Jahresbericht 2012 / 2013 Gute Investitionen ... - Betonshop
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Statistischer Anhang<br />
14. Fahrmischer nach Anzahl der Achsen<br />
% der Fahrzeuge<br />
<strong>2012</strong><br />
Anzahl der Achsen 2010 2011 <strong>2012</strong><br />
2 - Achser ( unter 5 m 3 ) 0,6 0,4 2,8<br />
3 - Achser ( 5 – 6,5 m 3 ) 9,8 8,9 4,8<br />
4 - Achser ( über 6,5 m 3 ) 82,8 86,5 90,1<br />
5 - Achser ( über 8,0 m 3 ) 6,8 4,2 2,3<br />
<br />
Quelle: BTB<br />
3-Achser<br />
4,8 %<br />
2-Achser<br />
2,8 %<br />
5-Achser<br />
2,3 %<br />
4-Achser<br />
90,1 %<br />
15. Durchschnittliche tägliche Tourenzahl <strong>2012</strong> 16. Durchschnittliche Entfernung zur Baustelle in km<br />
2010 2011 <strong>2012</strong><br />
Durchschnittliche tägliche Tourenzahl 4<br />
Entfernung in km 17 17 16<br />
Quelle: BTB Quelle: BTB<br />
17. Verwendungsbereiche<br />
Angaben in %<br />
Verwendungsbereiche 2010 2011 <strong>2012</strong><br />
<strong>2012</strong><br />
Hochbau<br />
80,2 %<br />
Hochbau 81,0 80,0 80,2<br />
Tiefbau 17,0 18,0 17,9<br />
Betonwaren und<br />
Fertigteile<br />
2,0 2,0 1,8<br />
<br />
Quelle: BTB<br />
Betonwaren<br />
und Fertigteile<br />
1,8 %<br />
Tiefbau<br />
17,9 %<br />
18. Ausgewählte Daten über das Betonfördergewerbe<br />
2010 2011 <strong>2012</strong> ± %<br />
Betonförderunternehmen gesamt 245 246 242 – 1,6<br />
verbandlich organisierte Betonförderunternehmen 66 65 54 – 16,9<br />
verbandlich organisierte Motorwagenpumpen 338 440 341 * – 22,5<br />
verbandlich organisierte Anhängerpumpen 17 8 9 12,5<br />
verbandlich organisierte Fahrmischerpumpen ( Pumis ) 43 53 54 1,9<br />
Förderleistung ( in 1.000 m 3 ) 4.752 6.418 5.616 – 12,5<br />
Umsatz ( ohne MwSt. in 1.000 € ) 59.357 81.931 65.595 – 19,9<br />
Umsatz je gepumpter m 3 (in € / m 3 ) 12,49 12,77 11,68 – 8,5<br />
Pumpeneinsatz<br />
Gepumpte Menge pro Einsatz 36 39 58 48,7<br />
Einsätze je Jahr und Pumpe 260 328 238 – 27,4<br />
Wegstrecke pro Einsatz ( km ) 1) 48 51 53 3,9<br />
Gepumpte Menge pro Jahr und Pumpe ( m 3 ) 11.555 12.811 13.804 7,8<br />
1) Hin- und Rückfahrt bzw. Weiterfahrt zum nächsten Einsatz * ohne Baden-Württemberg<br />
Quelle: BTB<br />
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