen Überraschung will er zumindest
einige seiner Wahlversprechen erfüllen, unter anderem
das, dem Klimaschutz eine bedeutende Rolle zu geben.
Neuer Energieminister wird Antonio Ruiz, der bisher im
Ministerium für die Brennstoffzellenprogramme des Hauses
verantwortlich war. Über seinen Vorgänger Chu sagt
Obama, dieser sei ein exzellenter Fachmann, aber ein wenig
lebensfremd gewesen, und er habe bei den wirklich
wichtigen Dingen nur wenig bewirkt. Zu diesen zählt er offenbar
die Einführung von Wasserstoff als Energieträger
und von Brennstoffzellen in allen möglichen Anwendungen.
8. März: Die Bundesregierung beschließt eine neue Richtlinie
für die Beschaffung von Dienstwagen für die Regierung
und die obersten Bundesbehörden. Wichtigstes Kriterium
soll neben der Sicherheit der Insassen der CO 2 -Ausstoß sein.
15. April: Israel und Jordanien einigen sich über die Verwendung
des Wassers aus dem Jordan. Dieser Punkt hatte
in der Vergangenheit immer wieder zu Konflikten zwischen
den beiden Ländern geführt. Der Vertrag sieht vor, nur noch
so viel Wasser zu entnehmen, wie ökologisch verträglich
ist, wobei man besonders den in den letzten Jahren drastisch
gesunkenen Spiegel des Toten Meeres im Auge hat.
Israel stellt Jordanien moderne Technologie zur Verfügung,
mit der man den Wasserbedarf in der Landwirtschaft deutlich
senken kann. In einem parallelen Schritt schließen die
Anliegerstaaten von Euphrat und Tigris ein Abkommen über
eine gemeinsame Verwaltung von deren Wasser.
3. Mai: Die Anliegerstaaten der Arktis schließen einen Vertrag,
in dem sie auf territoriale Ansprüche außerhalb ihrer
unmittelbaren Küstengewässer verzichten. Weiterhin sollen
Öl- und Gasbohrungen sowie der Abbau sonstiger Bodenschätze
in der Arktis unterbleiben. Damit lehnen sie sich an
den Antarktis-Vertrag an. Es wird ein von allen Staaten
unterstützter Fonds eingerichtet, der Maßnahmen für den
Klimaschutz vorbereiten und durchführen soll, denn in den
Permafrostgebieten der Arktis wirkt sich die globale Erwärmung
besonders deutlich und nachteilig aus.

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
5
28. Juni: Auf einem Klima-Sondergipfel in Reykjavik einigen
sich die Staaten der Welt mit Ausnahme von Katar und
Monaco auf verbindliche Ziele für die Reduktion der Treibhausgasemissionen.
Die bisherigen Gipfeltreffen hatten
wegen ihrer end- wie auch ergebnislosen Beratungsmarathons
heftigen Unmut ausgelöst.
18. September: Jetzt wissen wir endlich, warum sich bei
Porsche hinsichtlich Wasserstoff und Brennstoffzellen so
lange scheinbar nichts getan hat. Hinter den Kulissen
waren die Zuffenhausener emsig tätig und enthüllen nun
ihre Pläne, den schnellsten Brennstoffzellenwagen der Welt
zu bauen, der auf öffentlichen Straßen verkehren darf.
14. Juli: Der Irak beschließt, von der Möglichkeit, einer der
größten Ölproduzenten der Welt zu werden, keinen Gebrauch
zu machen, sondern stattdessen das Zentrum der
Solarenergie zu werden. Sonne gibt es in dem Land reichlich,
und ausländische Investoren sollen mit günstigen
Bedingungen dazu gebracht werden, Solarparks aufzubauen.
Dies soll zunächst der einheimischen Wirtschaft zu Gute
kommen, aber andererseits auch Stromexporte ermöglichen.
Es wird eine enge Partnerschaft mit dem Desertec-
Programm im Mittelmeerraum angestrebt. Mehrere Nachbarländer
des Irak haben bereits Interesse an einer
Zusammenarbeit angemeldet.
29. August: In einem internationalen Forschungsprogramm
wird ein preiswerter Katalysator entwickelt, der die Wasserspaltung
durch Sonnenlicht unter Umgebungsbedingungen
mit akzeptabler Ausbeute möglich macht.
2. Dezember: Die Bundestagswahl ist vorbei, die neue Bundesregierung
ist im Amt, und die Überraschung ist nicht so
sehr, wer auf dem Kanzlersessel sitzt, sondern dass der
Klimaschutz und die Energiepolitik so einen hohen Stellenwert
für die nächste Wahlperiode haben. Der Klimagipfel
von Reykjavik im Sommer hat offenbar doch seine Folgen
gehabt. Dass das Amt des Vizekanzlers vom Umwelt- und
Klimaschutzminister wahrgenommen wird, ist jedenfalls
eine Neuigkeit. Auch in der ersten Regierungserklärung wird
auf die Notwendigkeit hingewiesen, die Energiewende stärker
voranzutreiben als bisher. Die Frist für die Genehmigung
von unterirdischen Wasserstoffspeichern als Zwischenpuffer
für Überschüsse an erneuerbarer Energie soll deutlich
verkürzt werden.
Schon gut, schon gut, diese Nachrichten werden Sie wirklich
nicht in den Zeitungen des kommenden Jahres finden.
Sie müssen auch nicht unbedingt jedes Wort hier auf die
Goldwaage legen. Aber das eine oder andere wäre doch
gar keine so schlechte Idee, oder? us
Unsere Partner
Netzwerk Brennstoffzelle und Wasserstoff NRW zieht Jahresbilanz
Seit dem Jahr 2000 unterstützt das Netzwerk Brennstoffzelle
und Wasserstoff NRW der EnergieAgentur.NRW im
Auftrag der Landesregierung diese Technologien. Rund
170 Experten kamen am 4. Dezember zum 12. Jahrestreffen
ins Hilton Hotel Düsseldorf. NRW-Klimaschutzminister
Johannes Remmel eröffnete mit seinem Vortrag das Netzwerktreffen.
„Um den geplanten Ausbau der erneuerbaren
Energien bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der Systemstabilität
der Netze realisieren zu können, sind innovative
Lösungen zur Energieverteilung und zur Energiespeicherung
gefragt. Alle Formen der Energiespeicherung werden
zukünftig stark an Bedeutung gewinnen. Deshalb ist auch
die Förderung von Power-to-Gas-Aktivitäten, also der Wasserstoffproduktion
und -speicherung aus erneuerbaren Energien
inklusive der anschließenden Nutzungsmöglichkeiten,
ein höchst aktuelles Thema“, so erläuterte der Minister.
Ein bedeutender Aspekt der Technologie ist, dass Wasserstoff
als effizienter Energieträger die Chance bietet, erneuerbare
Energien in signifikanter Menge im Verkehrsbereich
zu nutzen und somit in Brennstoffzellen-Fahrzeugen wie
Bussen und Pkw eine über die gesamte Stoffkette emissionsfreie
Mobilität zu ermöglichen. Frau Prof. Angelika Heinzel
vom Zentrum für BrennstoffzellenTechnologie (ZBT),
Duisburg, zu den generellen Vorteilen gegenüber Batteriefahrzeugen:
„Brennstoffzellen-Fahrzeuge können insbeson-

6 ISSN 1619-3350
dere aufgrund hoher Reichweiten und kurzer Nachtankzeiten
das Anwendungsspektrum und die Marktakzeptanz von
Elektromobilität deutlich erweitern.“ Prof. Detlef Stolten vom
Forschungszentrum Jülich ergänzte aus eigenen Untersuchungen
zu erneuerbaren H 2 -Quellen: „Die Nutzung von
Windstrom-Wasserstoff als Kraftstoff im Verkehr stellt eine
auch aus wirtschaftlicher Sicht konkurrenzfähige Möglichkeit
dar. Daher ist es notwendig, den Verkehr in die Betrachtungen
zur Energiewende einzubeziehen.“
Ein Vorzeigeprojekt zur Nutzung von Wasserstoff im Verkehr
ist in diesem Jahr in Düsseldorf mit der Eröffnung der
ersten 700-bar-Wasserstofftankstelle von Air Liquide
gestartet (siehe den Bericht in der Nummer 6/12). Andrés
Fernández Durán von Air Liquide: „Das soll erst der Anfang
sein. Wir planen im Rahmen der 50-Wasserstofftankstellen-
Initiative der Bundesregierung zehn weitere Stationen, hiervon
drei in NRW“.
Dr. Thomas Kattenstein, Leiter des Netzwerkes, fasste
in seinem Vortrag die Aufgaben für die Zukunft folgendermaßen
zusammen: „Brennstoffzellen als Energiewandler
mit hoher Effizienz sowie Wasserstoff als Speichermedium
für Überschussstrom erhalten in Zeiten der Energiewende
neue Bedeutung. Die zahlreichen Facetten hierzu werden
nicht nur im Rahmen des Jahrestreffens diskutiert, sondern
auch umfassend im Netzwerk, etwa im Rahmen seiner
neuen Plattformen und Expertengruppen bearbeitet. Auf
dem Weg in den Markt steht zunehmend die Einbindung
weiterer Akteure wie Energieversorger, Netzbetreiber,
Verkehrsunternehmen und der Industrie in das Netzwerk
im Vordergrund.“
Jahrestagung des Niedersächsischen Forums für Energiespeicher und -systeme
Rund 170 Fachteilnehmer, 20 Lehrer und 20 Schüler
begrüßte die niedersächsische Umwelt-Staatssekretärin
Ulla Ihnen am 28. November anläßlich des 1. Niedersächsischen
Forums für Energiespeicher und -systeme in Hannover.
Das Energie-Forum war die Auftaktveranstaltung
der neuen Landesinitiative Energiespeicher und -systeme
Niedersachsen, welche auf der bisherigen niedersächsischen
Landesinitiative „Brennstoffzelle und Elektromobilität“
aufbaut. Im Mittelpunkt der Veranstaltung standen
energieeffiziente und wirtschaftliche Speichertechnologien,
die u. a. als Zwischenspeicher für überschüssige Erneuerbare
Energie dienen. Das ausgebuchte Forum setzte sich
aus einer systematisch gegliederten Vortragsreihe, der
Podiumsdiskussion mit Vertretern aus Wirtschaft, Wissenschaft
und Politik sowie einer ergänzenden Fachausstellung
zusammen.
Parallel zum Forum für Energiespeicher fanden ein Lehrerworkshop
„Brennstoffzellen, Wasserstoff und Batterien in
der schulischen Praxis“ sowie ein Schülerwettbewerb statt.
Der Schülerwettbewerb „Junge Energiewender“ fand bereits
zum 5. Mal in Folge statt. In Zusammenarbeit mit dem
Diese Klasse aus Göttingen
gewann den Schülerwettbewerb
(Fotos: Forum)

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
7
Niedersächsischen Ministerium für
Wirtschaft zeichnete die Landesinitiative
in diesem Jahr Schülergruppen
aus, die sich im Rahmen eines Wettbewerbs
auf der Jahresveranstaltung
mit ihrer Kreativität und Erfahrung im
Bereich Erneuerbare Energien erfolgreich
bewährten. 4 Schülergruppen
(8.–10. Klasse) zeigten, dass Kreativität,
Engagement und Interesse an
dieser Technologie belohnt werden.
Die Prämierung übernahm Wirtschafts-Staatssekretär
Dr. Oliver
Liersch und sprach sich für die Fortsetzung
dieser Wettbewerbsreihe im
Rahmen des Forums aus. Gewonnen
haben die jüngsten der Runde, die
Achtklässler des Theodor-Heuss-
Gymnasiums aus Göttingen.
Gut gefüllter Vortragssaal beim
Niedersachsen-Forum
European Electro-mobility Observatory gestartet
HyER (Hydrogen,Fuel Cells & Electromobility in European
Regions) und seine Partner von TNO, ECN, VUB, TÜV NORD,
POLIS und AVERE sowie der Unterstützung der Europäischen
Kommission starteten am 19. Dezember ein spezielles
Instrument für faktenbasierte Politik und schnellere
Einführung elektrischer Fahrzeuge in Europa: das European
Electro-mobility Observatory (EEO). Dieses Projekt soll
so weit wie möglich alle verfügbaren Informationen über
Elektrofahrzeuge sammeln und zur Verfügung stellen,
damit sie in politische Entscheidungen einfließen können.
Damit soll auch Doppelarbeit bei Studien usw. vermieden
werden. Voraussetzung ist, dass alle interessierten Parteien
ihre Informationen möglichst schnell zur Verfügung stellen.
Auf einer eigenen Website sollen stets die aktuellen Zahlen
an Fahrzeugen und Ladestationen / Tankstellen zu finden
sein. Außerdem sollen regelmäßig Veranstaltungen zu den
wichtigsten Themen abgehalten werden. Die erste ist für
den 24. Januar in Brüssel geplant und soll sich mit dem
Aufbau der Infrastruktur beschäftigen. Die Ergebnisse sollen
in die EU-Initiative Clean Power for Transport einfließen
sowie in eine Richtlinie zu alternativen Kraftstoffen, die für
nächstes Jahr erwartet wird.
(HyER-Pressemitteilung vom 19. Dezember 2012)
Allgemeines
Speicherkonferenz in Berlin
Mit über 550 Teilnehmern aus Deutschland und 40 weiteren
Ländern ist die 7. Internationale Konferenz und Ausstellung
zur Speicherung Erneuerbarer Energien (IRES 2012)
zur größten Veranstaltung über die Lösung drängender Probleme
rund um die Energiespeicherung geworden. Dieses
Mal fand sie auch wieder in Berlin statt, und zwar vom
12. – 14. November im bcc am Alexanderplatz. Sie ist damit
eines der weltweit wichtigsten Branchentreffen für Fachleute
aus Wissenschaft und Wirtschaft. In der Fachwelt hat
sich die IRES als zentraler Ort des Wissens- und Meinungsaustauschs
über eine der Schlüsselfragen der künftigen
Energieversorgung etabliert.
Das Forum rund um die Speichertechnologien wird von
der Europäischen Vereinigung für Erneuerbare Energien,
EUROSOLAR e. V., und dem Weltrat für Erneuerbare Energien
(WCRE) in Kooperation mit dem langjährigen Partner,
der EnergieAgentur.NRW, durchgeführt und von zahlreichen
namhaften Verbänden und Organisationen unterstützt.
Zu diesen gehörte dieses Jahr erstmals auch der
DWV. Nachdem die Vertreter der „reinen Lehre“ von der
Solarenergie dem Wasserstoff lange Zeit skeptisch bis
ablehnend gegenüberstanden, hat sich unter dem Motto
„Power to Gas“ auch hier ein Wandel vollzogen. Das spiegelte
sich auch in den Aussagen der Politiker.

