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3 und 5 noch einmal zusammen geführt in den Einlass von Modul 4. An dessen Auslass steht letztlich
alle Ladung mit einer Spannung von 192 V bereit (siehe grünen Pfeil).
Auf welche Spannung die Ladungen real anzuheben ist, können nur reale Experimente ergeben. Bei
der Verdrängung von 10 Prozent ergibt diese dreistufige ´Pumpe´ (mit 24-48-96-192) die achtfache
Spannung. Wenn nur 5 Prozent erfasst würden, wird etwa dreifache Spannung (24-36-54-81) erreicht.
Wenn andererseits 15 Prozent der Ladung erfasst würden, ergibt Faktor 3 vielfach höhere Werte (24-
72-216-648).
Leistungs-Zugewinn
Man kann mit einem normalen Generator eine bestimmte Stromstärke mit 24 V Spannung erzeugen
oder mit 48 V oder mit 96 V. Es sind dann aber die doppelte oder vierfache mechanische Energie
erforderlich, weil diese nur 1:1 in elektrischen Strom umgewandelt wird. Man kann mit einem normalen
Transformator die Spannung von 24 V auf 48 V oder 96 V hoch transformieren, wobei aber die
Stromstärke entsprechend geringer wird. Die elektrische Leistung bleibt mit P=U*I konstant. Dieser
´Volt-Booster´ dagegen liefert eine höhere Spannung bei gleichbleibender Stromstärke. Wenn bei
obiger mehrstufiger ´Pumpe´ die Spannung von 24 V auf 192 V hoch-komprimiert wird, steht die
achtfache Leistung zur Verfügung.
Wenn das Dielektrikum aus der Sektion 1 ein Zehntel der dortigen 24 Ladungseinheiten vorwärts
schieb, weist danach diese ´leere´ Sektion noch 21.6 Einheiten auf. Es müssen also 2.4 Einheiten
nachgeladen werden, vier mal in den obigen Modulen 1 und 2 sowie 6 und 7, innerhalb einer
zeitlichen Phase, mit 24 V Eingangs-Spannung. Die am Einlass nachgeladene Menge wird durch das
ganze System vorwärts geschoben und die gleiche Menge verlässt am Auslass des Moduls 4 das
System, in gleicher zeitlicher Folge, jedoch mit 192 V Ausgangs-Spannung. Der entscheidende
Leistungsgewinn gegenüber einem normalen Trafo besteht also darin, dass die gleiche Stromstärke
verfügbar ist, aber mit höherer Spannung. Die entscheidende Differenz zu einem normalen Generator
besteht darin, dass dieser Volt-Booster sehr viel weniger Kraft für den mechanische Antrieb erfordert.
Auch in diesem System muss Ladung verlagert werden, wobei allerdings die Bewegung des
Dielektrikums entlang einer Leiterfläche nahezu kräfte-neutral ist (wie in vorigem Kapitel zum
´Kondensator-Mysterium´ erläutert wurde). Wenn Strom durch die Speicherscheiben fließt, treten auch
dort elektromagnetische Kräfte auf (immer vorwärts-links-drehend). Es sind hier aber keine
Gegenkräfte wirksam. Es fließt immer nur die Ladung bzw. der Strom vollkommen abgeschirmt
innerhalb des isolierenden Gehäuses, immer in gleicher Richtung vorwärts. Die eigentliche Leistung
wird hier durch den Freien Äther eingebracht, indem dieser die (auf kleinere Fläche) komprimierte
Ladung mit erhöhtem Druck zum Verbraucher führt. Laut Tilley soll ein Drittel der Leistung ausreichen
zur Aufrechterhaltung des laufenden Betriebs, so dass zwei Drittel der Leistung für den Antrieb des
Fahrzeuges bzw. für die Elektro-Geräte seiner Werkstatt verfügbar waren. Auch bei vergleichbaren
Systemen wird dieses Drittel genannt, z.B. auch bei Wärmepumpen, die zusätzliche Energie aus der
Umgebungswärme abziehen.
Prinzipieller Aufbau
In Bild 09.15.07 oben ist skizziert, wie Tilley seinen ´Spinner´ (SP, grün) als Ladegerät für Batterien
(BA, blau) verwendet haben könnte. Der Spinner zieht ´Elektronen´ aus dem Plus-Pol ab, transformiert
sie auf höhere Spannung und drückt sie zurück in den Minus-Pol. Hier sind drei Batterien
eingezeichnet: eine für den Antrieb (MO, blau) des Spinners (und für die Steuerung interner Abläufe),
zwei für externe Nutzung (z.B. den Antrieb des Fahrzeuges oder für Werkzeuge, Beleuchtung usw.).
Vermutlich wurden auch zwei Batterien parallel geschaltet, um höhere Spannung zu erreichen. Je
nach Bedarf können die Batterien (auch wechselweise) wieder aufgeladen werden.
Ganz so einfach funktioniert das jedoch nicht. Die Elektronen verlassen den Plus-Pol nicht ´freiwillig´,
beispielsweise zum Starten des Ladeprozesses. Der Strom aus Batterien muss immer in einem
geschlossenen Kreislauf fließen, normalerweise vom Minus- in den Plus-Pol. Aber auch beim Laden
der Batterien muss für die chemischen Prozesse der Überschuss / Mangel an Elektronen immer
konstant sein. Darum sind gerade für das Starten des Spinners zusätzliche Elemente notwendig, z.B.
Kondensatoren oder Zwischenspeicher.
Diese Problematik wird vermieden, wenn prinzipiell der Einlass und Auslass eines Volt-Boosters aus /
in Zwischenspeichern erfolgt. Dieses Prinzip ist im Bild unten skizziert. In den Volt-Booster (VB, grün)
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