SeeMagazin Hinein ins Vergnügen! (Vorschau)

LEUT’ UND LEBEN / Sonderfahrt
Pölt“ warten. Die Abzweigung von der Hauptstraße wird eine
der großen Herausforderungen dieses Schiffmanövers darstellen.
Aber wie überall lotsen die Begleiter mit den Funkgeräten den
Fahrzeuglenker auch dieses Mal millimetergenau an allen Mauervorsprüngen
vorbei. Verdienter Applaus braust auf.
Wie im Triumphzug begleitet eine fröhliche Schar den seltsamen
Schiffstransport vom Possenhofener Bahnhof hinunter zum See.
Am Ortsausgang lugt der Bug der „Schondorf“ noch etwas vorsichtig
zwischen den kahlen Bäumen um die Kurve, dann geht es
zügig den Berg hinauf. Beim Feldafinger Hotel „Kaiserin Elisabeth“
kann der Zug vom Ammersee erstmals einen Blick auf das
neue Heimatgewässer werfen. Es scheint zu gefallen, denn nun
müssen selbst die zahlreich gewordenen Radler voll in die Pedale
treten, um dem Schwertransporter folgen zu können.
Erster Kontakt mit dem neuen Gewässer: Die „MS Schondorf“
ist am Starnberger See angekommen. Schon bald trägt
sie einen neuen Namen und schippert nun als „MS Berg“.
Das Ziel: Sieben Stunden nach Abfahrt ist die Tutzinger Schlossstraße
erreicht. Langsam schiebt sich die Schiffsnase, vorbei an der
Eisdiele, vor die beiden Kirchtürme. Die Perspektive ist einmalig.
Geschäftig drängt die örtliche Feuerwehr die schaulustige Menge
hinter eine provisorische Absperrung zurück, denn jetzt muss der
Transporter rückwärts bis zum Ufer geschoben werden. Surrend
geht eine Kamera mit einem Mini-Hubschrauber in die Luft.
Volksfeststimmung herrscht unter den Hunderten von Zaungästen,
René Klabunde wird inzwischen als „Schiffsflüsterer“
gefeiert. Er sieht zufrieden aus und die Spannung löst sich auf in
große Heiterkeit, als die „Schondorf“ nach weiteren zwei Stunden
an zwei riesigen gelben Kränen baumelt. Zeit für Diskussionen
darüber, ob sich die gut 50 000 Euro teure Reise für ein Schiff
lohnt, das ein halbes Jahrhundert auf dem Buckel hat. „Absolut!“,
ruft Walter Stürzl und erklärt, warum: Ein neues Schiff hätte einige
hunderttausend Euro gekostet, das alte ist gut in Schuss und
kann noch zwanzig Jahre lang fahren. Wegen Flottenmodernisierung
auf dem Ammersee nicht mehr gebraucht, soll es ein Fahrgastschiff
am Starnberger See ersetzen, das nicht mehr durch den
TÜV gekommen wäre und deshalb Arbeitsschiff wird.
14:30 Uhr, Böllerschüsse zum Salut: Die „MS Schondorf“,
künftig „MS Berg“, hat wieder Wasser unterm Kiel!
Ö
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