8 ISSN 1619-3350
Nach Bundesumweltminister
Peter Altmaier, der ein Grußwort
an die Teilnehmer richtete,
sollen die erneuerbaren Energien
zur tragfähigen Säule unserer
Energieversorgung ausgebaut
werden. Themen wie die
Netzintegration und damit auch
die Speicherung erneuerbaren
Stroms gewinnen dabei zunehmend
an Bedeutung. Deswegen
schlägt er vor, bei der Neuregelung
des EEG Speicher-
Aspekte, die für den Ausbau erneuerbarer
Energien relevant
sind, mit zu berücksichtigen.
Ausstellungsstand der Energieagentur NRW (Fotos: DWV)
„Die Lösung der Speicherfrage
ist die Achillesferse der Energiewende.
Wir brauchen effektive Energiespeicher, denn der begleitenden Ausstellung
war der Ver-
wir müssen das steigende, aber schwankende Energieangebot
der Erneuerbaren Energien so schnell wie möglich band durch seine Mitglieder
(Hydrogenics,
ausgleichen", sagte Johannes Remmel, Minister für Klimaschutz,
Landwirtschaft, Umwelt, Natur- und Verbraucherschutz
des Landes Nordrhein-Westfalen.
ITM Power, IGV Ca-
Energieagentur NRW,
verns, ZSW) gut vertreten.
Die Zeichen
Nun, dabei leistet der DWV gerne Hilfestellung. Im Rahmen
der zweitägigen Sitzung zum Thema „Power to Gas“ fand stehen gut, dass das
eine Podiumsdiskussion statt, bei der Herr Weinmann den auch im nächsten Jahr
DWV vertrat. Sowohl bei den Plenarbeiträgen als auch in der Fall sein wird.
DWV-Vorstandsmitglied Oliver Weinmann
vertrat den Verband bei der Podiumsdiskussion
zum Thema „Power to Gas“
Mobile Anwendungen
Auf den Haken genommen
Auf zwei von dem Paketdienst FedEx genutzten Flughäfen
in Memphis (Tennessee) und Oakland (Kalifornien) werden
insgesamt 15 Zugfahrzeuge auf Brennstoffzellen umgerüstet,
die von Plug Power geliefert werden. An beiden Orten
ist das Frachtaufkommen besonders hoch. In einer ersten
Projektphase wird das Brennstoffzellensystem entwickelt
und erprobt. Danach folgen zwei Jahre praktischer Erprobung
und Datensammlung sowie Analyse der wirtschaftlichen
Verhältnisse. Das Projekt wird vom Bundesenergieministerium
mit 2,5 M$ gefördert.
Man erhofft sich Einsparungen bei den Betriebskosten in
Höhe von etwa einem Drittel, verglichen mit Dieselfahrzeugen.
Im Vergleich zu Batteriefahrzeugen entfallen die langen
Zeiten für Laden und Wartung sowie der ansehnliche Platz,
den man für die zu ladenden Batterien benötigt.
(Plug Power-Pressemitteilung vom 31. Oktober 2012)

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
9
Demonstration in Straßburg
Nicht nur in Brüssel gibt es Europa-Politiker, die von den
Vorteilen von Wasserstoff und Brennstoffzellen überzeugt
werden müssen, auch in Straßburg, wo der Hauptsitz des
Europäischen Parlaments ist. Daher gibt es dort jährliche
Brennstoffzellen-Testfahrten unter dem Titel „Drive’n’Ride“.
Auf der Veranstaltung wurde auch dieses Jahr wieder die
Alltagstauglichkeit von Brennstoffzellenfahrzeugen gezeigt
und auf die Herausforderungen aufmerksam gemacht, ein
Wasserstoff-Tankstellennetz aufzubauen.
Während der zweitägigen Veranstaltung konnten Mitglieder
des Europäischen Parlaments, politische Berater und andere
Entscheidungsträger insgesamt sechs Brennstoffzellenfahrzeuge
von Toyota, Daimler, Honda, Hyundai, Intelligent
Energy und Opel testen. Die Teilnehmer hatten außerdem
Gelegenheit, einen Tankstopp an der ersten mobilen und
kompakten Wasserstofftankstelle in Straßburg, bereitgestellt
von Air Liquide, zu absolvieren (was in Frankreich gar
nicht so selbstverständlich ist).
„Die Zukunft des europäischen Verkehrs hat oberste Priorität
für das Europäische Parlament. Wir müssen Wege finden,
die Mobilität nachhaltiger zu gestalten. Die Entwicklung praktischer
und sauberer Technologien ist ein unverzichtbarer
Teil auf dem Weg zum umweltverträglichen Verkehr“, erläuterte
Brian Simpson, Mitglied des Europäischen Parlaments
und Vorsitzender des Verkehrs- und Tourismusausschusses.
(Toyota-Pressemitteilung vom 29. Oktober 2012)
Gabelstaplerflotten mit Brennstoffzellen auf dem aufsteigenden Ast
Plug Power hat bereits an drei Standorten des Chemiekonzerns
Procter & Gamble die Gabelstaplerflotten von Batterie
auf Brennstoffzelle umgerüstet. Ein Werk in Mehoopany
(Pennsylvanien) ist der vierte. Die anderen befinden sich in
Kalifornien, North Carolina und Louisiana. Die Gesamtzahl
der Fahrzeuge beläuft sich jetzt auf 340. Die Flotte soll damit
ihre Treibhausgasemissionen um über 60 % senken.
(Plug Power-Pressemitteilung vom 29. November 2012)
Stationäre Anwendungen
Auszeichnung für Ceramic Fuel Cells
Erfolgreiche Energieeffizienztechnologien sind auf das Vertrauen
der Nutzer angewiesen. Die deutsche Gaswirtschaft,
vertreten durch die Arbeitsgemeinschaft für sparsamen und
umweltfreundlichen Energieverbrauch e. V. (ASUE), setzt dafür
mit dem Preis für Innovation und Klimaschutz Impulse.
In der Kategorie „Forschung und Entwicklung“ ist der Gewinner
des diesjährigen Preises die Ceramic Fuel Cells GmbH
mit ihrer BlueGen-Brennstoffzelle. Ceramic Fuel Cells (CFC)
ist ein deutsch-australischer Entwickler und Hersteller von
Technologien für Festoxid-Brennstoffzellen und in diesem
Bereich eines der weltweit führenden Unternehmen. Die auf
dieser Basis von CFC produzierten kleinformatigen Mikro-
KWK (Kraft-Wärme-Kopplungssysteme), die besonders für
Haushalte und kleine Gewerbebetriebe geeignet sind, erreichen
bei der kombinierten Erzeugung von Strom und Wärme
einen elektrischen Wirkungsgrad von bis zu 60 %. Wärme
und Strom können im Vergleich zur konventionellen
Blick ins Innenleben einer BlueGen-Zelle (Foto: DWV)

10 ISSN 1619-3350
Erzeugung mit bis zu einem Drittel weniger Primärenergie
bereitgestellt werden. Ein weiterer Vorteil dieser Technologie
ist das gute Teillastverhalten. So können die über das
Internet gesteuerten „Mikro-Kraftwerke“ als flexible Stromerzeuger
zur Netzstabilität beitragen. Gewinner ist die Umwelt,
weil spürbar weniger klimaschädliche CO 2 -Emissionen
entstehen. Der Preis ist mit 20.000 € dotiert.
Dr. Walter Thielen, Frank Obernitz und Dr. Karl Föger (v. l. n. r.) von
Ceramic Fuel Cells bei der Preisverleihung; ganz rechts ASUE-
Präsident Ludwig Möhring (Foto: Klonk/ASUE)
Das Unternehmen hat 2009 eine der weltweit ersten Serienfertigungen
für Brennstoffzellenstapel in Heinsberg bei
Aachen eröffnet. Mittlerweile beschäftigt CFC ca. 50 Mitarbeiter
an dem Standort, wo neben den Brennstoffzellenstapeln
auch komplette Mikro-KWK-Anlagen gefertigt werden.
(ASUE-Pressemitteilung vom 27. November 2012)
ENERTRAG mischt bei Elektrolyseuren mit
Unser Mitgliedsunternehmen ENERTRAG AG betreibt
ja eigentlich Windparks. Für das vergangenes Jahr in
Betrieb gegangene Hybridkraftwerk bei Prenzlau (Uckermark)
benötigte man einen Elektrolyseur, aber auf dem
Markt war nichts Geeignetes zu finden. Also gründete man
eine Tochterfirma ENERTRAG HyTec GmbH, um selbst einen
zu bauen.
pro Stunde in Auftrag gab.“ Innerhalb eines Jahres wurde
damit die Vorserie atmosphärischer Elektrolyseure mit einer
Modulleistung von 2 MW realisiert. „Damit wurde erstmals
ein Elektrolyseur dieser Größenordnung in einem Werk komplett
vormontiert und an den Kunden ausgeliefert.“ Fertigungstechnisch
sei dies, so Wenske, ein wesentlicher Schritt
nach vorn.
Aber eine Firma gründet
man nicht, um ein einziges
Exemplar von etwas
zu bauen. Jetzt wurde
durch das Tochterunternehmen
ENERTRAG
HyTec GmbH die Vorserienproduktion
von Elektrolyseuren
gestartet und
drei 2 MW-Elektrolyseure
an Kunden geliefert.
Blick in die Fertigung der Elektrolyseur-Stacks bei ENERTRAG
(Foto: ENERTRAG)
Der 600 kW-Prototyp in Prenzlau bot die Möglichkeit, Material
und Haltbarkeit zu prüfen und Effizienzsteigerungen
in der Serie zu erreichen. Michael Wenske, Projektleiter Wasserstoff:
„Mit dem atmosphärischen Elektrolyseur in Prenzlau
verfügen wir über ein erprobtes System mit einer installierten
Leistung von 600 kW und mehr als 120
Normkubikmetern Wasserstoff pro Stunde. Damit haben
wir das Know-how erworben, um den Ansprüchen eines
Kunden entsprechen zu können, der eine zehnmal größere
Leistung mit 6 MW und 1.000 Normkubikmetern Wasserstoff
Forschung und Entwicklung
gehen jedoch weiter. So
setzt man bei der Betrachtung
zukünftiger Energiesysteme
mit dem alkalischen
Druckelektrolyseur
auch auf eine weitere Produktlinie.
Den Prototyp dafür
hat ENERTRAG HyTec
an das Wasserstoffforschungszentrum
der Brandenburgischen
Technischen
Universität Cottbus (BTU) geliefert. „Bei diesem wird
mit einem Betriebsdruck von bis zu 60 bar getestet. Ziel ist
es, mit solchen Systemen perspektivisch die Einspeisung in
Mitteldruckleistungsnetze zu realisieren.“ Dabei wird Wasserstoff
unter hohem Druck produziert und so bereits innerhalb
des Produktionsprozesses komprimiert. Das erspart
den energieintensiven Zwischenschritt der Gasverdichtung
mittels eines Kompressors.
(ENERTRAG-Pressemitteilung vom 23. November 2012)

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
11
Neuer alkalischer Elektrolyseur von NEL
NEL Hydrogen ist eine neu gegründete Firma, in der das
Know-how der ehemaligen Norsk Hydro Electrolysers weitergeführt
wird. Während dieses Unternehmen in erster Linie
industrielle Bedürfnisse erfüllte, hat man jetzt auch die
neuen Anwendungen von Wasserstoff als Energieträger im
Blick. Jetzt hat das Unternehmen einen neuen alkalischen
Druckelektrolyseur unter dem Namen NEL P60 vorgestellt.
Betriebs kann in weniger als 1 s auf Schwankungen der Last
reagiert werden. Als Kunden hat man sowohl Power-to-Gas-
Anlagen als auch Wasserstofftankstellen im Blick, aber auch
industrielle Kunden.
(NEL-Pressemitteilung vom 23. November 2012)
Das Gerät produziert Wasserstoff unter einem Druck von
15 bar mit einer maximalen Leistung von 60 Nm³ pro Stunde
mit einem einzigen Stack. Es ist jedoch für besondere
Flexibilität ausgelegt und kann auch bei 10 % der Nennleistung
arbeiten; auch ein Stand-by-Modus ist möglich, aus
dem sogar nach längerem Stillstand jederzeit wieder der
Betrieb aufgenommen werden kann. Auch während des
Schema des NEL P60 (Grafik: NEL Hydrogen)
Sichere Energieversorgung mit Brennstoffzellen
Jedes Industrieland
braucht eine störungsfreie
Energieversorgung,
auch Japan. Allerdings
ist dieses Land
permanent durch Erdbeben,
Stürme, Überschwemmungen
und
andere Katastrophen
gefährdet. Nokia Siemens
Networks entwickelt
daher zusammen
mit Ballard Power Systems mobile Netzwerke, die auch bei
Netzausfällen weiterarbeiten können. Der japanische Stromversorger
NTT DOCOMO hat den Prototypen der Station
auf Zulassungsfähigkeit nach japanischen Regeln überprüft.
Er arbeitet bereits im F&E-Zentrum von DOCOMO im Yokosuka
Research Park.
„Mobile Netzwerke können bei Naturkatastrophen lebenswichtig
sein, wenn Stromausfälle die Kommunikation erschweren“,
sagte Mark Donaldson von Nokia Siemens Networks.
„Durch die Integration von Brennstoffzellen in
unsere Basisstationen können wir die Ausdauer der von uns
gelieferten Netzwerke deutlich erhöhen.”
So sieht die Basisstation des mobilen Netzwerks aus (Foto: NSN)
„Unsere Brennstoffzellen liefern Strom über längere Zeiten,
wenn es durch natürliche oder wirtschaftliche Probleme
Ausfälle gibt“, sagte Ballard-Vizepräsident Larry Stapleton.
„Die Zusammenarbeit mit Nokia Siemens Networks hat uns
geholfen, unseren Service und unsere Fachkenntnisse zu
verbessern, um eine notfalltaugliche alternative Stromversortung
für mobile Netzwerke zu liefern.”
Brennstoffzellen bieten eine Reihe von Vorteilen gegenüber
Batterien und Dieselgeneratoren. Dazu gehört die höhere
Zuverlässigkeit unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen,
geringere Unterhaltskosten, längere Betriebszeit sowie
Einsparungen bei Größe, Gewicht, Aufstellungsplatz, Lärm
und Umweltauswirkungen.
Größe und Gewicht sind deutlich geringer als bei herkömmlichen
Blei-Säure-Batterien, die oft für solche Zwecke verwendet
werden. Die Kombination von Basisstation und
Brennstoffzelle liefert mit einer einzigen Tankfüllung 4,5 kW
für etwa 40 Stunden. Das japanische Ministerium für Wirtschaft,
Handel und Industrie (METI) hat die Kombination
bereits genehmigt.
(Ballard-Pressemitteilung vom 19. November 2012)

