Speed-Magazin Exklusiv Interviews (Vorschau)

BOS präsentiert für den Speed-Verlag die MotoGP 2013
Text: André Birkenkampf/Toni Börner
Generalprobe in Jerez
Unmittelbar nach der Teampräsentation des
Racing Team Germany am Sachsenring ging
es zum letzten Stelldichein - vor dem ersten
Jack Miller fuhr seine letzten Kilometer vorm
Saisonauftakt in Qatar.
Rennen in Qatar - ins spanische Jerez. Diese
letzte Testmöglichkeit auf der andalusischen
Strecke ist von großer Bedeutung, da die
MotoGP Anfang Mai genau da ihren Europaauftakt
feiert. Die Ziele der Saison wurden von
Teamchef Dirk Heidolf und den Fahrern klar
definiert. Zunächst einmal ist man mit Platzierungen
in den TopTen zufrieden. Jack Miller
erwiderte mit seiner unverkennbaren schelmischen
Art: „Na gut, Plätze unter den ersten
Fünf sollten für mich schon drin sein.“ Mit
einer Gesamtbestzeit von 1:48,038 lag Miller
im trockenen schon mal in Schlagdistanz zur
Spitze und führte die Zeitenliste auf nasser
Fahrbahn sogar an. Teamkollege John McPhee
gelang im Trockenen eine 1:48,907 und im
Nassen rangierte er hinter seinem Teamkollegen
auf Platz zwei. „Die Technik ist noch nicht
so ausgereift, wie wir uns das vorstellen.“ so
Dirk Heidolf, „es liegt noch einiges an Arbeit
vor uns, doch unser Team arbeitet hart, um diese
Lücke zur Konkurrenz schnellstmöglich zu
schließen. Wir schauen auch zunächst erst einmal
nicht auf die Gegner, sondern konzentrieren
uns, wie wir es in der Vergangenheit auch
schon getan haben, auf die Hausaufgaben, die
hier in Südspanien, waren auch vier Wochen
für das Kiefer Racing Team vergangen. Daher
war es auch für die Jungs wieder Zeit, am
Gasgriff zu drehen. Florian Alt tat dies sehr
ausgiebig: Ausser am zweiten Tag, an dem es
Foto: Peter Lange
Foto: André Birkenkampf
Foto: Peter Lange
Die drei Gesellschafter des RTG, (vlnr.),
Dr. Uwe Fischer, Frank Beierlein, Bernd Keller
wir zu erledigen haben. Das hat immer sehr
gut funktioniert. Ich denke, dass wir zum Auftaktrennen
die Lücke weitestgehend geschlossen
haben werden. Mit unserer Fahrerpaarung
bin ich mehr als zufrieden und mir sicher, das
sie ihr Bestes zum Erfolg des Teams beitragen
werden.“ Dr. Uwe Fischer sagte als einer der
drei Gesellschafter: „Mein Dank geht zunächst
einmal an alle Sponsoren, Unterstützer und
Freunde des Teams. Es ist schon beachtlich,
was wir als Team in den letzten Jahren auf die
Beine stellen konnten. Ein Beweis dafür sind
die nunmehr zwei permanenten Startplätze in
der Moto3 - eine Anerkennung von Veranstalter
Dorna für unsere geleistete Arbeit.“
Unsere anderen deutschen Fahrer drehten
ebenfalls fleißig ihre Runden. Ganz voran Jonas
Folger, der ständig unter den ersten Fünf
zu finden war. Verbesserungsbedarf besteht
sicherlich noch bei Newcomer Philipp Öttl.
Seit den letzten Tests im Februar, ebenfalls
Ständig an der Spitze zu finden - Jonas Folger
Toni Finsterbusch vor Florian Alt - Kiefer Racing
die Wetterbedingungen nicht zuliessen, nutze
er jede Minute, um sich auf die neue Kalex
Moto3 Maschine einzuschiessen. Schliesslich
war er bis letztes Jahr noch auf 2-Takt-Maschinen
unterwegs und muss daher seinen kompletten
Fahrstil umstellen. Diese „Aufgabe“
hat Toni Finsterbusch nicht. Er fuhr schon im
Foto: Kiefer Racing
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