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Transformator (bzw. ein ´Trigger´) sendet nur sehr kurze und schwache Impulse durch diese Spule,
aber immer in gleiche Richtung. Das Eisen wird dadurch magnetisiert. Die Ladung wird pulsierend
hindurch ´gepumpt´. Dieser ´inverse Trafo´ wird unter ´Mysterium der Induktion´ eines späteren
Kapitels detailliert, ebenso der folgende ´Widder-Trafo´.
Alternativer Trafo
In diesem Bild 09.15.11 ist rechts der Fluss aus dem Speicher hoher Spannung in den Speicher
niedriger Spannung (von CN192 zu CN24) und seine Nutzung per Transformator T2 nochmals
dargestellt. Der Strom darf dort nur in kurzen Phase fließen, welche durch den Schalter S2 frei
gegeben werden. Wichtig ist hierbei, dass der Schalter hinter dem Transformator installiert ist.
Dadurch steht die Primär-Spule immer unter Spannung. So lange Strom fließt, baut sich um die Spule
das elektromagnetische Feld auf. Wenn der Schalter S2 den Stromfluss unterbindet, gibt es einen
´Stau´ im Bereich der Primärspule. Aufgrund von ´Trägheit´ drückt in diesen hinein noch weiter nach
fließender Strom. Gegen den allgemeinen Äther-Druck wird das elektromagnetische Feld aufgebläht.
Das Nachfließen kommt zum Stillstand durch den wachsenden Äther-Gegendruck auf die
ausgeweitete Oberfläche. Ein Zurück-Fließen des Stroms wird durch die Diode D2 unterbunden.
Wie beim ´hydrostatischen Widder´ ergibt das abrupte Stoppen eines Flusses einen enormen
Druckanstieg, hier in Form der großen Ausdehnung des elektromagnetischen Feldes um die Spule.
Bis zu diesem Zeitpunkt sollte auch der Fluss in der Sekundärspule (zum und vom Verbraucher V)
unterbrochen sein, einerseits durch eine Diode und andererseits einen Schalter (DV und SV, blau).
Erst wenn dieser Schalter den Weg zum Verbraucher frei gibt, ´implodiert´ das aufgeblähte Feld. Der
Äther komprimiert die Bewegungs-Wolke. Weil als einziger Ausweg momentan nur die Leitung zum
Verbraucher offen ist, entweicht dorthin das gesamte aufgestaute Bewegungspotential in Form eines
extrem starken Strom-Impulses.
Alternative Speicher
Zu prüfen ist auch, welche Kapazität der Zwischenspeicher zweckdienlich ist. Dabei sollte beachtet
werden, dass Ladung nicht nur ´statisch´ an den Oberflächen haftet, sondern möglichst in
Vorwärtsbewegung bleibt (rotierend um eine runde Fläche, siehe vorige Kapitel). Eventuell könnten
dazu auch Luft-Spulen mit relativ großem Durchmesser tauglich sein, gerade für den pulsierenden
Gleichstrom.
Autos mit Elektro-Antrieb haben heute eine Reichweite von rund 200 km und ihre Akkus stellen
hunderte Ampere zur Verfügung. Von solchen Akkus wären nur ein kleiner Teil erforderlich, aber
ergänzt um zusätzliche Ladungs-Speicher obiger Bauart. In Verbindung mit dem Volt-Booster wären
gleiche Leistung und unbegrenzte Reichweite zu erreichen - und es wäre kein Nachladen an der
Steckdose mehr erforderlich. Aber auch die Steckdosen zuhause könnten natürlich mit einem
entsprechenden Gerät stets verfügbaren Strom liefern. Ich hoffe, viele Fachleute werden aufgrund
dieser Perspektiven die obigen Vorschläge ernsthaft prüfen.
Evert / 31.03.2013
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