12 ISSN 1619-3350
Intelligent Energy wird Partner von IndianOil
Der britische Brennstoffzellenhersteller Intelligent Energy
und Indiens größte Öl- und Gasfirma Indian Oil Corporation
Limited haben eine Absichtserklärung unterschrieben, gemäß
der beide Unternehmen gemeinsam am Einsatz von
Wasserstoff für verschiedene Brennstoffzellen und an gemeinsamen
Demonstrationsprojekten arbeiten wollen. Im
Laufe des mehrphasigen Programms werden mehrere Anwendungen
zum Einsatz kommen. Zu diesen gehören Warentransport,
Mobilfunkstationen und der Straßenverkehr.
Indian Oil liefert den Wasserstoff.
(Intelligent Energy-Pressemitteilung vom 23. Oktober 2012)
FuelCell Energy baut 59 MW- Brennstoffzellenpark in Südkorea
Das amerikanische Unternehmen FuelCell Energy, Hersteller
von Hochtemperatur-Brennstoffzellen, ist in Südkorea
an den Planungen zu einer Brennstoffzellenanlage mit
einer Gesamtleistung von 58,8 MW beteiligt. Betreiber soll
der Energieversorger POSCO Energy sein. Der Baubeginn
sollte noch im Jahre 2012 sein, wie Mitte Oktober vergangenen
Jahres mitgeteilt wurde.
Knapp drei Wochen später wurde gemeldet, FuelCell
Energy habe von den gleichen Partnern einen weiteren
Auftrag bekommen. Diesmal geht es um eine Leistung von
122 MW. Der Auftrag hat einen Wert von 181 M$.
Der bisher größte Brennstoffzellenpark liegt ebenfalls in Südkorea
und basiert auf Brennstoffzellen von FuelCell Energy.
Seine Leistung beträgt allerdings nur 11,2 MW (siehe DWV-
Mitteilungen 1/12 „Größter Brennstoffzellenpark der Welt“).
Der Markt in Südkorea erweist sich damit als ein Zugpferd
nicht nur für FuelCell Energy, sondern für die Branche
insgesamt. Das Land hat sich ehrgeizige Ziele hinsichtlich
der Reduktion der Emissionen von Treibhausgasen
gesteckt. So hat auch der Energieversorger Korea Hydro
& Nuclear Power Co mit der Stadtverwaltung von Seoul
am 28. September 2012 eine Vereinbarung über die gemeinsame
Entwicklung von neuer und nachhaltiger Energieerzeugung
geschlossen, in der Brennstoffzellen eine
wichtige Rolle spielen. Insgesamt 120 MW sollen auch hier
installiert werden. Abnehmer für den Strom sind die
U-Bahn, das Abwassersystem und die Müllabfuhr. Bei
allen Anlagen wird Kraft-Wärme-Kopplung zur Anwendung
kommen.
(FuelCell Energy-Pressemitteilung vom 17. Oktober 2012)
Einsatz von wartungsarmen Brennstoffzellen im bundesweiten Digitalfunknetz
Eines Tages sollen alle deutschen Behörden und Organisationen
mit Sicherheitsaufgaben durch ein bundesweites
Digitalfunknetz (BOS) verbunden sein. Gerade in
Notfall- und Krisensituationen ist die Sicherheit der Energieversorgung
dafür natürlich ein zentrales Thema. In
Brandenburg begann daher am 26. November ein Projekt
„Wasserstoff-Netzersatzanlagen der Behörden und Organisationen
mit Sicherheitsaufgaben des Landes Brandenburg“.
Die Übergabe des symbolischen Förderbescheids
durch Herrn Veit Steinle, Abteilungsleiter des Ressorts
Umweltpolitik und Infrastruktur - Grundsatzfragen im
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
(BMVBS) an Herrn Trimbach, Abteilungsleiter Öffentliche
Sicherheit und Ordnung, Polizei, Ordnungsrecht, Brandund
Katastrophenschutz im Ministerium des Innern des
Landes Brandenburg, war der offizielle Startschuss.
Schwerpunkt des Projekts ist der Einsatz von Brennstoffzellen
zur unterbrechungsfreien (Not-) Stromversorgung
in den Basistationen des BOS Digitalfunks im Land Brandenburg.
Zentrales Anforderungs- und Prüfkriterium
ist dabei die Zuverlässigkeit der Brennstoffzellen unter
ständiger Einsatzbereitschaft. Der Betrieb der Netzersatz-

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
13
anlagen an insgesamt 116 Standorten der Bundesanstalt
und die Ergebnisauswertung erfolgt durch den Projektpartner
Technische Hochschule Wildau. Das Projekt wurde
mit rund 3 M € von Bundesseite (NOW) gefördert. Ohne
die Begleitung durch das BMVBS und die NOW wären wartungsintensive
Dieselgeneratoren als Netzersatzanlagen
verwendet worden.
(NOW-Pressemitteilung vom 26. November 2012)
Kommunikation braucht sichere Energie
Bloom Energy, kalifornischer Hersteller von Festoxidbrennstoffzellen,
liefert Anlagen mit einer Gesamtleistung von
17,1 MW an den Kommunikationsriesen AT&T. Sie werden
an insgesamt 28 AT&T-Standorten in den Staaten Kalifornien
und Connecticut installiert. Wenn alles läuft, werden sie
jährlich insgesamt 149 Millionen kWh produzieren, den Bedarf
von knapp 14.000 Haushalten. AT&T wird sie einsetzen,
um die sichere Energieversorgung von Rechenzentren und
ähnlichen Einrichtungen zu gewährleisten. Das Unternehmen
ist damit der größte Kunde von Bloom Energy, der nicht
aus dem Bereich der Energieversorgung stammt.
(Bloom Energy-Pressemitteilung vom 2. Oktober 2012)
Sandy lässt Brennstoffzellensysteme kalt
„Alle reden vom Wetter – wir nicht“. Diesen (sehr alten)
Werbespruch der damaligen Bundesbahn könnte sich vielleicht
auch Ballard auf seine Fahnen schreiben. Das Unternehmen
hat 17 seiner Anlagen mit einer Leistung von
je 5 kW auf die Bahamas geliefert, wo sie im Mobilfunknetz
eingesetzt werden, um die sichere Energieversorgung
zu gewährleisten. Als vergangenen Herbst der Hurrikan
„Sandy“ zuschlug, kam es am 25. Oktober zu einem allgemeinen
Stromausfall. Es schlug die Stunde der Brennstoffzellen.
Jede einzelne der Anlagen arbeitete fehlerfrei und
lieferte die geforderte Energie. Drei Tage lang dauerte der
Stromausfall, insgesamt sieben Tage lang waren die Brennstoffzellen
im ernsthaften Einsatz und lieferten in dieser
Zeit die Energie, die sie sonst in einem Monat erzeugt hätten.
Insgesamt waren es mehr als 1.200 kWh.
(Ballard-Pressemitteilung vom 6. November 2012)
Strom für Afrika
Große Teile der Bevölkerung Afrikas haben keinen Zugang
zu elektrischem Strom. In Südafrika soll sich das ändern.
Das Bergbauunternehmen Anglo American Platinum
arbeitet gemeinsam mit Ballard an einem Kleingenerator
für ländliche Verhältnisse. Eine erste Projektphase ist
abgeschlossen, die zweite läuft. Bisher gibt es eine
Durchführbarkeitsstudie, ein Modellsystem wurde getestet,
und erste Arbeiten an einem Prototyp wurden begonnen.
Als Brennstoff wird Methanol dienen, das einfacher
zu beschaffen ist als Wasserstoff.
(Ballard-Pressemitteilung vom 8. November 2012)
Partner für Wind und Wasserstoff
Für die Versorgung mit grünem Wasserstoff hat unser Mitgliedsunternehmen
ITM Power eine Vereinbarung mit der
Wiesbadener Firma ABO Wind geschlossen. Gegenstand
ist die Entwicklung von Windkraftprojekten in Großbritannien,
Irland und Deutschland. ABO Wind übernimmt dabei
die windtechnische Seite der Angelegenheit, ITM die
Elektrolyse. ABO Wind betreibt schon 297 Windparks und
tritt zunehmend auch in Großbritannien auf.
(ITM-Pressemitteilung vom 2. November 2012)

14 ISSN 1619-3350
Der Sprecher und Geschäftsführer
der NOW, Dr. Klaus Bonhoff,
die Parlamentarische Staatssekretärin
Katherina Reiche
(BMU), Volker Nerlich von der
Firma Hexis und Staatssekretär
Klaus Bomba (BMVBS) neben
dem Heizgerät (v. r. n. l.)
Aus den Katakomben des Umweltministeriums
Ein Brennstoffzellen-Heizgerät vom Typ Galileo 1000N Van 3
der Firma Hexis GmbH ist seit November 2011 im Keller des
Neubaus des BMU in Berlin (Liegenschaft Stresemannstraße)
installiert. Es wird auf Grundlage eines Vertrages zwischen
BMU und EWE im Rahmen des Calluxprojektes als
Feldtest betrieben. Die Brennstoffzelle versorgt die Kantine
mit Wärmeenergie. Das Calluxprojekt wird zur Vorbereitung
des Markteintritts von stationären, auf Eigenheime und vergleichbare
Nutzer zugeschnittenen Brennstoffzellen im Rahmen
eines mehrjährigen Praxistests von der Nationalen Organisation
Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie
GmbH (NOW) gefördert.
Brennstoffzellen könnten zukünftig in dezentralen Energiesystemen
erheblich zur Systemintegration von Strom aus
fluktuierenden erneuerbaren Energien beitragen und den
Netzbedarf reduzieren. 80 % aller Wohngebäude bzw. nahezu
die Hälfte der insgesamt 40 Mio. Wohnungen sind Einbzw.
Zweifamilienhäuser. Das Einsatzpotenzial ist damit riesig.
Mit der Aufstellung des Modells und weiterführenden
Informationen in seinem Besucherzentrum präsentiert das
BMU diese Effizienztechnolgie einem breiten Publikum.
(BMU-Pressemitteilung vom 12. Dezember 2012)
Aus staxera wird sunfire
Die sunfire GmbH hat den geplanten Zusammenschluss mit
der staxera GmbH vollzogen.
Mit der Eintragung in das Handelsregister durch das Amtsgericht
Dresden ist die Verschmelzung der staxera GmbH
auf die sunfire GmbH wirtschaftlich rückwirkend zum 1. April
2012 wirksam geworden. Das neue Unternehmen firmiert
als sunfire GmbH, Sitz der Gesellschaft bleibt Dresden.
Dieser Schritt gewährleistet den Einstieg des neuen Gesellschafters,
der Bilfinger Venture Capital GmbH und der KfW.
Zudem ermöglicht der Zusammenschluss einen einheitlichen
Marktauftritt und sorgt für die Vereinfachung interner
organisatorischer Prozesse. Der Markenname staxera wird
weiterhin als Produktname im Zusammenhang mit der
Brennstoffzelle verwendet.
(Pressemitteilung vom 17. Dezember 2012)

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
15
Infrastruktur
Grundstein für neue Tankstelle am Flughafen Schönefeld gelegt
Dass man an Flughäfen (mindestens) eine Tankstelle findet,
ist normal. Für heutige Verhältnisse nicht ganz normal ist
die (im Gegensatz zum Großflughafen) bereits in Betrieb
befindliche TOTAL-Station am Berliner Flughafen Schönefeld.
„Multienergie-Tankstelle“ nennt sich das, denn hier gibt
es nicht nur Benzin und Diesel, sondern auch Erdgas, Flüssiggas
– und demnächst außer Strom auch noch Wasserstoff.
Das Windkraftunternehmen ENERTRAG, der Industriegasekonzern
Linde und das Energieunternehmen TOTAL
vollziehen mit der Grundsteinlegung zur ersten CO 2 -neutralen
Tankstelle am zukünftigen Hauptstadtflughafen BER
den nächsten Schritt zur Marktreife der Wasserstoff-Technologie.
Zusammen mit den assoziierten Unternehmen
McPhy Energy und 2G Energietechnik bieten die Projektpartner
erstmals Lösungen für eine der Kernherausforderungen
der Energiewende, der Speicherung erneuerbar gewonnener
Energie. Ab Herbst 2013 sollen am BER
Wasserstofffahrzeuge mit „grün“ erzeugtem Wasserstoff
betankt werden. Damit zeigen die kooperierenden Unternehmen,
dass umweltfreundliche Mobilität auf der Basis
von erneuerbarer Energie machbar ist.
Das Projekt erweitert die bereits in Betrieb genommene
TOTAL Station an der Zufahrt zum Flughafen BER um einen
Wasserstoffkomplex. Den erforderlichen Strombedarf liefert
ein eigens dafür geplanter Windpark von ENERTRAG.
Außerdem tragen Solarpanele des TOTAL-Tochterunternehmens
SunPower auf dem Tankstellendach zur umweltfreundlichen
Energiebilanz des Projekts bei.
Mit 100 % regenerativ gewonnener Elektrizität wird Wasser
in einem von ENERTRAG betriebenen Elektrolyseur in seine
Bestandteile aufgespalten. Der 500-kW-Druckektrolyseur
(45 bar) produziert über 200 kg grünen Wasserstoff am Tag.
Dies entspricht etwa 50 Tankfüllungen von Brennstoffzellenautos.
So dient Wasserstoff als Speicher für Strom, der
etwa bei zu starkem Windaufkommen nicht ins Netz eingespeist
werden kann. Linde ist für Entwicklung, Installation
und den technischen Betrieb der Wasserstoff-Tankstelle verantwortlich.
Dazu gehören ein 45-bar-Hochtank, der H 2 -Verdichter
und die Speicherung in 450-bar-Flaschenspeichertanks.
Darüber hinaus versorgt Linde künftig einige seiner
Industriekunden mit grünem Wasserstoff aus Schönefeld.
Zudem betreibt der umweltfreundlich erzeugte Wasserstoff
ein von 2G Energietechnik produziertes Blockheizkraftwerk
So soll sie aussehen: ganz rechts oben die Zapfsäulen und dahinter das Hauptgebäude, im Vordergrund die Leitwarte (Fotos: DWV)

