Die wichtigsten Nicht-Meldungen des kommenden Jahres

16 ISSN 1619-3350
Sonnig, aber kalt war es, als sich die hohen Herrschaften um
den noch nicht gelegten Grundstein versammelten
Ministerpräsident Platzeck (neben ihm
Werner Diwald) mit der Zeitkapsel, die er
gleich darauf im Grundstein versenkte
Fertig! Der Grundstein ist zugemauert.
Den kleinen Rest kann man
dann den Fachleuten überlassen.
(BHKW), das den grünen Energieträger in Wärme und Strom
rückverwandeln kann. Ein von McPhy bereitgestellter Feststoffspeicher
nimmt bis zu 100 kg des aus der Elektrolyse
fluktuierend erzeugten Wasserstoffs auf und stellt somit
eine kontinuierliche Versorgung des BHKW (Kraft-Wärme-
Kopplung) sicher. Alternativ ist das Kraftwerk auch für den
Einsatz mit Erdgas (10 % Bio-Anteil) geeignet.
Selbst der normale Kraftstoff, der hier abgegeben wird, ist
grün, theoretisch jedenfalls. Die Energie vom Windpark ist
groß genug, um die mit dem Verbrauch von Benzin und Diesel
von hier verbundenen CO 2 -Emissionen rein rechnerisch
zu kompensieren.
Der Ministerpräsident von Brandenburg, Matthias Platzeck,
war am 5. Dezember bei der offiziellen Grundsteinlegung
in Schönefeld eine der Hauptpersonen. Er sagte, er könne
sich nicht erinnern, jemals eine Rede auf einer Tankstelle
gehalten zu haben. Aber was soll’s, an diesem Tag tat er es
eben zum ersten Mal. Er stellte heraus: „Grüner Wasserstoff
gilt als wichtiges Element der Energiewende. Brandenburg
ist heute schon Vorreiter unter den Bundesländern und
möchte seine Führungsposition bei den erneuerbaren Energien
weiter ausbauen. Wir freuen uns, dass ganz unterschiedliche
Partner bei einem solchen Pionierprojekt ihre
Fachkompetenz vereinen!“
Auch diese Station gehört zur Clean Energy Partnership
(CEP). Deren Vorsitzender Patrick Schnell erklärte: „Mit der
Multi-Energie-Tankstelle am zukünftigen Flughafen BER entsteht
die fünfte H 2 -Station innerhalb der von der Bundesregierung
geförderten Clean Energy Partnership (CEP) in Berlin-Brandenburg.
Insgesamt fahren in der Hauptstadtregion
über 50 Brennstoffzellenfahrzeuge und machen die Region
zu einem weltweiten Leuchtturm der Wasserstoffmobilität.“
An der CEP sind auch führende internationale Autohersteller
beteiligt, von denen einige angekündigt haben, ab 2015
erste Wasserstoff-Autos in Serie zu bauen.
Die Investitions- und Betriebskosten (Wartung und Instandhaltung)
bis Mitte 2016 belaufen sich für alle Partner zusammengenommen
auf rund 10 M €. Linde und TOTAL investieren
jeweils über 3 M €, ENERTRAG trägt 2 M €, 2G 1 M €
und McPhy 0,8 M €.
Im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff
und Brennstoffzellen-technologie (NIP) erhalten die
Kooperationspartner jeweils 50 % Förderunterstützung der
Bundesregierung auf ihren Beitrag für
den Wasserstoffkomplex. Das NIP ist
Teil der Hightech-Strategie für Deutschland
und passt sich in die "Kraftstoffstrategie
der Bundesregierung" ein. Koordiniert
wird das NIP von der Nationalen
Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie
(NOW). Deren
Vorstand Klaus Bonhoff war ebenfalls
in Schönefeld erschienen.
o. l.: Also, dann eben mal eine Rede an
einer Tankstelle. Ein gut funktionierender
Ministerpräsident kann überall sprechen
o. r.: Hans-Christian Gützkow von
TOTAL hob die Rolle seines Unternehmens
gebührend hervor
u. l.: Werner Diwald (ENERTRAG)
zeichnet verantwortlich für
den Windkraft-Teil des Projekts
u. r.: Patrick Schnell (diesmal für CEP
dabei) stellte die Anlage in den Zusammenhang
der Clean Energy Partnership