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über<br />
auku-evz@t-online.de<br />
Bielefeld.<br />
Der Nahverkehr Westfalen-<br />
Lippe (NWL) und Keolis<br />
Deutschland (eurobahn)<br />
unterzeichneten kürzlich<br />
den Verkehrsvertrag über<br />
den Betrieb von vier Zuglinien<br />
in Ostwestfalen-Lippe.<br />
In einer europaweiten<br />
Ausschreibung hatte die<br />
eurobahn bereits 2011 eins<br />
von zwei Losen in OWL gewonnen<br />
und betreibt seit<br />
15. Dezember 2013 neben<br />
den beiden bisherigen zwei<br />
weitere Linien. Ein neues<br />
Betriebskonzept und neue<br />
Fahrzeugausstattung sollen<br />
die Pünktlichkeit und<br />
den Reisekomfort der Fahrgäste<br />
erhöhen. Rund<br />
18.000 Reisende profitieren<br />
dann werktags von mehr Informationen<br />
und mehr begleiteten<br />
Zügen. Mit der Vertragsunterzeichnung<br />
setzen beide Partner den<br />
positiven Schlusspunkt unter ein<br />
Ausschreibungsverfahren, das den<br />
Fahrgästen deutliche Verbesserungen<br />
bringen wird. Ab Mitte Dezember<br />
übernimmt die eurobahn<br />
die Linien RB 67 „Der Warendorfer“<br />
und RE 82 „Der Leineweber“ von<br />
der NordWestBahn. Dadurch kann<br />
ein neues Betriebskonzept zur Anwendung<br />
kommen, das der NWL<br />
in seiner Ausschreibung gefordert<br />
Neues Betriebskonzept<br />
und neue Fahrzeugausstattung:<br />
Verkehrsvertrag für Leistungen in OWL zwischen NWL und eurobahn unterzeichnet<br />
(V. li.): Marcus Klugmann (Verkehrsbetriebsleiter Ostwestfalen-Lippe, Keolis Deutschland),<br />
Christian Manz (stellvertretender Verbandsvorsteher des NWL), Roland<br />
Zschunke (Geschäftsführer Keolis Deutschland), Ludger Siemer (Mitglied der Geschäftsleitung<br />
des NWL) und Thomas Görtzen (Leiter operatives Geschäft Keolis<br />
Deutschland).<br />
FOTO: PR<br />
hatte. Die Linien RB 71 „Ravensberger<br />
Bahn“ und RB 73 „Der Lipperländer“<br />
werden auch weiterhin<br />
von der eurobahn betrieben. Dank<br />
der Verbindung der RB 73 von<br />
Lemgo-Lüttfeld nach Bielefeld und<br />
dem RE 82 von Bielefeld nach Detmold/Altenbeken<br />
entsteht ein neues<br />
Duo der Lipper Linien, das die<br />
vorhandenen Schienenwege bestmöglich<br />
nutzt und so die Pünktlichkeit<br />
verbessern soll. „Mit der<br />
eurobahn beauftragen wir ein erfahrenes<br />
Unternehmen, das vielen<br />
Fahrgästen bereits bekannt ist.<br />
Wir hoffen auch für die nächsten<br />
zwölf Jahre auf eine gute Zusammenarbeit“,<br />
sagt Christian Manz,<br />
stellvertretender Verbandsvorsteher<br />
des NWL. Mit dem neuen Vertrag<br />
profitieren die Fahrgäste von erhöhten<br />
Qualitätsstandards in den<br />
Zügen der eurobahn. „Wir möchten<br />
durch einen besonderen Service<br />
überzeugen“, sagt Roland Zschunke,<br />
Geschäftsführer von Keolis<br />
Deutschland. Um die Fahrzeugflotte<br />
für die zwei hinzugewonnenen Linien<br />
auszubauen, hat die eurobahn<br />
14 Fahrzeuge neu angemietet.<br />
So kommen Autofahrer sicher durch den Winter<br />
ADAC: Leichtsinn wird mit Punkten und Bußgeld bestraft<br />
Verkehrssituationen im Winter<br />
können durch Eis und Schnee auf<br />
den Straßen gefährlich werden.<br />
Wer das auf die leichte Schulter<br />
nimmt, begibt sich auch rechtlich<br />
auf Glatteis und riskiert Bußgelder<br />
und Punkte in Flensburg. Der<br />
ADAC hat Tipps zusammengestellt,<br />
wie Autofahrer sicher und ohne<br />
Geldbußen durch den Winter kommen:<br />
Ist die Frontscheibe vereist<br />
oder mit Schnee bedeckt, reicht<br />
es nicht, ein kleines Guckloch frei<br />
zu kratzen. Wer dies dennoch tut,<br />
muss mit eingeschränkter Sicht<br />
und zehn Euro Bußgeld rechnen.<br />
Wichtig für ausreichende Sicht<br />
ist auch, dass die Scheibenwischanlage<br />
mit Frostschutzmittel gefüllt<br />
ist. Sind verschneite Verkehrsschilder<br />
aufgrund ihrer Form<br />
(<strong>zum</strong> Beispiel Stopp oder Vorfahrt<br />
gewähren) zu erkennen, oder ist<br />
der Autofahrer ortskundig, schützt<br />
die fehlende Lesbarkeit beim Verstoß<br />
nicht vor Strafe. Blinker,<br />
Rücklichter, Scheinwerfer und das<br />
Kennzeichen müssen vor Fahrtantritt<br />
von Schnee und Eis befreit<br />
werden. Das gilt auch für das Autodach,<br />
damit weder der nachfolgende<br />
Verkehr noch die eigene<br />
Sicht durch herab fallende Schneemengen<br />
behindert wird. Fahrzeuge<br />
mit Sommerreifen haben im Straßenverkehr<br />
jetzt nichts mehr zu<br />
suchen. Wer trotz verschneiter<br />
Straßen ohne Winter- oder Ganzjahresreifen<br />
ausgestattet ist, muss<br />
das Auto stehen lassen, sonst<br />
drohen 40 Euro Geldbuße und<br />
ein Punkt in Flensburg. Wer durch<br />
falsche Bereifung den Verkehr behindert,<br />
wird mit 80 Euro und einen<br />
Punkt abgestraft. Wer seinen<br />
Wagen mit abgelaufenem Saisonkennzeichen<br />
auf öffentlichen Plätzen<br />
oder Straßen abstellt, zahlt<br />
40 Euro, bekommt einen Punkt<br />
und muss die Kosten des Abschleppens<br />
zahlen. Wer den Motor<br />
im Stand warmlaufen lässt, wird<br />
mit zehn Euro abgemahnt. Zudem<br />
empfiehlt der ADAC, einen Eiskratzer,<br />
einen kleinen Besen,<br />
eine Abdeckfolie für die Windschutzscheibe<br />
im Auto und für<br />
den Notfall einen Türschloss-Enteister<br />
in der Manteltasche dabei<br />
zu haben. FOTO: ADAC<br />
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