16 ISSN 1619-3350
Sonnig, aber kalt war es, als sich die hohen Herrschaften um
den noch nicht gelegten Grundstein versammelten
Ministerpräsident Platzeck (neben ihm
Werner Diwald) mit der Zeitkapsel, die er
gleich darauf im Grundstein versenkte
Fertig! Der Grundstein ist zugemauert.
Den kleinen Rest kann man
dann den Fachleuten überlassen.
(BHKW), das den grünen Energieträger in Wärme und Strom
rückverwandeln kann. Ein von McPhy bereitgestellter Feststoffspeicher
nimmt bis zu 100 kg des aus der Elektrolyse
fluktuierend erzeugten Wasserstoffs auf und stellt somit
eine kontinuierliche Versorgung des BHKW (Kraft-Wärme-
Kopplung) sicher. Alternativ ist das Kraftwerk auch für den
Einsatz mit Erdgas (10 % Bio-Anteil) geeignet.
Selbst der normale Kraftstoff, der hier abgegeben wird, ist
grün, theoretisch jedenfalls. Die Energie vom Windpark ist
groß genug, um die mit dem Verbrauch von Benzin und Diesel
von hier verbundenen CO 2 -Emissionen rein rechnerisch
zu kompensieren.
Der Ministerpräsident von Brandenburg, Matthias Platzeck,
war am 5. Dezember bei der offiziellen Grundsteinlegung
in Schönefeld eine der Hauptpersonen. Er sagte, er könne
sich nicht erinnern, jemals eine Rede auf einer Tankstelle
gehalten zu haben. Aber was soll’s, an diesem Tag tat er es
eben zum ersten Mal. Er stellte heraus: „Grüner Wasserstoff
gilt als wichtiges Element der Energiewende. Brandenburg
ist heute schon Vorreiter unter den Bundesländern und
möchte seine Führungsposition bei den erneuerbaren Energien
weiter ausbauen. Wir freuen uns, dass ganz unterschiedliche
Partner bei einem solchen Pionierprojekt ihre
Fachkompetenz vereinen!“
Auch diese Station gehört zur Clean Energy Partnership
(CEP). Deren Vorsitzender Patrick Schnell erklärte: „Mit der
Multi-Energie-Tankstelle am zukünftigen Flughafen BER entsteht
die fünfte H 2 -Station innerhalb der von der Bundesregierung
geförderten Clean Energy Partnership (CEP) in Berlin-Brandenburg.
Insgesamt fahren in der Hauptstadtregion
über 50 Brennstoffzellenfahrzeuge und machen die Region
zu einem weltweiten Leuchtturm der Wasserstoffmobilität.“
An der CEP sind auch führende internationale Autohersteller
beteiligt, von denen einige angekündigt haben, ab 2015
erste Wasserstoff-Autos in Serie zu bauen.
Die Investitions- und Betriebskosten (Wartung und Instandhaltung)
bis Mitte 2016 belaufen sich für alle Partner zusammengenommen
auf rund 10 M €. Linde und TOTAL investieren
jeweils über 3 M €, ENERTRAG trägt 2 M €, 2G 1 M €
und McPhy 0,8 M €.
Im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff
und Brennstoffzellen-technologie (NIP) erhalten die
Kooperationspartner jeweils 50 % Förderunterstützung der
Bundesregierung auf ihren Beitrag für
den Wasserstoffkomplex. Das NIP ist
Teil der Hightech-Strategie für Deutschland
und passt sich in die "Kraftstoffstrategie
der Bundesregierung" ein. Koordiniert
wird das NIP von der Nationalen
Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie
(NOW). Deren
Vorstand Klaus Bonhoff war ebenfalls
in Schönefeld erschienen.
o. l.: Also, dann eben mal eine Rede an
einer Tankstelle. Ein gut funktionierender
Ministerpräsident kann überall sprechen
o. r.: Hans-Christian Gützkow von
TOTAL hob die Rolle seines Unternehmens
gebührend hervor
u. l.: Werner Diwald (ENERTRAG)
zeichnet verantwortlich für
den Windkraft-Teil des Projekts
u. r.: Patrick Schnell (diesmal für CEP
dabei) stellte die Anlage in den Zusammenhang
der Clean Energy Partnership

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
17
IVG Caverns neues Mitglied im Bündnis für Windwasserstoff
Am 29. Oktober wurde unser Mitgliedsunternehmen IVG
Caverns GmbH von Werner Diwald, Vorstand der ENER-
TRAG AG und Sprecher der Initiative, im Kreis der Teilnehmer
des Bündnisses für Windwasserstoff „performing
energy“ offiziell begrüßt. Die IVG Caverns GmbH, die
Kavernengesellschaft der IVG Immobilien AG in Etzel, ist
Experte für Kavernenbau, -betrieb und -vermarktung. Mit
dem Beitritt der IVG Caverns wächst die in der Initiative
gebündelte Kompetenz im Bereich Windwasserstoff um
den Aspekt Wasserstoffspeicherung in Salzkavernen. Die
IVG plant gemeinsam mit Partnern eine entsprechende
Pilotanlage am Standort Etzel (Landkreis Wittmund, Ostfriesland)
zu errichten und zu betreiben. Die Kavernen sollen
zukünftig das Unter- oder Überangebot von erneuerbaren
Energien puffern.
Werner Diwald erklärte hierzu: „Wir freuen uns sehr über
den Beitritt von IVG Caverns, einem der größten, innovativsten
und einzigen unabhängigen Anbieter für Kavernenspeicherung
in Deutschland. Er ist eine Bestätigung unserer
andauernden Bemühungen, das Thema auf Landes- wie
auch Bundesebene in Politik, Wirtschaft und Medien nach
Kräften zu fördern. Es zeigt sich, dass wir mit unserer Vision
von einer führenden Rolle des Windwasserstoffs im
zukünftigen Energiemix richtig liegen, dies bekräftigt der
heutige Eintritt der IVG Caverns.“
Manfred Wohlers, Geschäftsführer von IVG Caverns sieht
die Mitgliedschaft als folgerichtigen Schritt bei der Umsetzung
der aktuellen Planungen der IVG. „Mit der geplanten
Pilotanlage in Etzel kann die Machbarkeit des Speichersystems
Windenergie-Elektrolyse-Kavenenspeicher-Nutzung
mittelfristig nachgewiesen und konkret erprobt werden.
Somit ist es möglich, den Energiespeicherprozess mit seinen
Komponenten hinsichtlich Wirkungsgrad und Wirtschaftlichkeit
zu optimieren und damit regenerativ erzeugte
Überschussenergie nicht abzuregeln, sondern durch
Umwandlung und Speicherung als Wasserstoff sinnvoll zu
nutzen. Untergrundspeicher sind ein Schlüsselelement bei
der Umsetzung der Energiewende!“, so Wohlers.
performing energy wurde am 2011 in Berlin gegründet und
ist die wichtigste Plattform für den Dialog zwischen Industrie,
Forschungseinrichtungen und interessierten Verbänden
zum Thema Power-to-Gas. Siehe dazu unseren Bericht
„Bündnis für Wind-Wasserstoff“ in der Ausgabe 1/2012.
(Pressemitteilung der IVG Caverns vom 29. Oktober 2012)
Kalifornien baut die Infrastruktur aus
Knapp 30 M$ will die California Energy Commission für den
Aufbau von Wasserstoff-Tankstellen in 25 ausgewählten
Gebieten bereitstellen. Die Tankstellen sollen bis 30. Oktober
2014 in Betrieb geben. Die Fördermittel betragen bis
zu 65 % des Gesamtvolumens, maximal aber 1,5 M$.
Jede Station muss in der Lage sein, mindestens 100 kg am
Tag abzugeben. Gas muss unter 700 und 350 bar zur Verfügung
stehen. Es müssen die Normen der SAE für Tankstellen
erfüllt werden. Und spätestens am 30. Oktober 2014
muss die Sache laufen.
Für die geographische Verteilung wurde ein Schema vorgegeben,
mit dem erreicht werden soll, dass nicht nur die
Ballungsräume versorgt werden, sondern z. B. auch die großen
Verbindungsstraßen.
Mindestens ein Drittel des abgegebenen Wasserstoffs muss
„grün“ sein; wer 100 % „grünen“ Wasserstoff abgibt, bekommt
mehr Förderung. „Grün“ ist der Wasserstoff, wenn
er entweder auf chemischem Wege aus erneuerbaren Rohstoffen
oder elektrochemisch aus erneuerbarem Strom erzeugt
wird.
(Pressemitteilung vom 21. November 2012)

18 ISSN 1619-3350
Air Products baut erneuerbare Wasserstoff-Tankstelle in Indien
Air Products wird zusammen mit der indischen University
of Petroleum and Energy Studies (UPES) die erste indische
Wasserstoff-Tankstelle bauen, die ihre Energie direkt von
der Sonne bezieht. Air Products sorgt dabei für die Gastechnik.
Die Tankstelle soll Busse versorgen sowie Demonstrationsfahrzeuge
der UPES. Zu ihr gehört ein Elektrolyseur,
der mit Solarstrom betrieben wird. Die Tankstelle soll am
Solar Energy Centre in der Nähe von Delhi entstehen und
im Juli 2013 in Betrieb gehen.
(Air Products-Pressemitteilung vom 28. November 2012)
Tankstelle Goldenes Horn
Kadir Tobass, Bürgermeister von Istanbul, nahm Ende
November in einer öffentlichen Veranstaltung eine Wasserstoff-Tankstelle
am Goldenen Horn in Betrieb. Zu ihr
gehört ein Elektrolyseur von Hydrogenics. Bis zu 65 kg
Wasserstoff pro Tag unter 350 bar können abgegeben werden.
Kunden sollen sowohl Land- als auch Wasserfahrzeuge
sein. Finanziert wurde die Station vom International
Centre for Hydrogen Energy Technologies (ICHET), einem
Projekt der United Nations Industrial Development Organization
(UNIDO), das 2004 in Istanbul gegründet wurde
und vom türkischen Ministerium für Energie und natürliche
Ressourcen unterstützt wird.
(Hydrogenics-Pressemitteilung vom 30. November 2012)
Neues aus der Forschung
Rost ist toll
Wer freut sich schon über Rost (Eisenoxid). Dessen kristalline
Form hingegen (Hämatit) ist ein beliebter Schmuckstein.
Auch unter dem Gesichtspunkt der direkten Wasserspaltung
durch Sonnenlicht zur Gewinnung von Wasserstoff
findet dieses Material Interesse. Eisenoxid ist ein viel versprechendes
Elektrodenmaterial für die photoelektrochemische
Wasserspaltung – nicht zuletzt, weil es billig, stabil,
umweltfreundlich und in großen Mengen verfügbar ist.
Einem internationalen Forscherteam unter Leitung der
Schweizer Empa ist es nun gelungen, die molekularen
Strukturänderungen einer Eisenoxidelektrode während der
Wasserspaltung zu beobachten.
jedoch ein großer Teil der Paare verloren, bevor er an der
Oberfläche Wasser spalten kann. Daher ist es wichtig, genauere
Kenntnisse über den Zustand der Elektronenlöcher
an der Oberfläche des Hämatits zu gewinnen. Bereits früher
wurde vermutet, dass Hämatit zwei verschiedene Arten von
Löchern mit unterschiedlichem Potenzial für Wasserspaltung
bildet. Die Existenz der verschiedenen Typen von Löchern
mit unterschiedlicher Reaktivität für Wasseroxidation
hat weit reichende Auswirkungen auf die photoelektrische
Leistungsfähigkeit von Hämatit. Allerdings ist es schwierig,
diese Löcher zu detektieren, unter anderem, weil sie extrem
kurzlebig sind.
Hämatit ist ein viel versprechendes Anodenmaterial für
photoelektrochemische Zellen (PEC), weil sich mit ihm Sonnenlicht
in einem breiten Spektralbereich einfangen lässt.
Obwohl Hämatit theoretisch bis zu 15 % der Sonnenenergie
in Wasserstoff umwandeln könnte, ist die tatsächliche
Effizienz deutlich geringer als die anderer Metalloxide. Sonnenlicht
erzeugt in PEC-Elektroden permanent Paare aus
Elektronen und Löchern, die an die Oberfläche diffundieren,
dort Wasser spalten und Wasserstoff und Sauerstoff erzeugen.
Aufgrund der molekularen Struktur von Hämatit geht
Bei ihrer Arbeit untersuchten Wissenschaftler von der Empa,
der EPF Lausanne, der Universität Basel, aus China und den
USA die photoelektrisch generierten Löcher in einer speziell
konstruierten photoelektrochemischen Zelle während
des Betriebs. Sie zeichneten Absorptionsspektren von weichem
Röntgenlicht auf, während die Zelle unter simuliertem
Sonnenlicht oder im Dunkeln in Betrieb war und identifizierten
zwei neue Spektralsignaturen, die von zwei unterschiedlichen
Lochübergängen stammen. Dies ist das erste Mal,
dass die Elektronenstruktur einer PEC-Photoanode während

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
19
einer Wasserspaltung analysiert wurde. Die Vorbereitung
für dieses äußerst komplizierte Experiment nahm drei Jahre
in Anspruch. Schließlich funktioniert Röntgenspektroskopie
nur im Ultrahochvakuum – Photoelektrochemie hingegen
funktioniert nur in Flüssigkeiten. Eine Kombination
von beidem war allein aus technischer Sicht eine große
Leistung. Und einiges Glück kam auch noch dazu.
Das Experiment bewies die Bildung zweier verschiedener
Typen von Elektronenlöchern an der Berührungsfläche von
Halbleiter und Flüssigkeit – unter genau den Bedingungen,
unter denen der Photostrom entsteht. Die quantitative Analyse
der Spektralsignatur zeigte, dass beide Typen, im Unterschied
zu früheren Spekulationen, zu dem entstehenden
Photostrom beitragen. Dies wird als Meilenstein beim Verständnis
der solaren Wasserspaltung angesehen und als
eine ermutigende Neuigkeit für Wissenschaftler weltweit,
die daran arbeiten, Hämatit für PEC-Photoanoden zu optimieren.
A. Braun, K. Sivula, D. K. Bora, J. Zhu, L. Zhang, M. Grätzel, J. Guo,
E. C. Constable: „Direct Observation of Two Electron Holes in a Hematite
Photo-Anode during Photoelectrochemical Water Splitting“, J Phys Chem
C 116 (2012) 16870
An der École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL)
wurde auf der Grundlage dieser Ergebnisse eine so genannte
photoelektrochemische Tandem-Solarzelle entwickelt,
die vergleichsweise teure Halbleitermaterialien durch
Metalloxide wie eben Rost ersetzt. Der Prototyp kann zwar
nur 3,1 % des einfallenden Lichts verwerten, doch stellt er
nur einen ersten Schritt dar. 16 % werden als möglich
angesehen. Eine Gruppe in den USA habe bereits eine Tandem-Zelle
mit 12,4 % Effizienz entwickelt hat, die aber gleichzeitig
ein bislang großes Problem mit dem Ansatz aufzeigt.
Mit der amerikanischen Methode würde es 10 k$ kosten,
eine Fläche von 10 cm² herzustellen. Diese Kosten müssen
gesenkt werden.
Eisenoxid ist dafür ein guter Kandidat, da das Material billig
und relativ stabil ist. Leider funktioniert es nicht mit dem
stinknormalen Rost, den man von seinem Auto abkratzen
könnte. Eisenoxid ist normalerweise kein guter Halbleiter.
Deswegen kommt in der Neuentwicklung nanostrukturiertes
Eisenoxid zum Einsatz, dem andere relativ günstige
Substanzen wie etwa Siliziumdioxid - im Prinzip Sand -
beigemengt sind. Dadurch verbessern sich die Materialeigenschaften
so weit, dass die Aufspaltung von Wasser in
Sauer- und Wasserstoff mit dem Prototypen funktioniert.
Wirklich attraktiv machen den neuen Ansatz die geringen
Kosten, aber noch ist die Effizienz der Neuentwicklung nicht
wirklich praxistauglich. Doch die Forscher sind zuversichtlich.
Mit dem neuen Konzept auf Basis von Eisenoxid hoffen
sie, in einigen Jahren eine Effizienz von 10 % zu erreichen,
für weniger als 80 $ pro m². Um das zu erreichen, soll unter
anderem an möglichst einfachen Fertigungsmethoden gearbeitet
werden. Langfristig solle die Effizienz dem Forscher
zufolge sogar bei weiterhin geringen Kosten noch weiter zu
steigern sein - letztlich eben auf rund 16 %.
J. Brillet, J.-H. Yum, M. Cornuz, T. Hisatomi, R. Solarska, J. Augustynski,
M. Graetzel, K. Sivula: „Highly efficient water splitting by a dual-absorber
tandem cell“, Nature Photonics 6 (2012) 824-8
Auf raffinierten Schleichwegen zum Wasserstoff
Chlamydomonas reinhardtii ist eine an sich recht unauffällige
Grünalge, die aber eine besondere Eigenschaft hat: sie
kann mit hohem Wirkungsgrad Wasserstoff produzieren.
Wissenschaftler des Max-Planck-Instituts für Chemische
Energiekonversion (MPI CEC) und der Ruhr-Universität
Bochum (RUB) haben mit spektroskopischen Untersuchungen
an dem dafür verantwortlichen Enzym herausgefunden,
wie das geht.
Das untersuchte Enzym besitzt im Zentrum einen Doppeleisenkern,
daher wird es auch [FeFe]-Hydrogenase genannt.
Hydrogenasen sind von großem Interesse für die Energieforschung,
da sie effizient Wasserstoff produzieren können.
Doch das tiefgehende Verständnis ihrer Wirkweise, so dass
man z. B. nach diesem Vorbild neue Katalysatoren entwickeln
könnte, fehlte bisher.
Bei der Wasserstoffproduktion tun sich zwei Elektronen mit
zwei Protonen zusammen. Das Forscherteam zeigte, dass
das erste Elektron zunächst wie erwartet auf das Eisenzentrum
des Enzyms übertragen wird. Der zweite Transfer
hingegen erfolgt auf einen Eisen-Schwefel-Cluster, der sich
in der Peripherie befindet. Er bildet somit eine Zwischenablage
für das zweite Elektron. Dieser „super-reduzierte“
Zustand ist möglicherweise für die extrem hohe Effizienz
der Hydrogenase verantwortlich. Anschließend werden
dann beide Elektronen in einem Schritt von dem Enzym auf
die Protonen übertragen, so dass Wasserstoff entsteht. Erst

