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1:8 RTR LRP electronic (www.LRP.cc)<br />
HPI D8S<br />
Man in Black<br />
Profi-Gene zum Hobby-Preis<br />
Vor einiger Zeit kursierten Bilder eines neuen Buggys im<br />
Internet. Es sollte ein RTR-Modell im Maßstab 1:8 auf Basis<br />
des 2008er-Weltmeisterwagens – dem Hot Bodies D8 – sein.<br />
Atsushi Hara steuerte damals den D8 mit einem sauberen Run an<br />
die Weltspitze. Grund genug für den Mutterkonzern HPI, aus dem<br />
D8 einen Ready-to-Run-Buggy zu machen. Der D8S war geboren.<br />
Text und Fotos:<br />
Markus Dirks<br />
World Champion-DNA verpackt in einem RTR-<br />
Modell? Unter der Haube des D8S von HPI findet<br />
man ein aufgeräumtes Chassis. Alle Komponenten<br />
sind schwerpunktoptimiert angeordnet und so<br />
zur Mitte hin platziert, dass die Balance stimmt.<br />
Die Radioplatte, die nicht nur die beiden Servos<br />
beheimatet, ist aus einem Stück gegossen und hat<br />
zwei separate Boxen für Empfänger und den dazugehörigen<br />
Akku. Beide Boxen sind ausreichend dimensioniert,<br />
um einen Standard-Empfänger und einen<br />
6-Volt-Hump-Pack-Empfänger-Akku auf zunehmen.<br />
Nur sechs Schrauben muss man demontieren, um<br />
die Radioplatte von der rechten Chassisseite zu<br />
lösen. Gegenüber haben das Triebwerk und der Tank<br />
Platz. Mittig befindet sich das Mittel differenzial.<br />
Zugegeben, bis hierher klingt alles noch nicht<br />
sonderlich spannend, aber die <strong>Details</strong> machen den<br />
D8S interessant und zu einem echten Überflieger in<br />
der RTR-Sparte.<br />
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www.cars-and-details.de
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