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Waschen und Reinigen
Wechselspiele: Mit dem Umstieg von Gelb
nach Anthrazit bei den „Professional“-Geräten
vollzieht Kärcher den zweiten umfassenden
Farbwechsel in der Firmengeschichte. 1974
wurde von „Hammerschlagblau” auf „Kärcher-
Gelb”umgestellt.
(Foto: Kuss)
des käRcheRs neue kLeideR
von kLaus kuss
Mit dem Umstieg von Gelb nach Anthrazit bei den „Professional“-Geräten vollzieht Kärcher den
zweiten umfassenden Farbwechsel in der Firmengeschichte. Wie schon im Jahr 1974, als sich
das bis dahin übliche „Hammerschlagblau“ hin zum „Kärcher-Gelb“ wandelte, verbirgt sich
nach Unternehmensangaben auch beim Farbwechsel von „Kärcher-Gelb“ zu Anthrazit mehr
als die bloße Neugestaltung des Erscheinungsbildes dahinter. Laut Hartmut Jenner, Vorsitzender
der Geschäftsführung, sind die ab sofort in dem technisch anmutenden Anthrazit angebotenen
„Professional“-Geräte Bestandteil einer strategischen Unternehmensneuausrichtung.
Der Farbwechsel kommt allerdings nicht unvorbereitet: Den ersten Schritt des Umstrukturierungsplans
habe Kärcher bereits im Jahr 2010 vollzogen, als das Geräteprogramm für
die gewerbliche Gebäudereinigung das Anthrazit als neue Hauptfarbe erhielt. „Marktforschungsergebnisse
und die positive Umsatzentwicklung in diesem Segment haben gezeigt,
dass der Farbwechsel eine richtige Entscheidung ist und von unseren Kunden gewünscht wird“,
erläuterte Markus Asch, stellvertretender Vorsitzender der Geschäftsführung bei Kärcher und
verantwortlich für den Bereich „Professional Products“, die Hintergründe des neuerlichen Farbewechsels.
Die optische Abgrenzung des Profi-Sortiments vom Angebot für Privatanwender
– das weiterhin im bekannten „Kärcher-Gelb“ angeboten wird – soll laut Asch vor allem dem
Fachhandel nützen, da dieser seine Kunden künftig noch gezielter beraten könne.
Daneben habe Anthrazit den Vorteil, dass sich die Geräte unauffällig in die Umgebung
einfügten. Außerdem sei die Farbe unempfindlicher gegen Verschmutzung, was den Reinigungsaufwand
für die Maschinen reduziere. Doch ganz ist das bekannte „Kärcher-Gelb“ auch
bei den Profi-Geräten noch nicht verschwunden: Es dient laut Kärcher der farbunterstützten
Benutzerführung, die eine einfache Bedienung und Wartung der Geräte sicherstellen soll. Gelb
sind demnach alle Bedienelemente, die für den Reinigungsprozess erforderlich sind. Hellgrau
dagegen ist alles, was die Wartung und den Service der Geräte betrifft.◀
www.kaercher.de
... und wenn
es tropft,
für alle Ölsorten und alle Ölsysteme
www.qmi.de
Flexibel und schnell: Washtec bietet die
„MaxiWash Vario” auch als „ArtCollection” an.
Damit kann der Betreiber nicht nur schnell
waschen sondern sich auch ein Designobjekt
als echten Hingucker – auf Wunsch sogar
im eigenen Corporate Design – auf den
Betriebshof stellen.
(Foto: Washtec)
BRummis individueLL Waschen
Der Augsburger Waschanlagenhersteller Washtec hat nach eigenem Bekunden einiges für das
„Waschjahr 2013“ geplant. So soll etwa das Reinigen und Pflegen von Bussen und Nutzfahrzeugen
in den Fokus der Unternehmensaktivitäten rücken. Aus diesem Grund habe man mit
Hans-Peter Popp einen neuen Produktmanger für die Sparte „Bus & Trucks“ eingesetzt. Popp,
bislang als Projekt- und Produktmanager für die Portalanlagen von WashTec sowie die Markteinführung
der neuen „SoftCare Pro Classic XL 320“ für Transporter verantwortlich, soll die Neuausrichtung
bei den Produkten und Dienstleistungen vorantreiben. Der NKW-Waschspezialist
hat bereits eine ganze Reihe neuer Ausstattungsvarianten der Nutzfahrzeuglinie „MaxiWash“
angekündigt und damit den Wiedereinstieg der Augsburger in die XXL-Klasse eingeläutet.
Mit dem Modell „MaxiWash Vario“ bietet WashTec nach eigenem Bekunden eine Lösung
an, die in Sachen Effizienz Maßstäbe setzen soll. Modular aufgebaut, wartet der Bestseller
unter den Nutzfahrzeug-Waschanlagen der Schwaben mit einem breit gefächerten Ausstattungsangebot
auf, das sich exakt auf die individuellen Anforderungen des Anlagenbetreibers
abstimmen lassen soll. Etwa auf die Bedürfnisse von Busunternehmer oder Reiseveranstalter
mit eigenem Fuhrpark. Bei dieser Zielgruppe sind laut Washtec Ausstattungsmerkmale wie
ein frequenzgesteuerter Antrieb, Chemiebogen, Unterflur-Waschanlage sowie die einfache
Nachrüstung von Zusatzmodulen ebenso gefragt wie Sonderprogramme für die Busspiegel-
Umsteuerung sowie für Busse mit Skikorb. Durch ein selbst fahrendes Waschportal mit zwei
Seitenbürsten lässt der flexible Rahmen der „MaxiWash Vario“ eine maximale Fahrzeugbreite
von 2,90 Metern und einer Fahrzeughöhe von 4,95 Metern zu – und soll sich damit auch bestens
für so genannte „Nightliner“ eignen.
Wirtschaftlichkeit ist auch eine Frage der Waschgeschwindigkeit, sagen die Nfz-Spezialisten
von Washtec. Waschzeiten von gerade einmal sieben Minuten für das zweifache
Waschen eines 18 Meter langen Nutzfahrzeuges sollen die „MaxiWash Vario“ nach Unternehmensangaben
zu einer der schnellsten Anlage ihrer Klasse machen. Doch eine schnelle Wäsche
bedeute gleichzeitig auch weniger Wasser-, Strom- und Chemieverbrauch für den Betreiber, so
die Augsburger Waschtechnikspezialisten. kk◀
www.washtec.de
46 1-2013