20 ISSN 1619-3350
der Einsatz von zwei unterschiedlichen spektroskopischen
Verfahren hat die Entdeckung möglich gemacht.
Bis zu 10.000 Moleküle Wasserstoff kann ein einzelnes
[FeFe]-Zentrum pro Sekunde generieren. Das Enzym gehört
somit zu den effizientesten Hydrogenasen und wird daher
von Biologen und Chemikern
auch im Hinblick
auf eine umweltfreundliche
Wasserstoffproduktion intensiv untersucht. Der vollständige
Mechanismus der Wasserstoffbildung ist allerdings
komplex, und einige Schritte müssen noch geklärt werden.
Als nächstes wollen die Wissenschaftler am MPI CEC und
der Ruhr-Universität Bochum mit empfindlichen spektroskopischen
Methoden das Proton lokalisieren, auf welches
die beiden Elektronen übertragen werden. Dieses negativ
geladene Wasserstoffatom (Hydrid) reagiert mit einem
weiteren Proton, um Wasserstoff zu bilden. Inspiriert von
der [FeFe]-Hydrogenase würden die Forscher gerne eigene
Wasserstoff produzierende Katalysatoren entwickeln, welche
für die Generierung von Wasserstoff eingesetzt werden
könnten.
Hocheffiziente Fabrik für
grünen Wasserstoff:
Chlamydomonas reinhardtii
(Quelle: MPI CEC/RUB)
A. Adamska, A. Silakov, C. Lambertz, O. Rüdiger, Th. Happe, E. Reijerse,
W. Lubitz: „Identifizierung und Charakterisierung des „super-reduzierten“
Zustands des H-Clusters von [FeFe]-Hydrogenasen: ein neuer Baustein
im katalytischen Zyklus“, Angew. Chem.. doi:10.1002/ange.201204800
Kobalt statt Platin
Französische Forscher haben ein neues Material entwickelt,
das als Katalysator für die Wasserstofferzeugung durch
Elektrolyse eingesetzt werden kann. Sie haben den Katalysator
aus Kobaltsalzen durch elektrochemische Behandlung
erzeugt. Dieses Material auf Kobaltbasis könnte den
heutigen Platinkatalysator ersetzen und damit die Elektrolysekosten
senken. Kobalt ist viel ergiebiger als Platin und
somit deutlich preiswerter.
Die Elektrolyse ist eine Reduktions-Oxydations-Reaktion
und benötigt für beide Teilreaktionen Katalysatoren. Das
Besondere an diesem neuen Material ist, dass es das einzige
„schaltbare“ Material ist, das nicht aus Edelmetallen
besteht. Ein „schaltbarer“ Katalysator ermöglicht es, die
Oxydation an der Anode und die Reduktion an der Kathode
zu katalysieren. Zu diesem Zweck wird er in zwei
Formen genutzt: in reduzierter Form (als Kobalt-Nanopartikel
umgeben von einem Kobalt(II)– Oxophosphat) zur
Herstellung von Wasserstoff und in oxydierter Form (als
komplexes Kobaltoxid) zur Erzeugung von Sauerstoff.
Dieses Kobaltoxid konnte dank der Plattform für Nano-
Charakterisierung (PFNC) der CEA in Grenoble vollständig
charakterisiert werden.
Dieser neue Kobalt-basierte Katalysator kann also die
beiden Teilreaktionen der Elektrolyse katalysieren und
würde eine kostengünstigere und umweltfreundliche
industrielle Wasserstofferzeugung ermöglichen.
E. S. Andreiadis, P.-A. Jacques, Ph. D. Tran, A. Leyris, M. Chavarot-
Kerlidou, B. Jousselme, M. Matheron, J. Pécaut, S. Palacin, M. Fontecave,
V. Artero: „Molecular engineering of a cobalt-based electrocatalytic
nanomaterial for H 2 evolution under fully aqueous conditions“, Nature
Chemistry 5 (2013) 48-53
S. Cobo, J. Heidkamp, P.-A. Jacques, J. Fize, V. Fourmond, L. Guetaz,
B. Jousselme, V. Ivanova, H. Dau, S. Palacin, M. Fontecave, V. Artero:
„A Janus cobalt-based catalytic material for electro-splitting of water“,
Nature Materials 11 (2012) 802-7

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
21
Zähe Mikroorganismen
Waren Sie schon mal am Lake Vida? Nein? Da haben Sie
wohl auch nicht viel versäumt. Dieser See liegt in der Antarktis,
wo es monatelang dunkel ist. Er ist so salzig, dass er
selbst bei -13 °C nicht zufriert, dafür aber liegt er unter einer
20 m dicken Eisschicht – und das seit etwa 2.800 Jahren.
Aber in diesem Wasser gibt es Leben. Keine Salzheringe,
sondern Mikroorganismen, die sich offenbar unter diesen
Bedingungen recht wohl fühlen und sich vermehren.
Wovon leben die? Die Umgebung, in der die Extrembakterien
leben, ist ziemlich einzigartig: Das Wasser enthält neben
den großen Salzmengen sehr viel gelöstes Lachgas
sowie andere Stickstoffverbindungen wie Ammoniak, Nitrit
und Nitrat. Auch molekularer Wasserstoff ist in hohen Konzentrationen
vorhanden. Ebenfalls stark vertreten sind
gelöste Metalle, vor allem Eisen, und sowohl anorganische
als auch organische Kohlenstoffverbindungen.
Es sei denkbar, dass die Energie für die Mikroben vor allem
durch ständige Reaktionen der Sole mit dem stark eisenhaltigen
Gestein des Bodens zur Verfügung gestellt wird,
mutmaßen die Forscher. So könnte eine Oxidation der
Eisensalze, gekoppelt mit einer Reduktion von Nitrit und
Nitrat, molekularen Wasserstoff erzeugen, der dann einigen
dieser Organismen als Energiequelle für den Nährstoffaufbau
dient. Diese Mikroben könnten dann die Nährstoffe für
Bakterien zur Verfügung stellen, die andere Stoffwechselwege
verwenden, spekulieren die Wissenschaftler.
A. E. Murray, F. Kenig, Ch. H. Fritsena, Ch. P. McKay, K. M. Cawley,
R. Edwards, E. Kuhn, D. M. McKnight, N. E. Ostrom, V. Peng, A. Ponce,
J. C. Priscu, V. Samarkin, A. T. Townsend, P. Wagh, S. A. Young,
P. T. Yung, P. T. Doran: „Microbial life at -13 °C in the brine of an ice-sealed
Antarctic lake“, PNAS 109 (2012) 20626–31
Brennstoffzelle mit Nachbrenner
Eine Brennstoffzelle erzeugt bekanntlich Strom – und Wärme.
Kann man die Wärme nutzbringend verwenden, ist es
gut. Aber oft ist mal allein am Strom interessiert und hat
dann das Problem, die Wärme irgendwie loszuwerden. Aber
auch hier ist noch was drin.
Auch Abwärme einer Brennstoffzelle lässt sich in Strom
verwandeln. Im Projekt HITTEC entwickeln Forschende der
Schweizer Empa in strategischer Partnerschaft mit der Hexis
AG einen thermoelektrischen Konverter (TEC), der Brennstoffzellensysteme
effizienter macht: Bis zu 10 % Extraleistung
sollen sie dadurch liefern. Dafür müssen allerdings
geeignete Materialien entwickelt werden, die den unterschiedlichsten
Anforderungen genügen.
Wandelt eine Festoxid-Brennstoffzelle (Solid Oxide Fuel Cell,
SOFC) chemisch gebundene Energie in elektrischen Strom
um, entstehen Temperaturen bis zu 900 °C. Diese Abwärme
wird derzeit lediglich zur Warmwasserbereitung eingesetzt.
Daraus Strom zu gewinnen erhöht nicht nur den Wirkungsgrad
des Brennstoffzellen-Systems. Hocheffiziente Energiewandlungstechnologien
helfen darüber hinaus am effektivsten,
unsere fossilen und erneuerbaren Ressourcen
einzusparen.
Thermoelektrischer Konverter (Foto: Empa)
TECs sind bereits im Handel erhältlich. Wie Heftpflaster werden
sie auf wärmeabstrahlende Wände von Motoren oder
Öfen „geklebt“. Sie bestehen aus zwei unterschiedlichen
Halbleitermaterialien. Sind diese unterschiedlich warm, so
wandern die Elektronen von der einen zur anderen Seite.
Das kann zur Stromproduktion genutzt werden. Doch bei
300 °C ist für gängige TEC-Module heute Schluss. Neue
Hochtemperatur-Thermoelektrika (High Temperature Thermoelectric
Converter, HITTEC) müssten jedoch nicht nur
temperaturresistent sein, sondern darüber hinaus einige
widersprüchliche Eigenschaften vereinen: Sie müssen etwa
elektrisch leitfähig sein wie Metalle und über hohe thermoelektrische
Kräfte wie Halbleiter verfügen und dürfen dabei

22 ISSN 1619-3350
– wie Isolatoren – nur wenig Wärme leiten. Als ideale
Kandidaten gelten perowskitartige Metalloxide.
Eigens für die Hochtemperatur-TECs wurde an der Empa
auch eine neuartige Messanlage entwickelt. Darin werden
die HITTEC-Module extrem hohen Temperaturen ausgesetzt.
So ist schnell zu sehen, wo es Knackpunkte gibt.
So müssen etwa die Lötstellen, die das neu entwickelte
Material mit den Stromdrähten verbinden, neu überdacht
werden: Übliche Lote schmelzen nämlich bei diesen Temperaturen.
Die Materialforscher sehen in ihrer Vision für die Zukunft
noch anderes vor: Die Konverter sollen nicht einfach auf die
Brennstoffzelle aufgeklebt werden. Vielmehr sollen Brennstoffzelle
und Thermokonverter vereint werden und ein einzigartiges
neues System bilden.
Weitere Partner im Projekt sind die Zürcher Hochschule für
Angewandte Wissenschaften (ZHAW), die EPF Lausanne
und die ETH Zürich.
Von der Küste ins Labor
Unter Tetrapoden versteht man „vierfüßige“ Gebilde, deren
Füße in die vier Ecken eines gedachten Tetraeders werden.
Man setzt sie manchmal als Wellenbrecher ein, weil
sie die Kraft der Wogen besonders effektiv abmildern.
Gleichzeitig lassen sie noch viel Platz, in dem Meereslebewesen
Unterschlupf finden.
Ein paar Elektrochemiker, die auf der Suche nach verbesserten
Elektrodenwerkstoffen sind, müssen wohl vor einer
Weile einen kleinen Spaziergang am Meer gemacht haben
und dabei auf solche Gebilde gestoßen sein. Ein koreanischamerikanisches
Team stellt in der Zeitschrift Angewandte
Chemie jetzt ein neuartiges Elektrodenmaterial vor, das auf
preiswertem Melaminschaum und Ruß basiert und seine
Wirkung nicht zuletzt von gerade so einer Form bezieht.
Die Wissenschaftler behandelten Melaminharz mit Eisenchlorid
und mit stickstoffdotiertem Ketjenblack, elektrisch
leitfähigen Rußpellets, verkohlten es und laugten es mit
Schwefelsäure aus. Die entstehenden, mit Rußnanopartikeln
besetzten Nano-Tetrapoden bieten eine sehr hohe spezifische
Oberfläche, eine hohe Zahl an katalytisch aktiven
Zentren (Fe/Fe 3 C und CN-Gruppen) sowie viele Poren, die
einen raschen Massentransport ermöglichen. Kathoden aus
dem neuen Elektrodenmaterial zeigten eine hohe Beständigkeit
und elektrochemische Leistungsdaten, die mit denen
der edelmetallbasierten Kathoden konkurrieren können
- bei einem wesentlich geringeren Preis. Sie sind ein vielversprechender
Ausgangspunkt für eine neue Generation
preiswerter und hochleistungsfähiger Metall-Luft-Batterien
und Brennstoffzellen.
J.-S. Lee, G. S. Park, S. T. Kim, M. Liu, J. Cho: „A Highly Efficient Electrocatalyst
for the Oxygen Reduction Reaction: N-Doped Ketjenblack Incorporated
into Fe/Fe3C-Functionalized Melamine Foam“, Angew Chemie
28. November 2012, DOI: 10.1002/ange.201207193
Mehr Kohlendioxid, bitte
Kohlendioxid hat eine schlechte Presse, aber in der chemischen
Industrie wird es als wertvoller Rohstoff angesehen.
Und wenn man ihn auch noch als den Abgasen von Kraftwerken
bezieht, ist er sogar grün. Schließlich steckt in Kohlendioxid
Kohlenstoff, die Basis für große Teile der modernen
Chemie. Aus dem Treibhausgas soll ein nützlicher
Rohstoff für die Produktion von Chemikalien, Kunststoffen
und Kraftstoffen werden. Weil er nicht mehr in die Luft gepustet
wird, soll die Methode sogar dem Klima zugute kommen.
Wenn alles gut geht, will Bayer ab 2015 die ersten
neuen Schaumstoff-Produkte (Polyurethan) aus solchen
Prozessen auf den Markt bringen.
Die für chemische Prozesse verbrauchten Mengen an Kohlendioxid
sind mit jährlich 130 Mt weltweit bisher nebensächlich.
Doch das soll sich ändern. Vorbild ist die Natur:
Mittels Photosynthese gewinnen Pflanzen aus Kohlendioxid
und Wasser unter Einwirkung von Sonnenlicht Kohlenhyd-

