DICHT.DAZWISCHEN.SÄEN - Competitionline

Auch die damalige neue Stellung Fürths als Garnisonsstadt
fand ihre bauliche Umsetzung in der
Südstadt. Ab 1890 entstanden dort mehrere Kasernen,
die nach dem zweiten Weltkrieg vom US-
Militär weitergenutzt wurden. Die Kasernenflächen
wurden letztendlich nach Abzug der
Truppen anderen, zivilen Nutzungen zugeordnet.
Das bahnhofsnahe Umfeld der Südstadt entlang
der Karolinenstraße ist geprägt von einem
heterogenen Bebauungsmix. Alte Mietsblockränder
wechseln sich mit Gewerbeflächen und
Bürogebäuden ab. Typisch für die alten Blockränder
ist die größtenteils noch erhaltene Vorgartenzone,
die als Abstandsgrün eine ganz
eigene Qualität im Straßenraum entwickelt.
Ansonsten ist die Fürther Südstadt eher wie eine
zartbittere Schokolade mit Haselnüssen und
Rosinen. Als Ganzes nicht unbedingt jedermanns
Geschmack, aber im Einzelnen ist für jeden
etwas dabei. Viele Kontraste, soziale Brennpunkte
und gentrifizierte Inseln, aber auch Orte,
an denen die Vergangenheit und die bewegte
Geschichte des Quartiers noch in voller Blüte
erlebbar sind.
"
Auf der Nordseite der Bahnlinie schließt sich
zentral der Innenstadtbereich an. Über den
Bahnhofsvorplatz ist es nicht weit bis zu den
Einkaufspassagen der Altstadt und zur Fürther
Freiheit.
Der Bahnhofsvorplatz mit dem Centaurenbrunnen
war früher begrünt. Der Brunnen wurde
1890 eingeweiht und war das Geschenk einer
jüdischen Stiftung. Heute ist der Platz geprägt
durch die aus den 80er Jahren stammenden
postmodernen Einbauten, Ergebnis eines
Gestaltungswettbewerbes. Täglich bieten
Marktstände allerlei Obst- und Gemüse an. Die
fußläufige Verbindung Bahnhof-Innenstadt
scheint gut zu funktionieren.
Im westlichen Verlauf der Bahnlinie findet man
das Postzentrum, welches sich auf dem
ehemaligen Gelände der alten Post und des alten
Krankenhauses befindet, und die gegenüberliegende
Hauptzentrale der Sparkasse aus dem
Jahre 1974. Über die Schwabacher Straße hinweg
folgt das Gastspieltheater "Comödie" im
Berolzheimerianum aus dem Jahre 1906. In der
Theresienstraße sind auch die staatlichen Berufsschulen
II und III angesiedelt. Über die Theresienstraße,
Hirschenstraße und Badstraße gelangt
man schließlich in den Wiesengrund der Rednitz
mit der markanten Siebenbogenbrücke. Die neue
Uferpromenade wurde im Jahre 2007 eingeweiht.
Nordöstlich des Bahnhofes befindet sich das
Quartier des Stadtparks mit der Gebhardtstraße
als Schnittstelle. Der Stadtpark selbst befindet
sich zwei Parallelstraßen entfernt außerhalb des
unmittelbaren Bahnhofsumfeldes. Vom
Bahngelände aus gibt es mehrere Durchstoßpunkte
zur Hornschuchpromenade und zur
Königswarterstraße, den Fürther Prachtstraßen
der "Belle Époque". Architektonisch sind sie
durch Bauten des Historismus und Jugendstils
geprägt.
Die Straßen markieren den Verlauf der ehemaligen
Ludwigsbahn. Heute sind die Hornschuchpromenade
und die Königswarter Straße
begehrte Adressen für die gehobenere Mittelschicht
Fürths, für Kanzleien und Arztniederlassungen.
Die Bebauung an der gleisnahen
Gebhardtstraße dagegen ist geprägt von
Gewerbebetrieben, leerstehenden Einkaufszentren,
einigen sanierten aber auch vielen
vernachlässigten Wohnhäusern der Gründerzeit
und Lückenbebauungen aus den 60-70er Jahren.
An der Jakobinerstraße treffen Gebhardtstraße
und Hornschuchpromenade zusammen. An
dieser Schnittstelle liegt, etwas abgesenkt, der
Platz für die Opfer des Faschismus. Der Platz ist
gleichzeitig auch Auftakt zur U-Bahnstation.
Auch in Fürth bilden die Fußgängertunnel und
Autounterführungen die wichtigsten Bindeglieder
zwischen den nördlichen und südlichen Stadtteilen.
Im Wettbewerbsgebiet gibt es 6 solcher
Verbindungen. Die verschiedenen Fußgängertunnel
im Bahnhofsbereich wurden zwischen
1901 und 1929 angelegt und sind bis heute
weitestgehend in Originalzustand erhalten. 1985
wurde im Zuge der U-Bahnbauarbeiten die Gleisunterführung
nochmal erweitert und man hat
seitdem einen direkten Anschluß von der
Südstadt in das Bahnhofsgebäude und in die U-
Bahn.
Die Autounterführungen sind zu Stoßzeiten
Durchgangspunkte mit hoher Verkehrsdichte und
den entsprechenden negativen Begleiterscheinungen.
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