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
23
rate. So träumen nicht wenige bereits von einer regelrechten
CO 2 -basierten Wirtschaft. Die Unternehmen versprechen
sich davon einerseits Umweltschutz und andererseits
Kostenersparnis.
Damit alleine kann man das Klima nicht retten. Dafür sind
die Mengen an Kohlendioxid, die in eine stoffliche Nutzung
fließen könnten, viel zu gering. Würde die chemische Industrie
der 27 EU-Staaten ihren gesamten Bedarf an Kohlenstoff
ausschließlich durch CO 2 decken, entspräche das
nur etwa 5,5 % der gesamten Kohlendioxid-Emissionen
dadurch, dass es andere, sehr energieintensiv hergestellte
Substanzen ersetzen kann. Andererseits ist das CO 2 -Molekül
recht reaktionsträge, und man muss es mit viel Energie
zur Reaktion bringen. Woher die kommt, entscheidet
über die Klimabilanz. Stammt die Energie aus einem Kohlekraftwerk,
kann sie die Ökobilanz im Vergleich zu einem
Erdöl-Kunststoff gehörig verschlechtern. Katalyse heißt
auch hier wieder das Zauberwort. Oder auch Bakterien, die
aus dem Gas Kohlenwasserstoffe wie Ethanol, Propanol
und Aceton herstellen.
(Technology Review, 19. Dezember 2012)
dieser Staaten. Den entscheidenderen Beitrag leistet CO 2
Energie und Klima
ZSW zeigt, wie es geht
Am 30. Oktober 2012 hat unser Mitglied Zentrum für Sonnenenergie-
und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg
(ZSW) eine Forschungsanlage mit einer elektrischen
Anschlussleistung von 250 kW eingeweiht. Die vom Bundesumweltministerium
geförderte Anlage wandelt Ökostrom
in Wasserstoff und Methan um. Mit einer möglichen
Methanproduktion von bis zu 300 m³ pro Tag ist sie die
größte Anlage ihrer Art weltweit und zehnmal leistungsstärker
als die drei Jahre zuvor am ZSW entstandene Versuchsanlage.
Damit rücken die Wissenschaftler aus Stuttgart
unmittelbar an die industrielle Anwendung der neuen
Stromspeichertechnologie heran.
Während des Betriebs wollen die ZSW-Forscher mit ihren
Kollegen vom Fraunhofer IWES und der Firma SolarFuel
die Technologie weiter optimieren. Das Hochskalieren künftiger
Power-to-Gas-Anlagen im energiewirtschaftlich relevanten
Bereich von 1 bis 20 MW soll dadurch erleichtert
werden. Eine Bewertung des künftigen Speicherbedarfs
ist ebenfalls Gegenstand der FuE-Arbeiten.
auf plötzliche Unterbrechungen reagieren“, erklärt Dr. Michael
Specht, Leiter des ZSW-Fachgebiets Regenerative
Energieträger und Verfahren und einer der Väter der neuen
Technologie. „Das ist eine Bedingung künftiger Energiesysteme
mit einem hohen Anteil erneuerbaren Stroms.“
Ein weiterer Vorteil für die Anwendung: Die Steuerungsund
Regelungstechnik entspricht der Technik künftiger industrieller
Großanlagen.
Der baden-württembergische Umweltminister Franz Untersteller
lobt den Fortschritt in der Power-to-Gas-Technologie:
„Um die Herausforderungen der Energiewende zu
meistern, brauchen wir Innovation und neue Technologien.
Dazu gehört bei einem stetig wachsenden Anteil erneuerbaren
Stroms auch die Erforschung und Nutzung von Speichergas.
Die 250 kW-Forschungsanlage ist ein erfolgreicher
Schritt zur Etablierung der neuen Technik.“ Vor allem das
Automobil-Land Baden-Württemberg könne künftig von
Power-to-Gas profitieren, weil das Verfahren auch Alternativen
für die künftige Mobilität biete, so Untersteller weiter.
Die 250 kW-Anlage besteht aus einem alkalischen Druckelektrolyseur,
einer Methanisierungseinheit sowie dem Prozessleitsystem
für die Steuerung und Regelung. „Unsere
Forschungsanlage arbeitet dynamisch und intermittierend.
Im Gegensatz zur ersten Anlage kann sie flexibel auf das
rasch wechselnde Stromangebot aus Wind und Sonne und
Die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten an der Anlage
werden vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz
und Reaktorsicherheit (BMU) finanziell gefördert.
(ZSW-Pressemitteilung vom 30. Oktober 2012)

24 ISSN 1619-3350
World Energy Outlook in Berlin vorgestellt
Im Bundesministerium für Wirtschaft
und Technologie (BMWi) wurde am 13.
November der „World Energy Outlook
2012“ der Internationalen Energieagentur
(IEA) durch deren Chefökonom,
Dr. Fatih Birol, vorgestellt. Der Weltenergieausblick
zeigt die energiewirtschaftlichen
Trends bis zum Jahr 2035 auf.
Demnach wird der weltweite Energieverbrauch
weiter deutlich ansteigen,
wenn sich die internationale Staatengemeinschaft
nicht auf drastische Maßnahmen
insbesondere zur Energieeffizienz
verständigt.
Der Staatssekretär im Bundesministerium
für Wirtschaft und Technologie, Ste-
v. l. n. r.: Peter Blauwhoff (Shell), Fatih Birol (IEA), Staatssekretär Kapferer (BMWi),
Ottmar Edenhofer (Potsdam-Institut für Klimafolgenforschung) (Fotos: DWV)
fan Kapferer: „Der Weltenergieausblick
erweitert die oft nur national geführte
energiepolitische Diskussion. Der Blick über den Tellerrand die Realisierung dieser Effizienzpotenziale könnte die internationale
Staatengemeinschaft jedoch fünf Jahre mehr Zeit
ist außerordentlich wichtig, um die energie- und klimapolitischen
Herausforderungen richtig einschätzen zu können. gewinnen, um den Umfang der vertretbaren CO 2 -Emissionen
so zu begrenzen, dass das 2 °C-Ziel erreichbar bleibt.
Ich begrüße, dass der Weltenergieausblick dabei den Stellenwert
von Energieeinsparung und Energieeffizienz für die
Lösung der langfristigen Energie- und Klimaprobleme hervorhebt.
Wir sehen darin eine Bestätigung für die von der Rolle des Iraks für die globale Ölversorgung. Die IEA geht
Weiterer Schwerpunkt des Weltenergieausblicks ist die
Bundesregierung beschlossene Energiewende.“
davon aus, dass der Irak bis zum Jahr 2035 der zweitgrößte
Ölexporteur der Welt werden könnte.
Nach Einschätzung der IEA werden im Rahmen der bereits
geplanten politischen Maßnahmen zwei Drittel des globalen
Energieeffizienzpotenzials nicht ausgeschöpft. Durch
Staatssekretär Kapferer (BMWi) begrüßt
die Teilnehmer
Thema der Veranstaltung waren zudem die zunehmenden
Interdependenzen auf dem Energiemarkt. So weist die IEA
darauf hin, dass durch verstärkte
Nutzung der Fracking-Technologie
in den USA zunehmend US-
Steinkohle nach Europa exportiert
werde und dort das teurere,
aber auch klimafreundlichere
Erdgas verdränge. An der gemeinsamen
Veranstaltung von
BMWi und BDI nahmen 300
Gäste aus Wirtschaft, Wissenschaft
und Politik teil.
Fatih Birol (IEA) bei der Zusammenfassung
der Ergebnisse des World Energy Outlook

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
25
Rein und Raus bei Desertec
Innerhalb weniger Wochen haben zwei deutsche Konzerne
ihre Mitarbeit am Wüstenstromprojekt Desertec aufgekündigt.
Nach Siemens gab Mitte November auch Bosch seinen
Ausstieg bekannt. Die Verträge mit der Initiative laufen
Ende Dezember nach drei Jahren aus.
Bosch gehörte zu den föderativen Partnern von Desertec,
die sich nicht im selben Ausmaß einbringen wie die Gesellschafter.
Die Zusammenarbeit mit Bosch Rexroth beschränkte
sich auf Technologieaustausch oder Workshops
mit Experten.
Die Desertec-Planungsfirma Dii bestätigte der Zeitung das
Ende der Zusammenarbeit mit Bosch. Nach Angaben von
Dii sollte die Zahl der assoziierten Unternehmen aber durch
Neueintritte bis zum Jahreswechsel leicht ansteigen. Der
Initiative gehören derzeit 21 Gesellschafter und 36 Partner
an. Mit der State Grid Corporation of China prüft erstmals
ein chinesisches Unternehmen eine Beteiligung.
Bosch hatte zuletzt seine Solarsparte wegen Unsicherheiten
der Energiewende infrage gestellt. Die Branche leidet
zudem unter einem Preisverfall durch Billigkonkurrenz aus
China. Siemens hatte seinen Ausstieg bei Desertec bereits
Ende Oktober angekündigt; der Konzern verkauft sein gesamtes
Solargeschäft.
(Financial Times Deutschland vom 13. November 2012)
Trendwende nicht in Sicht
Die globalen CO 2 -Emissionen haben im Jahr 2011 wieder
einen neuen Rekordwert erreicht. Mit 34 Gt (2010: rd.
33,2 Gt) wurde so viel Kohlendioxid aus fossilen Energieträgern
in die Atmosphäre geblasen wie noch nie, teilte das
Internationale Wirtschaftsforum Regenerative Energien
(IWR) in Münster mit. Nach dem Rückgang der Emissionen
im Jahr 2009 in Folge der weltweiten Wirtschafts- und Finanzkrise
ist der jährliche CO 2 -Ausstoß auf den Wachstumspfad
der letzten Jahre zurückgekehrt. „Wenn der aktuelle
Trend anhält, dann steigt der weltweite CO 2 -Ausstoß
bis zum Jahr 2020 um weitere 20 % auf über 40 Gt CO 2 an“,
sagte IWR-Direktor Dr. Norbert Allnoch. Zum Vergleich:
1990 wurden weltweit gerade einmal 22,7 Gt Kohlendioxid
emittiert.
Auf dem ersten Platz führt China das CO 2 -Länderranking
2011 mit 8,9 Gt Kohlendioxid (2010: 8,3 Gt) an. Das sind
50 % mehr als die USA mit 6,0 Gt (2010: 6,2 Gt) auf Rang
zwei emittiert haben. Indien erreicht mit 1,8 Gt (2010: 1,7 Gt)
aktuell Rang drei, vor Russland mit 1,67 Gt (2010: 1,7 Gt)
und Japan mit 1,3 Gt (2010: 1,3 Gt). Deutschland liegt auf
Rang 6 mit 804 Gt (2010: 828 Gt). Unter den Top 10 der
größten Emittenten haben die USA, Russland und Deutschland
ihren CO 2 -Ausstoß gegenüber dem Vorjahr reduziert.
(IWR-Pressemitteilung vom 13. November 2012)
Rohstoffe dürfen nicht hemmungslos verbraten werden
Deutschland muss viel sparsamer mit seinen natürlichen
Ressourcen und Rohstoffen umgehen, rät das Umweltbundesamt
(UBA). „Mit einem Rohstoffverbrauch von 200 kg
pro Kopf und Tag liegen die Deutschen weltweit mit an der
Spitze. Das schadet nicht nur der globalen Umwelt – es ist
auch gefährlich für unsere internationale Wettbewerbsfähigkeit.
Schon heute liegen die Materialkosten im verarbeitenden
Gewerbe bei rund 43 % der Wertschöpfung. Wenn
die Rohstoffpreise weiter in die Höhe schnellen, wird dieser
Anteil auf Sicht weiter steigen“, sagte UBA-Präsident
Jochen Flasbarth am 12. Dezember zur Eröffnung einer
dreitägigen internationalen Ressourcen-Konferenz in Berlin.
Auch die wirtschaftliche Entwicklung könnte durch den
weltweiten Rohstoffhunger unter die Räder kommen. Gerade
die sogenannten seltenen Erden, dies sind spezielle
Hi-Tech-Metalle wie Neodym, werden knapper und teurer.
Für den Elektromagneten eines modernen, getriebelosen
Offshore-Windrades wird je nach Leistung bis zu 1 t Neodym
benötigt. In den vergangenen sieben Jahren ist der
Preis für Neodym von 25 k$ pro Tonne auf rund 700 k$ im
Jahr 2012 gestiegen. Auch für die Elektromobilität sind
Fahrzeughersteller auf große Mengen Neodym angewie-

26 ISSN 1619-3350
sen. Über 97 % der weltweiten Förderstätten für seltene
Erden liegen derzeit in der Volksrepublik China.
(UBA-Pressemitteilung vom 12. Dezember 2012)
Baotou Steel, größter Produzent von Seltenen Erden in China,
hat seinen am 23. Oktober verkündeten Produktionsstopp
um einen weiteren Monat verlängert. In einer Mitteilung
an die Shanghaier Börse verkündet der Konzern am
25. Dezember, die Bergwerke in der Inneren Mongolei blieben
weiterhin geschlossen. Durch den Produktionsstopp
der vergangenen zwei Monate habe der Markt für Seltene
Erden zwar „eine leichte Erholung“ erfahren. „Aber es gab
keine grundlegende Umkehrung“, beklagte der Konzern.
Die auf die Metalle angewiesene Industrie im Ausland hat
der Regierung in Peking vorgeworfen, illegal die Exporte
niedrig zu halten, um der heimischen Industrie Vorteile zu
verschaffen. Ende März hatten die EU, die USA und Japan
China wegen der restriktiven Exportpolitik für Seltene Erden
vor der Welthandelsorganisation verklagt: Mit Exportquoten,
Zöllen und Mindestpreisen benachteilige China die
globalen Abnehmer und verstoße damit gegen seinen Beitrittsvertrag
zur WTO.
China wies die Vorwürfe stets zurück und erklärte, die Kontrollen
dienten dazu, die Umwelt und Vorräte zu schonen.
„Viele Länder haben Vorkommen an Seltenen Erden, man
kann nicht allein von China erwarten, alle Vorräte bereitzustellen,
sagte der neu ernannte Vorsitzende des Industrieverbandes,
Gan Yong.
(Der SPIEGEL online, 25. Dezember 2012)
CCS mal anders: ohne Speicherung
Unser Mitgliedsunternehmen ITM Power nimmt an einem
einjährigen Projekt teil, das vom britischen Ministerium für
Energie und Klimawandel (DECC) im Rahmen eines Innovationswettbewerbs
zum Thema CCS (Carbon Capture and
Storage) gefördert wird und einen Umfang von 100 k € hat.
Weitere Partner sind Scotia Gas Networks, Logan Energy
Ltd and Kiwa Gastec. Gegenstand ist die technologische
und wirtschaftliche Untersuchung eines Prozesses, in dem
Kohlendioxid aus Kraftwerksabgasen mit grün hergestelltem
Wasserstoff zu Methan umgewandelt und ins Erdgasnetz
eingespeichert wird. ITM übernimmt dabei den Teil der
Elektrolyse.
Bisher hat man bei CCS das Problem, wo man das abgeschiedene
Kohlendioxid hintun soll. Gegen die Speicherung
im Untergrund sprechen viele gute Gründe. Hier dagegen
wird aus dem Abfall ein Produkt, für das man noch Geld
bekommt.
(ITM-Pressemitteilung vom 19. November 2012)
Power to Gas auf französisch
Auch in Frankreich interessiert man sich für das Prinzip „Power
to Gas“, also für die Speicherung von Überschüssen an
erneuerbarem Strom in Form von Wasserstoff, der entweder
lokal gespeichert oder ins Erdgasnetz eingespeist wird.
Diesem Zweck dient das GRHYD-Projekt, das vom Innovations-
und Forschungszentrum für Gas und neue Energien
(CRIGEN) von GDF Suez ins Leben gerufen wurde. Dieses
Projekt vereinigt etwa zehn hexagonal angeordnete Partner
und soll eine flexible Lösung schaffen, bei der Wasserstoff
das Bindeglied zwischen Erdgas- und Stromnetz darstellt.
Mit einer ersten über fünf Jahre laufenden Erprobung soll
demnächst in einem „Öko-Distrikt“ begonnen werden. Dabei
soll aus regenerativer Energie über Elektrolyse erzeugter
Wasserstoff in ein lokales Gasnetz eingespeist werden.
In einem zweiten, parallel laufenden Experiment wird ein
Teil des „grünen“ Wasserstoffs zusammen mit Erdgas (CNG)
zu einem CO 2 -reduzierten Kraftstoff, Hythan, verarbeitet und
in Fahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs getestet. Dies
soll dazu dienen, dass Frankreich die Ziele der europäischen
Richtlinie 2009/28/EG erfüllt, in welcher das Ziel verfolgt
wird, bis 2020 23 % des gesamten französischen Bruttoenergieverbrauchs
aus erneuerbaren Quellen zu decken.

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
27
Ein Projektpartner ist die französische Muttergesellschaft
unseres Mitgliedsunternehmens McPhy Energy. Es bringt
seine Expertise im Bereich der Wasserstofftechnologien in
das Projekt ein und sorgt über einen dynamisch betriebenen
Metallhydridspeicher für den Ausgleich zwischen fluktuierender
Wasserstofferzeugung und ebenso fluktuierender
Nachfrage.
(McPhy-Pressemitteilung vom 28. November 2012)
Verdrängungswettbewerb
Fast die Hälfte aller konventionell betriebenen Standorte
stehen nach Informationen des SPIEGEL unter großem wirtschaftlichen
Druck. 29 von insgesamt 72 Gas- und Kohlekraftwerken
gelten spätestens ab 2014 als Problemkandidaten,
wie eine vertrauliche Studie im Auftrag des
Düsseldorfer Umweltministeriums belegt. Diese müssten
vorzeitig vom Netz gehen und schließen.
Aber auch neu gebaute Meiler ließen sich „bis zum Jahr
2030 nicht sicher refinanzieren“, heißt es in dem Gutachten.
Ein Dilemma für die Energiekonzerne, die so weitere enorme
Verluste hinnehmen müssten. Das Umweltministerium
nannte die Studie einen Entwurf, der „methodisch, rechnerisch,
redaktionell und inhaltlich noch überprüft werden“
müsse.
Der Grund: Die Mengen von Strom aus Wind- und Solarkraftwerken
haben so stark zugenommen, dass die Großhandelspreise
sinken. Leidtragende sind vor allem alte Steinkohle-
und Gaskraftanlagen. Für einige ist allerdings noch
eine technische Lebensdauer bis 2051 vorgesehen.
Schon jetzt stehen die Energiekonzerne vor harten Zeiten.
Eon macht bereits mit einer stetig wachsenden Zahl von
Kraftwerken keinen Gewinn mehr. Auch die Unternehmen
RWE, Vattenfall und EnBW sehen sich einer dramatischen
Situation ausgesetzt.
(Der SPIEGEL online, 25. November 2012)
Politik
Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie der Bundesregierung
Im Jahre 2004 hatte die Bundesregierung eine Kraftstoffstrategie
verabschiedet. Inzwischen hat sich viel getan,
und man arbeitet derzeit an einer neuen Mobilitäts- und
Kraftstoffstrategie (MKS), die von der Regierung im Frühjahr
oder Sommer verabschiedet werden soll. Im Laufe des
vergangenen Jahres hatte das Bundesverkehrsministerium
zu einer ganzen Reihe von Expertengesprächen eingeladen.
Am 4. Dezember wurde in Berlin in einem „Konsistenzcheck“
eine Zwischenbilanz gezogen. Unabhängige
Fachleute fassten die Meinungen zu den Komplexen „Verkehrsträger
und Antriebe“ und „Energieträger und Diskussion“
zusammen. Auch ein Mitarbeiter unseres Mitgliedsunternehmens
LBST gehörte zu diesen.
ist es deshalb, den Endenergieverbrauch im Verkehr gegenüber
2005 um 10 % bis 2020 und um 40 % bis 2050 zu senken
und damit maßgeblich zur CO 2 -Einsparung beizutragen.
Die Bundesregierung selbst hat nicht vor, sich für oder gegen
eine bestimmte Technik zu engagieren. Es heißt, die
Politik müsse technologieoffen sein; entscheidend sei, dass
die Ziele erreicht werden. Der gesamte Mobilitätssektor ist
heute noch in hohem Maße vom Öl abhängig. Das soll sich
ändern. Ziel der Bundesregierung aus dem Energiekonzept
Nilgün Parker vom Bundesverkehrsministerium begrüßte die Teilnehmer
im Namen der Bundesregierung (Fotos: Deckbar / IFOK)

28 ISSN 1619-3350
Patrick Schmidt (LBST) und Franziska Müller-Langer
(Deutsches Biomasseforschungszentrum) präsentieren die
Ergebnisse zum Thema „Energieträger und Infrastruktur“
International wurde vereinbart, bis 2050 über alle Sektoren
hinweg zwischen 80 und 95 % weniger CO 2 zu emittieren.
Daher muss auch der Verkehrssektor zu einer absoluten
CO 2 -Minderung kommen.
Näheres dazu und auch zahlreiche Dokumente ist zu finden
unter www.mks-dialog.de
Südafrika macht mehr aus dem, was es hat
Südafrika ist ein an Bodenschätzen reiches Land, aber man
muss sie auch auszunutzen wissen. Und jeder Verarbeitungsschritt,
der anderswo gemacht wird, kostet Geld.
Nach diesem Motto unternimmt die Regierung Anstrengungen,
Platin- und Titanerze im eigenen Land zu verarbeiten,
statt sie als solche auszuführen und später die teuren
Metalle zu kaufen. In diesem Sinne äußerte sich die
südafrikanische Ministerin für Wissenschaft und Technologie,
Naledi Pandor, Ende September auf einer Tagung in
der Stadt Boksburg.
Platin ist besonders als Katalysator bekannt, vor allem für
elektrochemische Prozesse wie in Brennstoffzellen. Die
Regierung hat nach den Worten der Ministerin das Unternehmen
Clean Energy gegründet, das zusammen mit dem
Bergbauunternehmen Anglo American Platinum und der
Altergy Power Systems in den afrikanischen Ländern südlich
der Sahary Brennstoffzellen vermarkten und herstellen
soll. Clean Energy hat bereits 18 Brennstoffzellen an Vodafone
verkauft, um die Zuverlässigkeit des Mobiltelefonnetzes
zu erhöhen.
(Mining Weekly, 25. September 2012)
Großbritannien muss mehr bei der Energiespeicherung tun
Wenn man in einem britischen Zeitungsbericht vom britischen
„Chancellor”, also Kanzler, liest, stutzt man zunächst.
Was denn, die haben auch einen …? Ja, haben sie, gemeint
ist aber in diesem Fall der „Chancellor of the Exchequer”,
der Schatzkanzler also, entspricht unserem Wirtschafts- und
Finanzminister zusammen.
George Osborne, gegenwärtiger Inhaber dieses hehren
Amtes, hielt am 9. November vor der ehrwürdigen Royal
Society in London eine Rede, in der er Großbritannien dazu
aufrief, in einer Reihe von kohlenstoffarmen Techniken die
globale Führung zu übernehmen. Er verspricht sich davon
gewichtige wirtschaftliche Vorteile.
Speziell nannte er acht Zukunftstechnologien, in denen das
Vereinigte Königreich nach seinen Worten bereits zur Weltspitze
gehöre, aber die Führung übernehmen könnte. Dazu
gehört nach seinen Worten die Energiespeicherung. Dies
sei nach seinen Worten ein Schlüssel dazu, den Markt für
Elektrofahrzeuge nach vorne zu bringen und die Sicherheit
der Energieversorgung des Landes zu erhöhen.
„Dann ist da die Herausforderung, mehr Elektrizität für das
Netz zu speichern“, sagte er. „Die Nachfrage nach Strom
erreicht Spitzenwerte von 60 GW, bei einer Netzkapazität
von etwa 80 GW – aber einer Speicherkapazität von nur
3 GW. Größere Speicher für Elektrizität sind entscheidend,
damit diese Energiequellen sinnvoll eingesetzt werden können.
Es ermöglicht Einsparungen in der Energierechnung
des Vereinigten Königreichs von bis zu 10 G₤ pro Jahr für
das Jahr 2050, wenn wir nicht so viel Kapazität für den
Spitzenbedarf benötigen.“

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
29
Simon Nurse, Präsident der Royal Society, begrüßte die
Worte des Ministers und forderte ihn auf, ihnen nun auch
das entsprechende Geld an die Seite zu stellen. Was die
Regierung auf diesem Gebiet an Gesetzesvorlagen produziert
hat oder beabsichtigt, wird bisher nicht als der große
Wurf angesehen.
(Guardian, 9. November 2012)
Jobmaschine Brennstoffzelle
Eine von unseren britschen Partnern bei der UK Hydrogen
and Fuel Cell Association zusammen mit Energy Generation
and Supply Knowledge Transfer durchgeführte Studie
der wirtschaftlichen Wirkung von Wasserstoff und Brennstoffzellen
hat ergeben, dass mit der Schaffung von 2.200
Arbeitsplätzen bis 2020 zu rechnen ist. In der Autoindustrie
könnten 145.000 Stellen erhalten bleiben. Die kumulierten
Einnahmen bis 2020 dürften sich auf 1 G₤ belaufen.
Für Europa geht man davon aus, dass die Brennstoffzellenund
Wasserstoffindustrie heute schon 9.000 Arbeitnehmer
beschäftigt, 3.000 direkt und 6.000 indirekt. Weltweit rechnet
man für die nächste Dekade mit der Schaffung von
700.000 Arbeitsplätzen, davon 500.000 im stationären
Bereich. Und für jede direkt geschaffene Stelle entsteht eine
weitere für Installation, Wartung und andere Dienstleistungen,
so dass die Millionengrenze überschritten werden
dürfte. Zusammen mit dem Markt für Brennstoffzellen dürfte
auch der für Wasserstoff und damit zusammenhängende
Systeme und Dienstleistungen wachsen.
(Pressemitteilung der UKHFCA vom 14. September 2012)
Nachlese
N. Behling: Fuel Cells - Current Technology Challenges
and Future Research Needs; Elsevier 2012, 728 S., gebunden,
ISBN 9780444563255, 180 €
Zumindest nach Ansicht des Autors ist dieses Buch das
endgültige Nachschlagewerk für wirklich jeden, der etwas
über Brennstoffzellen wissen will: Studenten, Forscher, Politiker,
Geschäftsleute. Es bietet einen Überblick über vergangene
und gegenwärtige Bemühungen, Brennstoffzellen
zu verbessern und in den Markt einzuführen. Auch konkrete
politische Empfehlungen werden gegeben.
S. Geitmann: Energiewende 3.0; 3. Auflage, Hydrogeit
2012, 236 S., broschiert, ISBN 978-3-937863-16-0, 19,90 €
Moment, Moment, haben Politik und Wirtschaft nicht gerade
ihre liebe Mühe, die Energiewende 2.0 zu bewältigen?
Allerdings, nur denken die meisten dabei an den Ausstieg
aus der Kernenergie (bis zum nächsten Ausstieg aus ebendiesem).
Bei Energiewende 3.0 handelt es sich um die mittlerweile
dritte Auflage von Geitmanns Sachbuch Wasserstoff
und Brennstoffzellen, das erstmals im Jahr 2002
erschienen ist. Der Autor und Inhaber des Hydrogeit Verlags
legt in seinem neuen Buch umfassend dar, was sich im Energiesektor
in den nächsten Jahren ändern muss, damit die
Strom-, Wärme- und Kraftstoffversorgung effektiver und
nachhaltig wird. Er beschreibt die Potentiale von Brennstoffzellen
und wie sie als effiziente Energiewandler zu der unbedingt
notwendigen Wirkungsgradsteigerung beitragen
können. Er benennt offen die Vor- und Nachteile von Wasserstoff
und erklärt, wie dieses Gas zukünftig als Energiespeicher
für Wind- und Solarstrom fungieren kann. Für die
neue Auflage hat er das Buch komplett inhaltlich überarbeitet
und aktualisiert. Außerdem legt er den thematischen
Schwerpunkt dieses Mal auf die Frage, wie Wasserstoff und
Brennstoffzellen dazu beitragen können, eine wirklich nachhaltige
Energiewirtschaft aufzubauen, beispielsweise indem
Wasserstoff als Speicher für erneuerbare Energien dient
und Brennstoffzellen als dazu passende, effiziente Energiewandler
fungieren. Diesen anvisierten Einstieg in eine Solar-
beziehungsweise Wind-Wasserstoff-Wirtschaft bezeichnet
Geitmann als „Energiewende 3.0“.
Das Buch ist gut geeignet als allgemeiner Einstieg in das
Gebiet. Wer von außen kommt, erhält hier fundierte Informationen.
Sehr tief ins Detail kann das Buch nicht gehen,
wie man bei dem Umfang von 236 Seiten für die angegebene
Themenspanne leicht erkennt. Aber wer es genauer
wissen will, der findet weiterführende Literatur im entsprechenden
Verzeichnis.

30 ISSN 1619-3350
Personalien
Wie wir leider erst mit Verspätung erfahren
haben, verstarb am 12. Oktober im
Alter von 83 Jahren unser langjähriges
Mitglied Dr. Joachim Gretz. Mit ihm
verlieren wir einen Pionier der Wasserstoffenergie
in Deutschland, vor allem
Dr. Joachim Gretz
Hamburg, und auch in Europa. Er war
ein Vorkämpfer für Wasserstofftechnologie
zu einer Zeit, als sie weithin noch als eine Art subversiver
Untergrundaktivität angesehen wurde.
Als Mitglied des Joint Research Centre der Europäischen
Kommission in Ispra (Italien) gelang es ihm mittels seiner
Insiderkenntnisse, Vorhaben zu dem Thema auf die Tagesordnung
der EU zu setzen, als es in den offiziellen Forschungs-Rahmenprogrammen
noch gar nicht auftauchte.
Sein größter Erfolg dabei war zweifellos das EQHHP (Euro-
Québec Hydro-Hydrogen Pilot Project), das gemeinsam mit
der kanadischen Provinz Québec durchgeführt wurde. Dessen
Ergebnisse setzten Maßstäbe, und das Fachgebiet profitiert
bis heute von ihnen.
In Hamburg war er 1989 Mitglied des Gründungsvorstands
der damaligen „Gesellschaft zur Einführung des Wasserstoffs
in die Energie-Wirtschaft e. V.“; der etwas sperrige
Name wurde später in „Wasserstoffgesellschaft Hamburg“
geändert. Bis zu seinem Ausscheiden 2011 wirkte er im Vorstand
der Gesellschaft mit. Von 1992 bis 2001 war er deren
Vorsitzender, seit 2011 Ehrenvorstandsmitglied und wissenschaftlicher
Berater des Vorstands. Das Foto zeigt ihn als
Redner bei der Festveranstaltung zum 20. Gründungsjubiläum
der Gesellschaft im Jahre 2009.
Darüber hinaus wirkte er aktiv oder beratend an zahlreichen
weiteren Aktivitäten in Italien, Deutschland oder auf europäischer
Ebene mit. So lieferte er auch einige der Anstöße
zur Gründung der European Hydrogen Association im Jahre
2000. Auch wenn viele, die in der jüngeren Zeit zu dem
Thema gestoßen sind, sich dessen vermutlich nicht bewusst
sind und mit dem Namen überhaupt nichts verbinden können,
verdanken wir den Rang, den es heute auf der fachlichen
und politischen Tagesordnung einnimmt, zu einem
wesentlichen Teil auch ihm.
Mitglieder
Eintritte
• Herr Mario Ludwig, Dresden,
am 14. November 2012
• Herr Tino Freiheit, Seehof, am 19. November 2012
• TesTneT Engineering GmbH, München,
am 21. November 2012
• Herr Dr. Ulrich Karsch, Niederkassel,
am 29. November 2012
• Herr Benjamin Sarfo Okrah,
Karlsruhe, am 1. Januar 2013
• Herr Josef Stockinger, Fürstenzell,
am 1. Januar 2013
Austritte zum Jahresende
• Trumpf GmbH & Co. KG, Ditzingen
• Herr Andreas Bley, Ilmenau
• Herr Axel Decker, Velpke
• Herr Dieter Gabel, Magdeburg
• Herr Christian Gregor, Berlin
• Herr Hermann Hechenberger, Paunzhausen
• Herr Marius Herr, München
• Herr Roger Koch, Börnsen
• Frau Bettina Kohler, Erding
• Frau Ralf Michel, Philippstein
• Herr Thorsten Röpke, Schwerin
• Herr Wichard von Klitzing, München
• Herr Marcel Womann, Neustadt
• Herr David Ruprecht, Weinstadt

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
31
Weiterbildung für Mitglieder
Kursive Termine sind neu. Nehmen Sie die Ermäßigungen für DWV-Mitglieder in Anspruch!
29., 30.01.2013 Ulm
07.02.2013 Ulm
19.02.2013 Darmstadt
Seminar: Batterien und Brennstoffzellen
Weiterbildungszentrum Brennstoffzelle Ulm, Fr. Manuela Egger • Helmholtzstr. 6, 89081 Ulm
Tel.: (0731) 1 75 89-21 • Fax: 10 • URL: www.wbzu.de
Seminar: Stationäre Brennstoffzellensysteme
Weiterbildungszentrum Brennstoffzelle Ulm, Fr. Manuela Egger • Helmholtzstr. 6, 89081 Ulm
Tel.: (0731) 1 75 89-21 • Fax: 10 • URL: www.wbzu.de
Materialinnovationen in der Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Technologie –
Workshop 2: Wasserstoffspeicherung
HA Hessen Agentur GmbH, Fr. Alina Stahlschmidt • Konradinerallee 19, 65189 Wiesbaden
Tel.: (0611) 95017-8959 • Mail: alina.stahlschmidt@hessen-agentur.de
Andere Termine
Kursive Termine sind neu.
15.-17.01.2013 Stuttgart
9th Intl. Colloquium Fuels - Conventional and Future Energy for Automobiles
Technische Akademie Esslingen e.V. • An der Akademie 5 , 73760 Ostfildern • Tel.: (0711) 3 40 08-0 • Fax: -27
Web: www.tae.de/de/kolloquien-symposien/7th-international-colloquium-fuels/scientific-technical-board.html
21.-25.01.2013
21.-25.01.2013
Belfast
(Großbritannien)
Stoos
(Schweiz)
Short course: Hydrogen Safety Facts for Regulators and Public Safety Officials
University of Ulster • Prof. Vladimir Molkov • HySAFER Centre (Block 27)
University of Ulster, Newtownabbey, BT37 0QB Northern Ireland (Großbritannien)
Tel.: (0044-28) 90368731 • Fax: (0044-28) 90368726 • Web: hysafer.ulster.ac.uk
7th International Symposium Hydrogen and Energy
EMPA, Abt H&E • Fr. Corinne Gianola • Ueberlandstr. 129, 8600 Duebendorf (Schweiz)
Tel.: (0041-58) 765 46 92 • Web: www.empa.ch/plugin/template/empa/22/123773/---/l=2
29.–30.01.2013 Leipzig
20., 21.02.2013 Oldenburg
27.02.-01.03.2013 Tokio
(Japan)
08.-12.04.2013 Hannover
16.-18.04.2013 Karlsruhe
05.-10.05.2013
Providence
(Rhode Island,
USA)
24.05. 2013 Dresden
Energiespeicher – Kernelement eines regenerativen Energiesystems
DVGW Service & Consult GmbH • Josef-Wirmer-Straße 1-3, 53123 Bonn • Tel.: (0228) 9188 - 778
Fax: -748 • Web: www.dvgw-sc.de/veranstaltungen/detailansicht/?tx_seminars_pi1[showUid]=145
Zulassung – Zertifizierung – Normung für Wasserstoff- und
Brennstoffzellen-Komponenten und Systeme
NEXT Energy Forschungszentrum • Hr. Dr. Alexander Dyck • Carl-von-Ossietzky-Str. 15, 26129 Oldenburg
Tel.: (0441) 99906-310 • Mail: alexander.dyck@next-energy.de
9. International Hydrogen and Fuel Cell Expo
Reed Exhibitions Japan Ltd. • FC EXPO Show Management • Hrn. Mitsuru Takazawa
18F Shinjuku-Nomura Bldg.,1-26-2 Nishishinjuku, Shinjuku-ku, Tokyo 163-0570 (Japan)
Tel.: (0081-3) 3349-8576 • Fax: 8535 • Web: www.fcexpo.jp/en/
19. Gemeinschaftsstand „Wasserstoff und Brennstoffzellen“
im Rahmen der Hannover Messe
Tobias Renz FAIR • Hr. Tobias Renz • Thalkirchner Str. 81, Kontorhaus 2, No. 330, 81371 München
Tel.: (089) 7201 3840 • Fax: 38420 • Web: www.h2fc-fair.com/
5th International conference on Fundamentals & Development of Fuel Cells
Web: fdfc2013.eifer.org/
7th International Seminar on Fire and Explosion Hazards
7th ISFEH Secretariat • Fr. Jenny Chao • Tel.: +1 (781) 255 4981
URL: www.seeuthere.com/rsvp/invitation/invitation.asp?donotrefresh=1
18. Ordentliche Mitgliederversammlung des DWV
Einzelheiten folgen später
03.-06.06.2013
16.–19.06.2013
26.-28.06.2013
02.-05.07.2013
Frankfurt
am Main
Vancouver
(British Columbia,
Kanada)
Estoril
(Portugal)
Luzern
(Schweiz)
3rd International Conference on Energy Process Engineering 2013 (3rd ICEPE 2013)
ProcessNet • Theodor-Heuss-Allee 25, 60486 Frankfurt am Main
Tel.: (069) 7564-249 • Fax: -176 • Web: www.icepe2013.com
International Hydrogen and Fuel Cells Conference
MCI Vancouver , Hydrogen + Fuel Cells 2013 • 200-1444 Alberni Street,Vancouver, British Columbia V6G 2Z4
(Kanada) • Tel.: +1 (604) 688-9655 • URL: www.hfc2013.com/
Fourth Iberian Symposium on Hydrogen,
Fuel Cells and Advanced Batteries (HYCELTEC)
Laboratório Nacional de Energia e Geologia, I.P. • Fr. Carmen Mireya Rangel • Edif. C; Estrada do Paço do Lumiar,
22, 1649-038 Lisboa (Portugal) • Tel.: +351 (21) 092 4664 • Fax: 716 65 68 • Web: www.lneg.pt
4th European PEFC and H2 Forum
European Fuel Cell Forum • Obgardihalde 2, 6043 Luzern-Adligenswil (Schweiz)
Tel.: (0041-44) 586 5644 • Fax: 508 0622 • Web: www.efcf.com/

Jahrgang 17, Nr. 1/13 (Januar/Februar)
12.-15.07.2013
San Francisco
(Kalifornien,
USA)
Hydrogen and Fuel Cells Conference 2013
Zing Conferences Ltd • Unit 3, The Bury, Stow-Cum-Quy, Cambridge CB25 9AQ (Großbritannien)
Tel.: +44 (1223) 750020 • Fax: 280270
URL: www.zingconferences.com/index.cfm?page=conference&intConferenceID=109&type=conference/
09.-11.09.2013 Brüssel
Und dann war Schanghai da noch...
25.-27.09.2013
(China)
25.-27.09.2013 Ingolstadt
Hausse in Eseln
f-cell, Battery+Storage und e-mobil BW Technologietag
30.09.-02.10.2013 Stuttgart Peter Sauber Agentur Messen und Kongresse GmbH • Fr. Lena Jauernig • Wankelstr. 1, 70563 Stuttgart
Tel.: (0711) 656960-56 • Fax: -99 • Web: www.f-cell.de
Gibt es denn wirklich keine Möglichkeit, den steigenden Anmerkung: Im Vergleich dazu ist ja der Anstieg der Ölpreise
noch als maßvoll und zurückhaltend zu betrachten.
FH Stralsund, Prof. Thomas Luschtinetz • Zur Schwedenschanze 15, 18435 Stralsund
20. Symposium Nutzung erneuerbarer Energiequellen und Wasserstofftechnik
Kraftstoffpreisen 04.-09.11.2013 Stralsund zu entgehen? Anscheinend nicht; selbst
„zurück zur Natur“ kann einen vom Tel.: (03831) Regen 456-703 in die / Traufe 583 • Fax: bringen.
Viele türkische Bauern können 2. Niedersächsisches sich den Diesel Forum nicht Energiespeicher erledigt selbst, und kleine -systeme Reparaturen werden automatisch
687 Aber ein Esel hat auch deutlich mehr zu bieten. Das Tanken
Landesinitiative Energiespeicher und -systeme Niedersachsen • Geschäftsstelle, c/o innos - Sperlich GmbH
mehr 06.11.2013 leisten, dessen Hannover Preis von gut einem Euro im vergangenen
Jahr jetzt auf 1,55 € gestiegen Mail: info@energiespeicher-nds.de
ist. So lassen sie den zung, und er vermehrt sich sogar von alleine. Welcher Trak-
erledigt, gegebenenfalls mit ein wenig äußerer Unterstüt-
Bürgerstr. 44/42, 37073 Göttingen • Tel.: (0551) 900 499-0 • Fax: -49
Traktor stehen und haben den Esel wiederentdeckt. Nach tor kann das?
2014
einem Bericht der Zeitung Zaman sind in
Kursive
der zentralanatolischen
Provinz Yozgat im vergangenen Jahr 4400 der nütz-
Termine sind neu.
lichen Grautiere verkauft worden, 20. World doppelt Hydrogen so viel wie Energy im Conference
Gwangju Kontakt: National University of Chonnam • Prof. Byeong Soo Oh
03.-07.06.2014
Jahr zuvor. Entsprechend (Südkorea) stark 1A-101, ist der Vehicle Bestand Engineering gewachsen; Bldg, Chonnam National University, Gwangju, 500-757 (Südkorea)
Tel.: (0082-62) 530-0676 • Fax: 1689 • Web: www.whec2014.com
in einigen Dörfern hat er sich verdoppelt. Aber auch ein Esel
hat seinen Preis. Binnen eines Jahres stieg er in ländlichen
Gebieten Und dann Zentralanatoliens war da noch von … umgerechnet rund 26 auf
bis zu 180 €, also um fast 600 %.
Ausweichadresse?
5. International Conference on Hydrogen Safety
HySafe – International Association for Hydrogen Safety • Rue du Trone 98, 1050 Brüssel (Belgien)
Tel.: (02461) 61 36 93 • Web: www.hysafe.info
5th World Hydrogen Technology Convention
Web: www.whtc2013.com
5th International Conference on Sustainable Automotive Technologies
FH Ingolstadt • Prof. Dr.-Ing. Jörg Wellnitz • Esplanade 10, 85049 Ingolstadt
Tel.: (0841) 9348-221 • Fax: -99 369 • URL: www.icsat2013.com/
Astronomen haben den bisher erdähnlichsten Exoplaneten entdeckt. Es ist einer von sechs Planeten, die um den Stern
HD 40307 kreisen. Er ist in seinen Eigenschaften der Erde relativ ähnlich.
Der Stern HD 40307 befindet sich im Sternbild Pictor und ist etwa 42 Lichtjahre entfernt. Er ist etwa 20 % leichter als die
Sonne und beherbergt sechs Planeten, die sogenannte Super-Erden sind – also bis zu zehnmal schwerer sind als die Erde
– und vermutlich eine feste Oberfläche haben. Der interessante Planet kreist in 200 Tagen um den Stern, ist ihm also näher
als wir der Sonne, erhält von diesem aber etwa so viel Energie wie die Erde von der Sonne, weil HD 40307 weniger aktiv ist
als die Sonne. Der Planet könnte über flüssiges Wasser und eine stabile Atmosphäre verfügen. Vielleicht noch wichtiger ist,
dass er sich wie die Erde um sich selbst drehen kann und dem Stern vermutlich nicht immer dieselbe Seite zuwendet. Das
hat einen Tag-Nacht-Effekt zur Folge und kann für die Entstehung eines stabilen Klimas wichtig sein.
Anmerkung: Bitte noch einen Moment, wir sollten unsere alte Erde vielleicht doch nicht hemmungslos verheizen.
Dieser Planet ist siebenmal so schwer wie die Erde – unsere Beine wären nicht fähig, uns dort zu tragen.
So lange noch nichts Näheres über die dortigen Bedingungen bekannt ist, wäre es vernünftig, mit unserem
alten Planeten noch ein wenig sorgfältig umzugehen. Wer weiß, wozu man ihn noch gebrauchen kann.
ISSN 1619-3350
Hg.: Dt. Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Verband e. V., Berlin; Verantw.: Dr. Ulrich Schmidtchen, Berlin
Post: Moltkestr. 42, 12203 Berlin
Internet: www.dwv-info.de
Telefon: (030) 398 209 946-0; Telefax: (030) 398 209 946-9
E-Mail: h2@dwv-info.de
Mitglied der
Layout: Young-Sook Blandow, choidesign.de